Ανόι: Αυξάνονται οι τιμές των ακινήτων χάρη στον σταθμό του μετρό

DNVN - Η κα Nguyen Thi Hong Van - Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Τμήματος Εκτίμησης και Συμβουλευτικής της Savills Hanoi , σχολίασε ότι το πλεονέκτημα του σταθμού του μετρό έχει προκαλέσει αύξηση των τιμών των ακινήτων της γύρω περιοχής κατά 5% -15% υψηλότερη από τη γενική αύξηση των τιμών. Η γραμμή του μετρό θα συμβάλει στην αύξηση της αξίας των ακινήτων κατά μήκος της διαδρομής.

Το Ανόι διαθέτει 2 γραμμές μετρό σε λειτουργία. Αυτές είναι η γραμμή 2Α και η γραμμή 3 του μετρό. Η γραμμή 2Α του μετρό από τον σταθμό Cat Linh - σταθμός Yen Nghia λειτουργεί από τον Νοέμβριο του 2021 με συνολικό μήκος 13 χλμ. Αυτή η γραμμή μετρό έχει 12 σταθμούς: Cat Linh, La Thanh, Thai Ha, Lang, Thuong Dinh, Ring Road 3, Phung Khoang, Van Quan, Ha Dong, La Khe, Van Khe και Yen Nghia.

Η γραμμή 2Α έχει συχνότητα λειτουργίας 8 συρμών/ώρα/κατεύθυνση, μπορεί να μεταφέρει 960 άτομα/τρένο, με ταχύτητα λειτουργίας 35 χλμ./ώρα και μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Το 2023, ο μέσος αριθμός επιβατών θα είναι περίπου 29.600 δρομολόγια/ημέρα.

Γραμμή μετρό αρ. 3 (φάση 1) από τον σταθμό Nhon - σταθμό Hanoi, το υπερυψωμένο τμήμα από το Nhon στο Cau Giay και αντίστροφα. Αυτή η γραμμή μετρό τέθηκε σε λειτουργία από τις αρχές Αυγούστου 2024, με μήκος 8,5 χλμ. Η τρέχουσα γραμμή μετρό έχει σταθμούς: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, Εθνικό Πανεπιστήμιο, Chua Ha, Cau Giay.

Αυτό το τμήμα του μετρό έχει συχνότητα 8 δρομολογίων συρμών/ώρα/κατεύθυνση, μεταφέροντας 920 άτομα/τρένο, η ταχύτητα λειτουργίας είναι 35 χλμ./ώρα και φτάνει έως και τα 80 χλμ./ώρα. Κατά τη φάση έναρξης (δωρεάν εισιτήρια), περίπου 60.000 επιβάτες την ημέρα ταξίδευαν σε αυτό το τμήμα του τρένου. Αναμένεται ότι ο αριθμός των επιβατών ενδέχεται να μειωθεί μετά το τέλος αυτής της φάσης.

Μέχρι το 2030, η πόλη του Ανόι στοχεύει να ολοκληρώσει 97 χιλιόμετρα γραμμών μετρό, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής 2Α, των υπόλοιπων γραμμών 3 και 5.

Μέχρι το 2030, η πόλη του Ανόι στοχεύει να ολοκληρώσει 97 χιλιόμετρα γραμμής μετρό.

Σύμφωνα με την κα Nguyen Thi Hong Van - Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Τμήματος Εκτίμησης και Συμβουλευτικής της Savills Hanoi, οι άνθρωποι θα αυξήσουν τη χρήση των τρένων του μετρό, ειδικά μετά την ψήφιση του νόμου περί κεφαλαίου του 2024 από την Εθνοσυνέλευση , σύμφωνα με τον οποίο το Ανόι θα περιορίσει την είσοδο προσωπικών οχημάτων στο κέντρο για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των εκπομπών μέσω της εφαρμογής τελών μείωσης της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Τα στοιχεία της Savills δείχνουν ότι οι τιμές και τα ενοίκια ακινήτων γύρω από σταθμούς του μετρό είναι καλύτερα από ό,τι αλλού. Στη Σιγκαπούρη, οι άνθρωποι ήταν πρόθυμοι να πληρώσουν ένα ασφάλιστρο 15% για διαμερίσματα σε ακτίνα 400 μέτρων από έναν σταθμό της Circle Line σε σύγκριση με τα διαμερίσματα εκτός της περιοχής όταν άνοιξε η γραμμή το 2012.

Στην Κουάλα Λουμπούρ, η μέση τιμή διαμερισμάτων (2017-2018) σε ακτίνα 800 μέτρων από έναν σιδηροδρομικό σταθμό είναι 30% υψηλότερη από τον μέσο όρο της πόλης. Στην Μπανγκόκ, οι τιμές των ακινήτων κοντά σε γραμμές του μετρό αυξάνονται κατά 7%-21% ανάλογα με την απόσταση από τον σταθμό.

Στην πόλη Χο Τσι Μινχ , οι τιμές των διαμερισμάτων κατά μήκος της γραμμής του μετρό αυξάνονται συνεχώς από την ημερομηνία έναρξης, με μέση αύξηση 35% - 70% ανάλογα με την τοποθεσία, με ορισμένα έργα να διπλασιάζονται την περίοδο 2015 - 2023. Για παράδειγμα, η Savills σημείωσε ότι τα διαμερίσματα Masteri Thao Dien που βρίσκονται κοντά στη γραμμή του μετρό που συνδέει το κέντρο με την πόλη Thu Duc, άνοιξαν προς πώληση από τα τέλη του 2014. Το 2015, η τιμή τους κυμαινόταν από 35-39 εκατομμύρια VND/m2, αλλά μέχρι το δεύτερο τρίμηνο του 2024, η δευτερεύουσα τιμή είχε φτάσει τα 69-75 εκατομμύρια VND/m2.

«Στο Ανόι, η μέση τιμή των διαμερισμάτων στην περιοχή Cau Giay για τμήματα σε ακτίνα 500 μέτρων από τους σταθμούς της γραμμής του μετρό Cau Giay - Nhon αυξήθηκε κατά πάνω από 40% μέσα σε 1 χρόνο από το τρίτο τρίμηνο του 2023 σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2024. Ελέγξαμε επίσης τα δεδομένα αύξησης τιμών σε περιοχές μακριά από αυτήν τη γραμμή του μετρό. Η τιμή των διαμερισμάτων στην αγορά λόγω της έλλειψης προσφοράς ώθησε επίσης την αύξηση των τιμών κατά μέσο όρο περίπου 25% -35% ανάλογα με την τοποθεσία.»

«Αυτό δείχνει ότι το πλεονέκτημα του σταθμού του μετρό έχει επίσης προκαλέσει αύξηση των τιμών των ακινήτων γύρω από αυτό κατά 5%-15% υψηλότερη από τη γενική αύξηση των τιμών», δήλωσε η κα Βαν.

Οι ειδικοί της Savills Hanoi πιστεύουν ότι η γραμμή του μετρό θα συμβάλει στην αύξηση της αξίας των ακινήτων κατά μήκος της διαδρομής της. Το πιο σημαντικό είναι ότι το σύστημα του μετρό θα βελτιώσει σημαντικά την κοινωνική ζωή των κατοίκων της πρωτεύουσας.

Χόαι Αν

Πηγή: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-bat-dong-san-tang-gia-nho-nha-ga-metro/20240927121204379