Όταν το αεροδρόμιο Long Thanh συνδέεται με την υπερπολυτελή πόλη του Χο Τσι Μινχ

Σε λίγο περισσότερο από μισό χρόνο, το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh (Dong Nai) θα ολοκληρώσει την κατασκευή του και θα τεθεί σε λειτουργία, συνδέοντας την κυκλοφορία με τη μεγαλούπολη της πόλης Χο Τσι Μινχ και τις γειτονικές επαρχίες.

Άποψη του τερματικού σταθμού του αεροδρομίου Long Thanh - Φωτογραφία: ACV

Αυτό θεωρείται μια χρυσή ευκαιρία για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της χώρας.

Σύμφωνα με τον Tuoi Tre , το εργοτάξιο του αεροδρομίου Long Thanh απασχολεί πάντα χιλιάδες μηχανικούς, εργάτες και πολλούς εργολάβους σε πολλές τοποθεσίες. Επί του παρόντος, έχουν ολοκληρωθεί πολλά έργα, όπως ο φράχτης (1.810 εκτάρια), η κατασκευή πασσάλων στον τερματικό σταθμό του αεροδρομίου και το σύστημα ισοπέδωσης και αποστράγγισης...

Έργο του αιώνα

Η Vietnam Airports Corporation (ACV, ο επενδυτής) δήλωσε ότι μέχρι σήμερα, η ACV έχει παραλάβει το 100% της έκτασης του χώρου (1.810 εκτάρια για την κατασκευή του έργου φάσης 1 και 722 εκτάρια πλεονάζουσας γης) και την τοποθεσία δύο διαδρομών σύνδεσης με το αεροδρόμιο, τον φράχτη του αεροδρομίου έκτασης 5.000 εκταρίων...

Όσον αφορά την κατασκευή βασικών έργων στο αεροδρόμιο (έργο συνιστώσας 3), ο ACV δήλωσε ότι παρά τις πολλές προκλήσεις που αντιμετώπισαν, όπως ο καιρός και η έλλειψη εργαζομένων, οι μονάδες συνέχισαν την πρόοδο των κατασκευών με εκατοντάδες ομάδες ανάπτυξης, κινητοποιώντας σχεδόν 13.000 εμπειρογνώμονες, μηχανικούς, εργάτες και σχεδόν 3.000 κατασκευαστικά μηχανήματα για να επιταχύνουν την πρόοδο.

«Με βασικό στόχο την ολοκλήρωση του έργου έως το τέλος του 2025, τη θέση του σε λειτουργία και την εμπορική του εκμετάλλευση το πρώτο εξάμηνο του 2026, όπως απαιτείται από τον Πρωθυπουργό , η ACV οργανώνει τους εργολάβους για την επείγουσα κατασκευή των υπολοίπων πακέτων, όπως διαδρόμους προσγείωσης-απογείωσης, χώρους στάθμευσης αεροσκαφών, συστήματα τροφοδοσίας καυσίμων...», δήλωσε εκπρόσωπος της ACV.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh είναι ένα έργο του αιώνα. Η πρώτη φάση λειτουργίας του αεροδρομίου αποτελεί μια χρυσή ευκαιρία για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη για ολόκληρη τη νότια περιοχή και ολόκληρη τη χώρα, όταν το αεροδρόμιο συνδεθεί με τους αυτοκινητόδρομους.

Επειδή κατά την έγκριση του σχεδιασμού της επαρχίας Ντονγκ Νάι , εκτός από την έγκριση του σχεδιασμού για την Ντονγκ Νάι, τις πλωτές οδούς, τα λιμάνια και τα κέντρα logistics, η κυβέρνηση απαίτησε επίσης από την επαρχία να αξιοποιήσει αποτελεσματικά το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν που σχετίζεται με το αστικό μοντέλο αεροδρομίου.

Ταυτόχρονα, η κυβέρνηση ενέκρινε επίσης ένα σχέδιο για τη σύγχρονη ανάπτυξη του υπάρχοντος περιφερειακού συστήματος σύνδεσης κυκλοφορίας, όπως: ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου στα ανατολικά, ο αυτοκινητόδρομος Ντάου Τζιάι - Λιέν Κουόνγκ (Λαμ Ντονγκ), ο αυτοκινητόδρομος Μπιέν Χόα - Βουνγκ Τάου, ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν - Ντάου Τζιάι (Ντονγκ Νάι), ο Περιφερειακός Δρόμος 3, ο Περιφερειακός Δρόμος 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ, οι Εθνικοί Αυτοκινητόδρομοι 1, 20, 51, 20Β, 51C, 56, 56Β...

Για να διασφαλιστεί ότι το έργο θα μπορεί να αξιοποιηθεί αμέσως μετά τη σύνδεση και την επιτυχή δοκιμαστική λειτουργία, η ACV δήλωσε ότι έχει προτείνει στον Πρωθυπουργό να δώσει εντολή στους υπόλοιπους επενδυτές του έργου να παράσχουν ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, ώστε η ACV να μπορέσει να συντονιστεί για την ανάπτυξη ενός σχεδίου εκμετάλλευσης που να ανταποκρίνεται στα πρότυπα ενός σύγχρονου αεροδρομίου.

Ο κ. Vo Tan Duc, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Dong Nai, σε συνάντηση εργασίας με εκπροσώπους της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Dong Nai - Φωτογραφία: HA MI

Έτοιμο για διαδρομές κυκλοφορίας που συνδέονται με το αεροδρόμιο και την πόλη Χο Τσι Μινχ

Από την πλευρά του Ντονγκ Νάι, ο κ. Βο Ταν Ντουκ, Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, δήλωσε ότι ο επαρχιακός σχεδιασμός έχει καθορίσει ότι η αστική περιοχή του αεροδρομίου Long Thanh θα αναπτυχθεί σύμφωνα με το αστικό μοντέλο αεροδρομίου που έχει εφαρμοστεί με μεγάλη επιτυχία σε χώρες σε όλο τον κόσμο, φέρνοντας πολλές θετικές εξελίξεις όπως το αεροδρόμιο του Ντουμπάι, το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης (Γερμανία) και το αεροδρόμιο Changi (Σιγκαπούρη).

Ως εκ τούτου, εκτός από τους υπάρχοντες αυτοκινητόδρομους, η Dong Nai υλοποιεί πολλά σημαντικά έργα κυκλοφορίας με στόχο να χρησιμοποιήσει την τοποθεσία του αεροδρομίου Long Thanh ως άξονα για την ώθηση της ανάπτυξης.

Συγκεκριμένα, το έργο του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau επιταχύνεται και αναμένεται να είναι τεχνικά ανοιχτό στην κυκλοφορία μέσω του Dong Nai, συνδέοντας το Vung Tau μέχρι το τέλος του 2025. Παράλληλα, ο περιφερειακός δρόμος 3 της πόλης Ho Chi Minh βρίσκεται επίσης σε φάση επείγουσας κατασκευής, η οποία θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2025.

Πρόκειται για δύο στρατηγικά έργα και διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στη διασφάλιση της ομαλής κυκλικής σύνδεσης με το αεροδρόμιο Long Thanh. Για τον λόγο αυτό, η Dong Nai έχει δώσει προτεραιότητα και έχει παροτρύνει, προωθώντας την πρόοδο ώστε να ολοκληρωθεί ταυτόχρονα με την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του αεροδρομίου, η οποία αναμένεται το 2026.

Σύμφωνα με τον κ. Vo Tan Duc, η επαρχία Dong Nai επενδύει στην αναβάθμιση της επαρχιακής οδού 25Β, του τμήματος από την Εθνική Οδό 51 έως το Nhon Trach που συνδέεται με την Περιφερειακή Οδό 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ και της οδού 25C, του τμήματος από την Εθνική Οδό 51 έως την αγροτική οδό 19. Αυτοί οι δύο δρόμοι αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2025 μαζί με το αεροδρόμιο.

«Αυτές οι δύο διαδρομές θα αποτελέσουν σημαντικές συνδέσεις που θα βοηθήσουν τους επιβάτες και τα εμπορεύματα να μετακινούνται εύκολα μεταξύ του Διεθνούς Αεροδρομίου Λονγκ Ταν με την πόλη Χο Τσι Μινχ και τις νοτιοδυτικές επαρχίες μέσω της εθνικής οδού Ben Luc - Λονγκ Τανχ. Με αυτόν τον τρόπο, θα συμβάλουν σημαντικά στη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης στην ήδη υπερφορτωμένη εθνική οδό Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Γκιάι», δήλωσε ο κ. Ντουκ.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι, η επαρχία προετοιμάζεται επίσης για την κατασκευή του έργου επαρχιακής οδού 769E, ενός νέου δρόμου που θα συνδέει το αεροδρόμιο με τον αυτοκινητόδρομο Phan Thiet - Dau Giay. Αυτός ο δρόμος όχι μόνο προσθέτει μια κατεύθυνση κυκλοφορίας στο Βορρά, αλλά συμβάλλει επίσης στη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης, αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα για τον Νότο όταν τεθεί σε λειτουργία το αεροδρόμιο. Ο αυτοκινητόδρομος Dau Giay - Tan Phu και το έργο Ring Road 4... εκτελούνται επίσης αυτή τη στιγμή από την επαρχία Ντονγκ Νάι στο πλαίσιο των εργασιών αποζημίωσης και εκκαθάρισης του χώρου, για να παραδοθούν σύντομα στον επενδυτή για το έργο.

Περίοδος υλοποίησης του έργου του αεροδρομίου Long Thanh: 2020 - 2026. Ουσιαστικά ολοκληρώθηκε το 2025 και τέθηκε σε λειτουργία και εμπορική εκμετάλλευση το πρώτο εξάμηνο του 2026. Φάση 1, το αεροδρόμιο διαθέτει 2 διαδρόμους προσγείωσης-απογείωσης, 1 τερματικό σταθμό επιβατών και σύγχρονα βοηθητικά στοιχεία με χωρητικότητα 25 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 1,2 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος.

Επιστροφή στο θέμα

ΧΑ ΜΙ

Πηγή: https://tuoitre.vn/khi-san-bay-long-thanh-ket-noi-voi-sieu-do-thi-tp-hcm-20250625083510388.htm