Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της V-Green, το Βιετνάμ διαθέτει σήμερα περίπου 23.000 ηλεκτρικά οχήματα σε κυκλοφορία, αλλά μόνο 5.000 σταθμούς φόρτισης με συνολικά 55.000 πιστόλια φόρτισης - που ισοδυναμεί με το 3% του αριθμού των πιστολιών φόρτισης που απαιτούνται για την κάλυψη των λειτουργικών αναγκών των βενζινοκίνητων οχημάτων.
Ο κ. Nguyen Phi Long, Διευθυντής της Fast+ Charging Station Joint Stock Company, τόνισε ότι οι σταθμοί φόρτισης αποτελούν στρατηγικό κρίκο στο οικοσύστημα των πράσινων μεταφορών. Μόνο η Fast+ έχει αναπτύξει 2.473 σταθμούς φόρτισης σε εθνικό επίπεδο, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 60% των σταθμών franchise, συμπεριλαμβανομένων τόσο οικιακών σταθμών φόρτισης όσο και σταθμών γρήγορης φόρτισης.

Η τάση μετάβασης από βενζινοκίνητα σε ηλεκτρικά οχήματα στο Βιετνάμ αυξάνεται ραγδαία χάρη στα πολιτικά κίνητρα, το χαμηλό λειτουργικό κόστος και την ευαισθητοποίηση για την προστασία του περιβάλλοντος.
Ωστόσο, το μεγαλύτερο εμπόδιο εξακολουθεί να είναι οι υποδομές που δεν έχουν ανταποκριθεί, από την τοποθεσία, την χωρητικότητα του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας έως τις ασύγχρονες νομικές διαδικασίες.
Για να λύσουν αυτή τη δυσκολία, οι επιχειρήσεις έχουν προτείνει ένα μοντέλο σταθμού φόρτισης πεζοδρομίων, συνεργαζόμενες με κυβερνητικές υπηρεσίες για την αξιοποίηση της γης εκτός ωραρίου λειτουργίας και αναπτύσσοντας ένα σύστημα σταθμού φόρτισης σε συνδυασμό με ηλιακή ενέργεια για τη βελτιστοποίηση της παροχής και τη μείωση της πίεσης στο δίκτυο.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/ha-tang-tram-sac-hien-chi-dap-ung-3-nhu-cau-post805405.html






Σχόλιο (0)