Η Χάι Φονγκ αυστηροποιεί τη διαχείριση των παραποτάμιων αποβάθρων

Δεδομένης της κατάστασης όπου πολλές παραποτάμιες αποβάθρες και λιμενοβραχίονες λειτουργούν αυθόρμητα, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των πλωτών οδών, οι τοπικές αρχές της πόλης ενισχύουν τις προσπάθειες διαχείρισης και αποκατάστασης.

Πολλά ναυπηγεία δεν έχουν λάβει πλήρη άδεια, αλλά εξακολουθούν να λειτουργούν κανονικά.

Πολλές αποβάθρες και λιμενικές εγκαταστάσεις λειτουργούν χωρίς άδειες.

Το Χάι Φονγκ έχει ένα πυκνό δίκτυο ποταμών και καναλιών, με μεγάλα ποτάμια όπως ο ποταμός Καμ, ο ποταμός Λατς Τρέι, ο ποταμός Βαν Ουκ και ο ποταμός Τάι Μπινχ να χρησιμεύουν τόσο ως πλωτές οδοί όσο και ως φορείς διακίνησης και μεταφοράς φορτίου. Αυτό δημιουργεί επίσης ευνοϊκές συνθήκες για τον πολλαπλασιασμό των χώρων αποθήκευσης άμμου, πέτρας και δομικών υλικών κατά μήκος των δύο όχθων των ποταμών.

Ωστόσο, δεν έχουν όλες οι αποβάθρες και οι χώροι αποθήκευσης άδειες λειτουργίας. Ορισμένες υπάρχουν εδώ και πολλά χρόνια, λειτουργούν κανονικά, αλλά δεν έχουν ακόμη πληροί τις προϋποθέσεις αδειοδότησης. Σύμφωνα με τον κ. Trinh The Lu, επικεφαλής του Οικονομικού Τμήματος της κοινότητας An Quang, υπάρχουν 14 αποβάθρες και χώροι αποθήκευσης κατά μήκος του ποταμού στην κοινότητα. Οι περισσότερες από αυτές τις αποβάθρες και τους χώρους αποθήκευσης λειτουργούν αυθόρμητα εδώ και πολύ καιρό και δεν έχουν ακόμη ολοκληρώσει τις απαραίτητες διαδικασίες για τη λειτουργία και την επιχειρηματική δραστηριότητα. Αυτές οι αποβάθρες και οι χώροι αποθήκευσης υπάρχουν λόγω της ανάγκης των τοπικών κατοίκων για υλικά. Βρίσκονται σε σημαντικές θέσεις, χρησιμεύοντας ως χώροι στάσης για την ενίσχυση των αναχωμάτων κατά την πρόληψη και τον έλεγχο καταστροφών.

Ο κ. Bui Van Khang, ο οποίος εκμεταλλεύεται μια προβλήτα 2.560 ^τ.μ. στην κοινότητα Ha Nam , δήλωσε ότι η οικογένειά του έλαβε άδεια λειτουργίας για μια προβλήτα το 2014 και θα ανανεωθεί για άλλα 25 χρόνια το 2025. Επί του παρόντος, η προβλήτα της οικογένειάς του ασχολείται με διάφορα ορυκτά, αλλά δεν έχει ακόμη λάβει άδεια για εμπορία άμμου και χαλικιού.

Σύμφωνα με προκαταρκτικά στατιστικά στοιχεία του Τμήματος Κατασκευών, ολόκληρη η πόλη διαθέτει περισσότερες από 500 τοποθεσίες για την αποθήκευση πρώτων υλών και ορυκτών, πολλές από τις οποίες είναι χωρίς άδεια ή λειτουργούν παράνομα. Ως αποτέλεσμα, πολλά τμήματα του ποταμού έχουν καταπατηθεί, καταπατώντας διαδρόμους ασφαλείας, και τα σκάφη που εισέρχονται και εξέρχονται από τις υδάτινες οδούς δεν πληρούν τα τεχνικά πρότυπα, εμποδίζοντας τη ροή του νερού και θέτοντας σε κίνδυνο ατυχημάτων. Επιπλέον, η εξόρυξη και η αποθήκευση υλικών σε πολλά σημεία δεν συμμορφώνονται με τους κανονισμούς προστασίας του περιβάλλοντος, αφήνοντας μακροπρόθεσμες αρνητικές συνέπειες για το οικοσύστημα των όχθεων του ποταμού.

Η αποκατάσταση της τάξης είναι επειγόντως απαραίτητη.

Οι αποβάθρες εκτός σχεδιασμού πρέπει να σταματήσουν να λειτουργούν, ενώ οι αποβάθρες που περιλαμβάνονται στον σχεδιασμό πρέπει να διασφαλίζουν τα σχετικά έγγραφα και τις διαδικασίες.

Πρόσφατα, πολλές μη χωροθετημένες αποβάθρες και χώροι φόρτωσης λειτουργούν παράνομα. Επιπλέον, πολλές επιχειρήσεις έχουν ακόμη και υπερβεί την ημερομηνία λήξης των μισθωτηρίων συμβολαίων γης τους, αλλά δεν έχουν ακόμη ολοκληρώσει τις διαδικασίες ανανέωσης.

Από την αρχή του έτους, οι αρχές της πόλης έχουν διατάξει την παύση των εργασιών και την απομάκρυνση σχεδόν 120 μη εξουσιοδοτημένων αποβάθρων και σκαφών αναψυχής.

Ο κ. Do Chu Hung, επικεφαλής της Μονάδας Διαχείρισης Αναχωμάτων Thanh Ha (Υποτμήμα Διαχείρισης Υδατικών Πόρων και Πρόληψης Καταστροφών Hai Phong), δήλωσε ότι η μονάδα έχει συντονιστεί ενεργά με τις κοινότητες για την ενίσχυση των επιθεωρήσεων και την αυστηρότερη διαχείριση των αποβάθρων και των αποβάθρων. Η μονάδα διαχειρίζεται επί του παρόντος 33 αποβάθρες και αποβάθρες, εκ των οποίων οι 19 βρίσκονται εντός της περιοχής σχεδιασμού και οι 14 εκτός της περιοχής σχεδιασμού. Για τις αποβάθρες εκτός της περιοχής σχεδιασμού, οι λειτουργίες έχουν σταματήσει και το μοντέλο έχει αλλάξει σε εκμετάλλευση λασπωμένων καβουριών και άλλων καρκινοειδών. Η μονάδα απαιτεί από τους ιδιοκτήτες αποβάθρων και αποβάθρων να υπογράφουν δεσμεύσεις για την εξασφάλιση της ασφάλειας κατά την περίοδο των βροχών και να ολοκληρώνουν άμεσα τις διαδικασίες υποβολής στις αρμόδιες αρχές για αδειοδότηση σύμφωνα με τον Νόμο περί Αναχωμάτων.

Ο κ. Trinh The Lu, επικεφαλής του Οικονομικού Τμήματος της κοινότητας An Quang, πρόσθεσε ότι η αυστηρότερη διαχείριση των παραποτάμιων αποβάθρων και σκαφών κατά την περίοδο των βροχών στοχεύει στη διασφάλιση της ασφάλειας και της ανάπτυξης. Ωστόσο, αυτό πρέπει να εξισορροπεί τα συμφέροντα και να αποφεύγει ακραία μέτρα που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε «μπλοκάρισμα ποταμών και αγορών».

Σύμφωνα με τον κ. Λου, το Χάι Φονγκ είναι η βόρεια πύλη προς τη θάλασσα και υπάρχει τεράστια ζήτηση για μεταφορά δομικών υλικών και αγαθών μέσω ποταμών. Επομένως, παράλληλα με την εξάλειψη των παράνομων αποβάθρων και λιμανιών, η πόλη πρέπει να σχεδιάσει ορθολογικά τις περιοχές των αποβάθρων, να επενδύσει σε σύγχρονες υποδομές και να αποκαταστήσει την τάξη στη λειτουργία των αποβάθρων και των λιμανιών. Ταυτόχρονα, οι τοπικές αρχές θα πρέπει να εντείνουν την προπαγάνδα και να ενθαρρύνουν τους ιδιοκτήτες αποβάθρων και τις επιχειρήσεις να συνεργάζονται με βιώσιμο τρόπο.

Σύμφωνα με τον κ. Bui Hung Thien, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Γεωργίας και Περιβάλλοντος της πόλης Hai Phong, σε απάντηση στην παραπάνω κατάσταση, η Hai Phong επικεντρώνεται στην κατεύθυνση της αποκατάστασης της τάξης στις αποβάθρες και τις αποβάθρες των όχθεων του ποταμού. Η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης απαιτεί από τις κοινότητες, τις περιφέρειες και τις ειδικές ζώνες να συντονιστούν με τις τοπικές μονάδες διαχείρισης αναχωμάτων για να ενημερώσουν τους οργανισμούς και τα άτομα που λειτουργούν αποβάθρες, αποθηκευτικούς χώρους και τις επιχειρήσεις που ασχολούνται με δομικά υλικά και άλλες δραστηριότητες εκτός των όχθων του ποταμού που σχετίζονται με τα αναχώματα και τον έλεγχο των πλημμυρών εντός των περιοχών τους, ώστε να συμμορφώνονται με τον Νόμο περί Αναχωμάτων και τον Νόμο περί Πρόληψης και Ελέγχου Καταστροφών.

Ενώ επί του παρόντος δεν υπάρχουν πλήρη στατιστικά στοιχεία για τις παραβιάσεις στις αποβάθρες και τις αποβάθρες της πόλης, αμέσως μετά την εφαρμογή της διεπίπεδης διοικητικής δομής, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος ζήτησε από τα εξειδικευμένα τμήματά του να συντονιστούν με μονάδες σε επίπεδο κοινότητας για την εξέταση των παραβιάσεων, τη συλλογή και την ταξινόμηση τους και την υποβολή εκθέσεων στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης για την αποκατάσταση της τάξης στη λειτουργία των αποβάθρων και των αποβάθρων στις όχθες του ποταμού το συντομότερο δυνατό.

Η διαχείριση των παραποτάμιων αποβάθρων και σκαφών δεν αφορά μόνο την αντιμετώπιση των παραβιάσεων, αλλά συνδέεται και με τις στρατηγικές αστικής ανάπτυξης, περιβάλλοντος και εφοδιαστικής της Χάι Φονγκ. Εάν γίνει σωστά, η πόλη θα αξιοποιήσει αποτελεσματικά το λιμενικό της δυναμικό και τις δυνατότητες πολυτροπικών μεταφορών.

ΜΙΝ ΝΓΚΟΥΓΙΕΝ

Πηγή: https://baohaiphong.vn/hai-phong-siet-chat-quan-ly-ben-bai-ven-song-519906.html