DNVN - Η κα Nguyen Thi Hong Van, Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Τμήματος Εκτίμησης και Συμβουλευτικής της Savills Hanoi, σχολίασε ότι τα πλεονεκτήματα του σταθμού του μετρό έχουν προκαλέσει αύξηση των τιμών των ακινήτων στη γύρω περιοχή κατά 5%-15% σε σύγκριση με τη γενική αύξηση των τιμών. Η γραμμή του μετρό θα συμβάλει στην αύξηση της αξίας των ακινήτων κατά μήκος της διαδρομής της.
Το Ανόι διαθέτει ήδη δύο λειτουργικές γραμμές μετρό: τη Γραμμή 2Α και τη Γραμμή 3. Η Γραμμή 2Α, από τον σταθμό Cat Linh έως τον σταθμό Yen Nghia, ξεκίνησε τη λειτουργία της τον Νοέμβριο του 2021 με συνολικό μήκος 13 χλμ. Αυτή η γραμμή μετρό διαθέτει 12 σταθμούς: Cat Linh, La Thanh, Thai Ha, Lang, Thuong Dinh, Ring Road 3, Phung Khoang, Van Quan, Ha Dong, La Khe, Van Khe και Yen Nghia.
Η διαδρομή 2Α λειτουργεί με συχνότητα 8 δρομολογίων ανά ώρα προς κάθε κατεύθυνση, με χωρητικότητα 960 επιβατών ανά τρένο, ταχύτητα λειτουργίας 35 χλμ./ώρα και μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Το 2023, ο μέσος αριθμός επιβατών που χρησιμοποιούσαν τη διαδρομή ήταν περίπου 29.600 την ημέρα.
Η Γραμμή 3 του μετρό (Φάση 1) εκτείνεται από τον σταθμό Nhon έως τον σταθμό Hanoi, με ένα υπερυψωμένο τμήμα από το Nhon στο Cau Giay και αντίστροφα. Αυτή η γραμμή μετρό τέθηκε σε λειτουργία στις αρχές Αυγούστου 2024, με μήκος 8,5 χλμ. Η τρέχουσα γραμμή μετρό έχει τους ακόλουθους σταθμούς: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, Εθνικό Πανεπιστήμιο, Chua Ha και Cau Giay.
Αυτή η γραμμή του μετρό λειτουργεί με συχνότητα 8 συρμών ανά ώρα προς κάθε κατεύθυνση, μεταφέροντας 920 επιβάτες ανά τρένο, με ταχύτητα λειτουργίας 35 χλμ./ώρα και μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Κατά τη φάση έναρξης (δωρεάν), περίπου 60.000 επιβάτες ταξίδευαν ημερησίως σε αυτήν τη γραμμή. Αναμένεται ότι ο αριθμός των επιβατών ενδέχεται να μειωθεί μετά το τέλος αυτής της φάσης.
Μέχρι το 2030, το Ανόι στοχεύει να ολοκληρώσει 97 χιλιόμετρα γραμμών του μετρό, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής 2Α και των υπόλοιπων τμημάτων των γραμμών 3 και 5.
Σύμφωνα με την κα. Nguyen Thi Hong Van, Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Τμήματος Εκτίμησης και Συμβουλευτικής της Savills Hanoi, οι άνθρωποι θα χρησιμοποιούν ολοένα και περισσότερο το μετρό, ειδικά μετά την ψήφιση του νόμου περί πρωτεύουσας του 2024 από την Εθνοσυνέλευση , ο οποίος στοχεύει στον περιορισμό της εισόδου ιδιωτικών οχημάτων στο κέντρο της πόλης για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των εκπομπών μέσω της εφαρμογής τελών συμφόρησης.
Τα στοιχεία της Savills δείχνουν ότι οι τιμές των ακινήτων γύρω από σταθμούς του μετρό θα επωφεληθούν από καλύτερες τιμές σε σύγκριση με άλλες τοποθεσίες. Στη Σιγκαπούρη, οι άνθρωποι ήταν πρόθυμοι να δεχτούν τιμές διαμερισμάτων σε ακτίνα 400 μέτρων από έναν σταθμό Circle Line, οι οποίες ήταν περίπου 15% υψηλότερες από εκείνες εκτός αυτού του εύρους, όταν η γραμμή τέθηκε σε λειτουργία το 2012.
Στην Κουάλα Λουμπούρ, η μέση τιμή διαμερισμάτων (2017-2018) σε ακτίνα 800 μέτρων από σιδηροδρομικούς σταθμούς ήταν 30% υψηλότερη από τον μέσο όρο σε ολόκληρη την πόλη. Στην Μπανγκόκ, οι τιμές των ακινήτων κοντά σε γραμμές του μετρό αυξάνονται κατά 7%-21% ανάλογα με την απόσταση από τον σταθμό.
Στην πόλη Χο Τσι Μινχ , οι τιμές των διαμερισμάτων κατά μήκος των γραμμών του μετρό αυξάνονται συνεχώς από την έναρξή τους, με μέση αύξηση 35%-70% ανάλογα με την τοποθεσία. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αξία των έργων έχει διπλασιαστεί μεταξύ 2015 και 2023. Για παράδειγμα, η Savills σημείωσε ότι τα διαμερίσματα Masteri Thao Dien, που βρίσκονται κοντά στη γραμμή του μετρό που συνδέει το κέντρο της πόλης με την πόλη Thu Duc, η οποία ξεκίνησε στα τέλη του 2014, είχαν τιμές που κυμαίνονταν από 35-39 εκατομμύρια VND/m2 το 2015, αλλά μέχρι το δεύτερο τρίμηνο του 2024, οι τιμές στη δευτερογενή αγορά είχαν φτάσει τα 69-75 εκατομμύρια VND/m2.
«Στο Ανόι, η μέση τιμή των διαμερισμάτων στην περιοχή Cau Giay σε ακτίνα 500 μέτρων από τον σταθμό του μετρό Cau Giay - Nho Son αυξήθηκε κατά πάνω από 40% σε ένα χρόνο, από το τρίτο τρίμηνο του 2023 έως το τρίτο τρίμηνο του 2024. Ελέγξαμε επίσης τα δεδομένα αύξησης τιμών σε περιοχές πιο μακριά από αυτήν τη γραμμή του μετρό και διαπιστώσαμε ότι οι τιμές των διαμερισμάτων στην αγορά, λόγω έλλειψης προσφοράς, αυξήθηκαν επίσης κατά μέσο όρο περίπου 25%-35% ανάλογα με την τοποθεσία.»
«Αυτό δείχνει ότι τα πλεονεκτήματα του σταθμού του μετρό έχουν επίσης συμβάλει σε μια αύξηση 5%-15% στις τιμές των ακινήτων γύρω από αυτά σε σύγκριση με τη γενική αύξηση των τιμών», δήλωσε η κα Βαν.
Σύμφωνα με τους ειδικούς της Savills Hanoi, η γραμμή του μετρό θα συμβάλει στην αύξηση της αξίας των ακινήτων κατά μήκος της διαδρομής της. Το πιο σημαντικό είναι ότι το σύστημα του μετρό θα βελτιώσει σημαντικά την κοινωνική ζωή των κατοίκων του Ανόι.
Χόαι Αν
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-bat-dong-san-tang-gia-nho-nha-ga-metro/20240927121204379
Σχόλιο (0)