Η Χάι Φονγκ αυστηροποιεί τη διαχείριση των παραποτάμιων αποβάθρων

Αντιμέτωποι με την κατάσταση πολλών παραποτάμιων αποβάθρων που λειτουργούν αυθόρμητα, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας στις πλωτές οδούς, οι τοπικές αρχές της πόλης έχουν ενισχύσει τη διαχείριση και τις εργασίες διόρθωσης.

Πολλά ναυπηγεία δεν έχουν λάβει πλήρη άδεια, αλλά εξακολουθούν να λειτουργούν κανονικά.

Πολλές αποβάθρες λειτουργούν χωρίς άδεια.

Το Χάι Φονγκ έχει ένα πυκνό ποτάμιο σύστημα, στο οποίο μεγάλα ποτάμια όπως ο ποταμός Καμ, ο ποταμός Λατς Τρέι, ο ποταμός Βαν Ουκ, ο ποταμός Τάι Μπιν ... παίζουν και τα δύο ρόλο στην κυκλοφορία των υδάτινων οδών και σχετίζονται με τη μεταφορά εμπορευμάτων και τις δραστηριότητες φόρτωσης και εκφόρτωσης. Αυτή είναι επίσης μια ευνοϊκή συνθήκη για να ξεφυτρώσουν χώροι συγκέντρωσης άμμου, πέτρας και δομικών υλικών κατά μήκος των δύο όχθων του ποταμού.

Ωστόσο, δεν έχουν όλες οι αποβάθρες άδειες λειτουργίας. Υπάρχουν αποβάθρες που υπάρχουν εδώ και πολλά χρόνια, λειτουργούν κανονικά αλλά δεν πληρούν ακόμη τις προϋποθέσεις για άδεια. Σύμφωνα με τον κ. Trinh The Lu, επικεφαλής του Οικονομικού Τμήματος της κοινότητας An Quang, υπάρχουν 14 αποβάθρες κατά μήκος του ποταμού στην κοινότητα. Οι περισσότερες από τις αυθόρμητες αποβάθρες δεν είχαν πλήρεις διαδικασίες λειτουργίας και λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι αποβάθρες υπάρχουν λόγω της ανάγκης των ανθρώπων για πρώτες ύλες. Οι αποβάθρες βρίσκονται σε σημαντικές τοποθεσίες, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πρόληψης φυσικών καταστροφών, αυτό είναι το μέρος για τη συλλογή υλικών για τη διάσωση από τα ανάχωμα.

Ο κ. Bui Van Khang, ο οποίος διαχειρίζεται μια προβλήτα 2.560 ^τ.μ. στην κοινότητα Ha Nam , δήλωσε ότι στην οικογένειά του χορηγήθηκε άδεια λειτουργίας προβλήτας το 2014 και θα χορηγηθεί εκ νέου για άλλα 25 χρόνια το 2025. Επί του παρόντος, η προβλήτα της οικογένειάς του εμπορεύεται πολλά είδη ορυκτών, αλλά δεν έχει λάβει άδεια για την εμπορία άμμου και χαλικιού στην προβλήτα.

Σύμφωνα με προκαταρκτικά στατιστικά στοιχεία του Τμήματος Κατασκευών, η πόλη διαθέτει περισσότερα από 500 σημεία συγκέντρωσης πρώτων υλών και ορυκτών, πολλά από τα οποία δεν διαθέτουν άδεια ή λειτουργούν παράνομα. Ως αποτέλεσμα, πολλά τμήματα του ποταμού έχουν καταπατήσει τον διάδρομο ασφαλείας και τα σκάφη που εισέρχονται και εξέρχονται δεν πληρούν τα τεχνικά πρότυπα, εμποδίζοντας τη ροή και θέτοντας σε κίνδυνο ατυχημάτων. Επιπλέον, οι δραστηριότητες εξόρυξης και συλλογής σε πολλά μέρη δεν συμμορφώνονται με τους κανονισμούς προστασίας του περιβάλλοντος, αφήνοντας μακροπρόθεσμες συνέπειες για το οικοσύστημα των όχθεων του ποταμού.

Επείγουσα αποκατάσταση της τάξης

Οι αποβάθρες εκτός σχεδιασμού πρέπει να σταματήσουν να λειτουργούν, ενώ οι αποβάθρες που περιλαμβάνονται στον σχεδιασμό πρέπει να διασφαλίζουν τα σχετικά έγγραφα και τις διαδικασίες.

Τον τελευταίο καιρό, πολλά μη σχεδιασμένα λιμάνια λειτουργούν κρυφά. Πολλές επιχειρήσεις έχουν μάλιστα λήξει τις μισθώσεις γης τους, αλλά δεν έχουν ακόμη ολοκληρώσει τις διαδικασίες για την παράτασή τους.

Από την αρχή του έτους, οι αρχές της πόλης έχουν ζητήσει την παύση των εργασιών και την εκκαθάριση σχεδόν 120 μη προγραμματισμένων χώρων στάθμευσης.

Ο κ. Do Chu Hung, επικεφαλής της Μονάδας Διαχείρισης Αναχωμάτων Thanh Ha (Τμήμα Διαχείρισης Υδάτινων Πόρων και Πρόληψης Φυσικών Καταστροφών Hai Phong), δήλωσε ότι η μονάδα έχει συντονιστεί ενεργά με τις κοινότητες για την ενίσχυση της επιθεώρησης και την αυστηρότερη διαχείριση των δραστηριοτήτων των αποβάθρων. Η μονάδα διαχειρίζεται 33 αποβάθρες, εκ των οποίων οι 19 βρίσκονται εντός σχεδίου και οι 14 εκτός σχεδίου. Για τις αποβάθρες εκτός σχεδίου, έχουν σταματήσει να λειτουργούν και έχουν μετατρέψει το μοντέλο τους σε εκμετάλλευση γαιοσκωλήκων και αχιβάδων. Η μονάδα απαιτεί από τους ιδιοκτήτες των αποβάθρων να υπογράψουν δέσμευση για την εξασφάλιση της ασφάλειας κατά την περίοδο των βροχών και των πλημμυρών και να ολοκληρώσουν άμεσα τις διαδικασίες για την υποβολή στην αρμόδια αρχή για αδειοδότηση σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Αναχωμάτων.

Ο κ. Trinh The Lu, επικεφαλής του Οικονομικού Τμήματος της κοινότητας An Quang, πρόσθεσε ότι η αυστηρότερη διαχείριση των παραποτάμιων αποβάθρων κατά την περίοδο των βροχών και των θυελλών αποσκοπεί στη διασφάλιση της ασφάλειας και της ανάπτυξης. Ωστόσο, αυτό πρέπει να εναρμονίζει τα συμφέροντα και να μην είναι ακραίο και να οδηγεί σε «μπλοκάρισμα ποταμών και απαγόρευση αγορών».

Σύμφωνα με τον κ. Λου, το Χάι Φονγκ είναι η πύλη προς τη βόρεια θάλασσα, και η ζήτηση για τη διαμετακόμιση δομικών υλικών και αγαθών μέσω πλωτών οδών είναι πολύ μεγάλη. Επομένως, παράλληλα με την εξάλειψη των παράνομων αποβάθρων, η πόλη πρέπει να σχεδιάσει εύλογα τις αποβάθρες συγκέντρωσης, να επενδύσει σε σύγχρονες υποδομές και να αποκαταστήσει την λειτουργική τάξη των αποβάθρων. Παράλληλα, η τοπική αυτοδιοίκηση θα πρέπει να εντείνει την προπαγάνδα και να κινητοποιήσει τους ιδιοκτήτες και τις επιχειρήσεις των αποβάθρων για να συνεργαστούν προς μια βιώσιμη κατεύθυνση.

Σύμφωνα με τον κ. Bui Hung Thien, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Γεωργίας και Περιβάλλοντος της πόλης, ενόψει της παραπάνω κατάστασης, η Hai Phong επικεντρώνεται στην κατεύθυνση της αποκατάστασης της τάξης στις αποβάθρες των ποταμών. Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης ζητά από τις κοινότητες, τις περιφέρειες και τις ειδικές ζώνες να συντονιστούν με το Τμήμα Διαχείρισης Αναχωμάτων στην περιοχή, ώστε να ειδοποιούνται οργανισμοί και άτομα για δραστηριότητες σε αποβάθρες, αποθηκευτικούς χώρους, εμπόριο οικοδομικών υλικών και άλλες δραστηριότητες εκτός της όχθης του ποταμού που σχετίζονται με αναχώματα και αποστράγγιση πλημμυρών ποταμών στην περιοχή, ώστε να συμμορφώνονται με τον Νόμο περί Αναχωμάτων και τον Νόμο περί Πρόληψης Φυσικών Καταστροφών.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν πλήρη δεδομένα σχετικά με τις παραβιάσεις των αποβάθρων στην πόλη, αλλά αμέσως μετά την εφαρμογή της διεπίπεδης διακυβέρνησης, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος απαιτεί από εξειδικευμένες υπηρεσίες να συντονιστούν με μονάδες σε επίπεδο κοινότητας για την εξέταση των παραβιάσεων, τη σύνθεση, την ταξινόμηση και την αναφορά τους στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης, ώστε να αποκατασταθεί η τάξη στη λειτουργία των αποβάθρων στις όχθες του ποταμού το συντομότερο δυνατό.

Η διαχείριση των παραποτάμιων αποβάθρων δεν αφορά μόνο την αντιμετώπιση των παραβιάσεων, αλλά συνδέεται και με την αστική ανάπτυξη, τον περιβαλλοντικό και τον εφοδιαστικό προσανατολισμό του Χάι Φονγκ. Εάν γίνει σωστά, η πόλη θα αξιοποιήσει αποτελεσματικά τις δυνατότητες των θαλάσσιων λιμένων και των πολυτροπικών μεταφορών.

ΜΙΝ ΝΓΚΟΥΓΙΕΝ

Πηγή: https://baohaiphong.vn/hai-phong-siet-chat-quan-ly-ben-bai-ven-song-519906.html