Η τάση των μαθητών να τροποποιούν ηλεκτρικά ποδήλατα εγκυμονεί πολλούς κινδύνους τροχαίων ατυχημάτων - Φωτογραφία: Επαρχιακή Αστυνομία Ντονγκ Νάι .
Με τον συμπαγή σχεδιασμό τους, την ευκολία χρήσης τους και την έλλειψη άδειας οδήγησης, τα ηλεκτρικά ποδήλατα γίνονται σταδιακά ένα δημοφιλές μέσο μεταφοράς για τους μαθητές που πηγαίνουν στο σχολείο. Ωστόσο, πρόσφατα, η τάση των μαθητών να τροποποιούν τα ηλεκτρικά ποδήλατα, αλλάζοντας αυθαίρετα τη δομή τους για να φαίνονται καλύτερα ή να πηγαίνουν πιο γρήγορα, γίνεται επικίνδυνη και ενέχει πιθανό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.
Παρατηρήσεις σε πολλά σχολεία στο Ντονγκ Νάι δείχνουν ότι πολλοί μαθητές χρησιμοποιούν τροποποιημένα ηλεκτρικά ποδήλατα για να πάνε στο σχολείο.
Τροποποιημένο ηλεκτρικό ποδήλατο ικανό να φτάσει ταχύτητες 60-70 χλμ./ώρα.
Πρόσφατα, στις 8 Οκτωβρίου, η τροχαία, σε συντονισμό με την αστυνομία της κοινότητας Dong Phu, επιθεώρησε την κατάσταση των μαθητών που χρησιμοποιούν τροποποιημένα ηλεκτρικά ποδήλατα για να πάνε στο σχολείο.
Συνεπώς, στην περιοχή έξω από την πύλη του Γυμνασίου Tan Lap (κοινότητα Dong Phu, επαρχία Dong Nai), οι αρχές ανακάλυψαν δύο τροποποιημένα ηλεκτρικά ποδήλατα που ανήκαν σε δύο μαθητές.
Οι αρχές έδωσαν οδηγίες στους μαθητές να καλέσουν τους γονείς τους για άμεση καθοδήγηση και υπενθυμίσεις. Οι γονείς ήταν επίσης υποχρεωμένοι να αφαιρέσουν τα τροποποιημένα εξαρτήματα και να αποκαταστήσουν το όχημα στην αρχική του κατάσταση.
Στη συνέχεια, οι αρχές διεξήγαγαν αιφνιδιαστικό έλεγχο στον χώρο στάθμευσης στο Γυμνάσιο Tan Phu και ανακάλυψαν τρία ακόμη τροποποιημένα ηλεκτρικά ποδήλατα.
Συγκεκριμένα, ένας μαθητής ανέφερε ότι μετά την τροποποίηση του ηλεκτρικού του ποδηλάτου, αυτό μπορούσε να φτάσει ταχύτητες 60-70 χλμ./ώρα.
Ο Χ., μαθητής στο Γυμνάσιο Tan Phu, παραδέχτηκε ότι τροποποίησε τους τροχούς, την ανάρτηση και αντικατέστησε το IC και την μπαταρία του ηλεκτρικού ποδηλάτου του. Παρά τις προειδοποιήσεις της οικογένειάς του, ο Χ. ξόδεψε τα χρήματα του πρωινού του για να προσαρμόσει το ποδήλατο στις προτιμήσεις του.
Σύμφωνα με τη διοίκηση του Γυμνασίου Tan Phu, από την αρχή της σχολικής χρονιάς, το σχολείο απαιτεί από τους γονείς να υπογράψουν μια δέσμευση σχετικά με την ορθή χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων από τους μαθητές και την υποχρεωτική χρήση κράνους κατά την είσοδο στο σχολείο. Ωστόσο, με περισσότερα από 1.000 ηλεκτρικά ποδήλατα που ανήκουν σε μαθητές, είναι πολύ δύσκολο να ελεγχθούν όλα τα τροποποιημένα ποδήλατα.
Ο κ. Σον, ιδιοκτήτης ενός καταστήματος ηλεκτρικών ποδηλάτων στην κοινότητα Ντονγκ Φου, είπε ότι στο παρελθόν, οι μαθητές συχνά έφερναν ηλεκτρικά ποδήλατα στο κατάστημά του για επισκευή ή πώληση, για να προσαρμόσουν και να τροποποιήσουν τη δομή τους ανάλογα με τις προτιμήσεις τους.
Ωστόσο, στις μέρες μας, οι μαθητές μπορούν να αγοράσουν αξεσουάρ online, όπως ολοκληρωμένα κυκλώματα επιτάχυνσης, μπαταρίες και συσσωρευτές, και να παρακολουθήσουν εκπαιδευτικά βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για να τα συναρμολογήσουν μόνοι τους. Για να αποφύγουν τους σχολικούς κανονισμούς που απαγορεύουν τροποποιημένα οχήματα στους χώρους του σχολείου, οι μαθητές παρκάρουν τα ποδήλατά τους έξω.
Οι αρχές στην επαρχία Ντονγκ Νάι διεξήγαγαν αιφνιδιαστικό έλεγχο στο χώρο στάθμευσης ενός γυμνασίου στην κοινότητα Ντονγκ Φου, ανακαλύπτοντας τρία παράνομα τροποποιημένα ηλεκτρικά ποδήλατα. - Φωτογραφία: AB
Τα τροποποιημένα ηλεκτρικά ποδήλατα ενέχουν πιθανό κίνδυνο ατυχήματος.
Σύμφωνα με την επαρχιακή αστυνομία του Ντονγκ Νάι, η πρακτική των μαθητών να τροποποιούν ηλεκτρικά ποδήλατα αφαιρώντας τα πετάλια, αντικαθιστώντας τις μπαταρίες και τους κινητήρες με ισχυρότερους και απενεργοποιώντας τους περιοριστές ταχύτητας είναι μια ανησυχητική πραγματικότητα, που θέτει πολλούς κινδύνους, ειδικά επειδή οι μαθητές δεν διαθέτουν τις δεξιότητες για να χειρίζονται καταστάσεις κυκλοφορίας, θέτοντας σε κίνδυνο τους εαυτούς τους και τους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.
Μάλιστα, πρόσφατα έχουν σημειωθεί αρκετά ατυχήματα με τροποποιημένα ηλεκτρικά ποδήλατα. Πολλοί μαθητές οδηγούν ηλεκτρικά ποδήλατα μεταφέροντας 2-3 άτομα, χωρίς κράνος, και χρησιμοποιούν τα τηλέφωνά τους κατά την οδήγηση, με αποτέλεσμα σοβαρές τροχαίες συγκρούσεις, μερικές μάλιστα με εξαιρετικά σοβαρές συνέπειες.
«Χωρίς αυστηρές κυρώσεις ή μέτρα μεταξύ γονέων, σχολείων και αστυνομίας, η κατάσταση αυτή τείνει να περιπλέκεται, προκαλώντας σοβαρά ατυχήματα που απειλούν την περιουσία, την υγεία και τη ζωή των μαθητών και άλλων χρηστών του οδικού δικτύου», ανέφερε το Αστυνομικό Τμήμα του Ντονγκ Νάι.
Η Ομάδα Διερεύνησης, Επίλυσης και Χειρισμού Παραβάσεων Τροχαίων Ατυχημάτων (Τμήμα Τροχαίας της Αστυνομίας της Επαρχίας Ντονγκ Νάι) διεξάγει εκστρατείες ευαισθητοποίησης για την οδική ασφάλεια σε μαθητές της περιοχής - Φωτογραφία: Αστυνομία της Επαρχίας Ντονγκ Νάι
Σύμφωνα με την Αστυνομία της Επαρχίας Ντονγκ Νάι, τα εθνικά τεχνικά πρότυπα ορίζουν ότι τα ηλεκτρικά ποδήλατα πρέπει να έχουν μέγιστη ισχύ 250W, μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ./ώρα, μέγιστο βάρος 40 κιλά και να διαθέτουν πετάλια.
Όταν ο κινητήρας, η μπαταρία ή τα πεντάλ τροποποιηθούν ή αφαιρεθούν, το όχημα δεν θεωρείται πλέον ηλεκτρικό ποδήλατο, αλλά ταξινομείται ως ηλεκτρική μοτοσικλέτα ή ηλεκτρικό σκούτερ, υπό την επιφύλαξη αυστηρότερων κανονισμών.
Ακόμα πιο ανησυχητικό είναι ότι αυτά τα τροποποιημένα ηλεκτρικά ποδήλατα μπορούν να φτάσουν ταχύτητες 50-70 χλμ./ώρα ή ακόμα και πάνω από 100 χλμ./ώρα, συγκρίσιμες με τις μοτοσικλέτες, αλλά τα συστήματα πέδησης και τα πλαίσια τους δεν έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε υψηλές ταχύτητες.
Επιπλέον, η εγκατάσταση μπαταριών υψηλής χωρητικότητας, η γρήγορη φόρτιση ή η χειροκίνητη σύνδεση καλωδίων μπορεί να προκαλέσει βραχυκυκλώματα και πυρκαγιές κατά την οδήγηση ή κατά τη φόρτιση, θέτοντας σε άμεση απειλή τη ζωή και την περιουσία.
Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τροποποιούνται τα ηλεκτρικά ποδήλατα.
Η αστυνομία του Ντονγκ Νάι πιστεύει ότι η τροποποίηση ηλεκτρικών ποδηλάτων δεν αποτελεί μόνο παραβίαση του νόμου, αλλά και άμεση αιτία κινδύνων για την οδική ασφάλεια, απειλώντας τη ζωή τόσο των ποδηλάτων όσο και της κοινότητας.
Τα σχολεία, οι εκπαιδευτικοί, οι γονείς και όλοι οι μαθητές οφείλουν να συμμορφώνονται αυστηρά με τους νομικούς κανονισμούς για την οδική ασφάλεια που σχετίζονται με τη λειτουργία ηλεκτρικών ποδηλάτων και να προωθούν την ευαισθητοποίηση σχετικά με αυτούς.
Δεν επιτρέπονται απολύτως καμία τροποποίηση σε ηλεκτρικά ποδήλατα ή ηλεκτρικά σκούτερ, συμπεριλαμβανομένων μη εξουσιοδοτημένων αλλαγών στον κινητήρα ή την μπαταρία. Να φοράτε κανονικό κράνος όταν οδηγείτε ηλεκτρικό ποδήλατο ή σκούτερ... Αυτή δεν είναι μόνο νομική ευθύνη, αλλά και πρακτική ενέργεια για την προστασία των ίδιων των μαθητών.
Πηγή: https://tuoitre.vn/hoc-sinh-dua-nhau-do-che-xe-dap-dien-nguy-co-tai-nan-nghiem-trong-2025101111591693.htm
Σχόλιο (0)