Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις υπέβαλε στο Συμβούλιο Εκτίμησης της πόλης έκθεση σχετικά με την προμελέτη σκοπιμότητας για το έργο κατασκευής της γέφυρας Thu Thiem 4 βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).

Σύμφωνα με την πρόταση, το έργο της γέφυρας Thu Thiem 4 θα συνδέσει την πόλη Thu Duc με την Περιοχή 7. Το σημείο εκκίνησης συνδέεται με την οδό Nguyen Van Linh στη διασταύρωση με την οδό πρόσβασης της γέφυρας Tan Thuan 2 (Περιοχή 7). Το σημείο τερματισμού του έργου συνδέεται με την οδό Nguyen Co Thach στη διασταύρωση της οδού R4 (Πόλη Thu Duc).

z4942741848079 b32056949378217acc33d54ab4a21e4a.jpg
Η προτεινόμενη διαδρομή για το έργο της γέφυρας Thu Thiem 4 κατά μήκος του ποταμού Saigon συνδέει την πόλη Thu Duc με την Περιοχή 7.

Το συνολικό έργο κατασκευής της γέφυρας Thu Thiem 4 έχει συνολικό μήκος περίπου 2,16 χλμ. Αυτό περιλαμβάνει ένα τμήμα γέφυρας περίπου 1.635 μ. και δρόμους προσέγγισης περίπου 525 μ. στα δύο άκρα, σχεδιασμένους με 6 λωρίδες κυκλοφορίας (4 λωρίδες για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδες για μικτή κυκλοφορία).

Το κύριο άνοιγμα της γέφυρας Thu Thiem 4 θα έχει δομή δοκού από οπλισμένο σκυρόδεμα (RC), με δύο πύργους RC και σύστημα ανύψωσης. Τα ανοίγματα προσέγγισης θα χρησιμοποιούν προεντεταμένες δοκούς RC.

Η απόσταση για τα πλοία που διέρχονται κάτω από την κύρια γέφυρα πάνω από τον ποταμό Σαϊγκόν θα προσαρμόζεται με ευελιξία. Υπό κανονική λειτουργία, η γέφυρα θα έχει απόσταση 15 μέτρων. Όταν διέρχονται μεγάλα πλοία, η απόσταση θα αυξάνεται στα 45 μέτρα.

Επιπλέον, το έργο θα περιλαμβάνει την κατασκευή δύο ανισόπεδων κόμβων που θα συνδέονται με τη γέφυρα Tan Thuan και τη διασταύρωση Nguyen Van Linh - Huynh Tan Phat, καθώς και δύο ανισόπεδων κόμβων, συμπεριλαμβανομένων των Huynh Tan Phat - Luu Trong Lu και της διασταύρωσης των οδών Nguyen Co Thach και Bui Thien Ngo (R4) στη Νέα Αστική Περιοχή Thu Thiem.

Επιπλέον, το έργο περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή ενός συστήματος αποχέτευσης, ενός συστήματος ασφάλειας κυκλοφορίας και βοηθητικών έργων όπως πινακίδες ασφάλειας κυκλοφορίας, φώτα δρόμου και καλλιτεχνικό φωτισμό.

Σχεδιάζεται η κατασκευή πρόσθετων σταθμών διοδίων και η εγκατάσταση κάμερας παρακολούθησης σε μία τοποθεσία στην οδό Nguyen Van Linh, στην Περιοχή 7 (εφαρμόζοντας τεχνολογία αυτόματης είσπραξης διοδίων χωρίς διακοπή, με ενοποιημένη και συγχρονισμένη λειτουργία για εξοικονόμηση επενδυτικού κόστους) και η εγκατάσταση συστήματος καμερών παρακολούθησης.

Η γέφυρα Thu Thiem 4 θα έχει ευέλικτο ύψος: υπό κανονική λειτουργία, η γέφυρα έχει ύψος 15 μέτρα και όταν διέρχονται μεγάλα πλοία, το ύψος αυξάνεται στα 45 μέτρα.

Σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις, η συνολική επένδυση για το έργο ανέρχεται σε περίπου 6.030 δισεκατομμύρια VND (συμπεριλαμβανομένων 320 δισεκατομμυρίων VND σε τόκους). Από αυτό το κεφάλαιο του κρατικού προϋπολογισμού για το έργο ΣΔΙΤ ανέρχεται σε περίπου 2.826 δισεκατομμύρια VND (που αντιστοιχεί στο 49,5% της συνολικής επένδυσης εξαιρουμένων των τόκων). Τα υπόλοιπα 2.883 δισεκατομμύρια VND (που αντιστοιχεί στο 50,5% της συνολικής επένδυσης εξαιρουμένων των τόκων) είναι κεφάλαια BOT.

Η πρόταση προτείνει επίσης τη διαίρεση του έργου σε δύο υποέργα.

Το Έργο με Στοιχείο 1 - Αποζημίωση, υποστήριξη και επανεγκατάσταση για το τμήμα της γέφυρας Thu Thiem 4 μέσω της Περιοχής 7 χρησιμοποιεί 100% κονδύλια του κρατικού προϋπολογισμού, που ισοδυναμούν με περίπου πάνω από 1.387 δισεκατομμύρια VND.

Το έργο αυτό έχει συνολική έκταση περίπου 16,7 εκταρίων, εκ των οποίων περίπου 2,47 εκτάρια προορίζονται για απαλλοτρίωση γης και περίπου 3,1 εκτάρια για κατοικίες και κατασκευές. Ο συνολικός αριθμός των επηρεαζόμενων οργανισμών, ατόμων και νοικοκυριών είναι περίπου 134, συμπεριλαμβανομένων 12 οργανισμών και 114 νοικοκυριών (73 περιπτώσεις που απαιτούν πλήρη κατεδάφιση και 61 περιπτώσεις που απαιτούν μερική κατεδάφιση).

Το Συνιστώσα Έργου 2 - Κατασκευή της Γέφυρας Thu Thiem 4 βάσει του μοντέλου ΣΔΙΤ - Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταφορά (BOT), έχει αξία περίπου 4,322 δισεκατομμύρια VND (χωρίς τόκους).

Από αυτό το ποσό, τα κεφάλαια του κρατικού προϋπολογισμού αντιπροσώπευαν περίπου 1,439 δισεκατομμύρια VND (33,3%) και τα κεφάλαια των επενδυτών αντιπροσώπευαν πάνω από 2,883 δισεκατομμύρια VND (67,7%).

Εάν εγκριθεί, το Υπουργείο Μεταφορών προβλέπει ότι η περίοδος από τώρα έως το 2024 θα είναι για την προετοιμασία του έργου, ενώ η αποζημίωση, η υποστήριξη και η επανεγκατάσταση θα υλοποιηθούν από το 2024 έως το 2025.

Στη συνέχεια, θα διεξαχθεί διαδικασία υποβολής προσφορών για την επιλογή επενδυτή και το έργο έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2025 και να ολοκληρωθεί το 2028. Η περίοδος είσπραξης των διοδίων θα είναι 18 έτη και 8 μήνες.

Προκειμένου να επιταχυνθεί η υλοποίηση του έργου κατασκευής της γέφυρας Thu Thiem 4 και να διασφαλιστεί η συγχρονισμένη λειτουργία, να αυξηθεί η σκοπιμότητα του οικονομικού σχεδίου και η αποτελεσματικότητα του έργου μετά την ολοκλήρωσή του, το Υπουργείο Μεταφορών προτείνει στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να εξετάσει και να υποβάλει στο Δημοτικό Λαϊκό Συμβούλιο προς έγκριση την επενδυτική πολιτική για το συγκεκριμένο έργο.

Η πρόταση ζητά από το Υπουργείο Πολεοδομίας και Αρχιτεκτονικής να εφαρμόσει επειγόντως τη μερική προσαρμογή του Σχεδίου Ανάπτυξης Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ έως το 2020 και μετά, όπως εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό , και να επικαιροποιήσει τα σχέδια σχεδιασμού που σχετίζονται με το επενδυτικό έργο κατασκευής της γέφυρας Thu Thiem 4, συμπεριλαμβανομένου του σχεδίου για την πλεύσιμη οδό.

Η κατασκευή της γέφυρας Thu Thiem 4 πολύ χαμηλά θα «αποκόψει» τον χώρο ανάπτυξης του ποταμού Σαϊγκόν . Με απόσταση σχεδιασμού μόλις 10 μέτρων, οι ειδικοί πιστεύουν ότι αυτό το χαμηλό ύψος θα «αποκόψει» τον χώρο ανάπτυξης του ποταμού Σαϊγκόν όταν δεν θα υπάρχει πλέον κυκλοφορία πλοίων.