Η Λαϊκή Πολεμική Αεροπορία του Βιετνάμ και η υπόθεση της εθνικής ενοποίησης

Έχουν περάσει 50 χρόνια, αλλά τα επιτεύγματα της Πολεμικής Αεροπορίας εξακολουθούν να αποτελούν σύμβολο της βιετναμέζικης ευφυΐας και γενναιότητας. Από την πρώτη νικηφόρα μάχη μέχρι τις διαδοχικές νίκες σε όλο τον πόλεμο αντίστασης εναντίον των ΗΠΑ, για να σώσει τη χώρα, σε οποιαδήποτε μονάδα, σε οποιαδήποτε δύσκολη, επίπονη, σκληρή κατάσταση, η Πολεμική Αεροπορία είναι πάντα έτοιμη να απογειωθεί για να καταστρέψει τον εχθρό. Όσο περισσότερο στη μάχη και τη θυσία, τόσο περισσότερο ο επαναστατικός ηρωισμός προάγεται στο υψηλότερο επίπεδο, κάνοντας την ευγενή ποιότητα των «Στρατιωτών του Θείου Χο» να λάμψει.

Η μοίρα MiG-21 μαθαίνει από την εμπειρία της κατάρριψης F-4 που κάλυπταν δυνάμεις που επιτίθονταν σε B-52, 27 Δεκεμβρίου 1972 (Φωτογραφία: Αρχείο)

Άνοιξε το νικηφόρο αεροπορικό μέτωπο

Πριν από περισσότερα από 70 χρόνια, στις 3 Μαρτίου 1955, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας , με επικεφαλής τον Αρχιστράτηγο του Λαϊκού Στρατού του Βιετνάμ, Βο Νγκουγιέν Ζιάπ, υπέγραψε την Απόφαση για την ίδρυση του Συμβουλίου Έρευνας Αεροδρομίων, ξεκινώντας τη διαδικασία οικοδόμησης της Λαϊκής Πολεμικής Αεροπορίας του Βιετνάμ. Στα πρώτα χρόνια της ίδρυσης, υπήρξαν πολλές δυσκολίες, αλλά με την προσοχή της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, της Κεντρικής Στρατιωτικής Επιτροπής και του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, η αεροπορία αναπτύχθηκε ραγδαία. Στις αρχές του 1963, οι πιλότοι μαχητικών είχαν ολοκληρώσει τη μετατροπή του MiG-17, προετοιμάζοντας την ίδρυση του πρώτου Συντάγματος Μαχητικών Αεροπορικών Δυνάμεων του Στρατού μας.

Στις 5 Αυγούστου 1964, οι ΗΠΑ σκηνοθέτησαν άδικα το περιστατικό στον Κόλπο του Τονκίν, κινητοποιώντας δύο αεροπλανοφόρα, το Constellation και το Ticonderoga, με δεκάδες μαχητικά και επιθετικά αεροσκάφη όλων των τύπων, για να καταστρέψουν τις ναυτικές και αεροπορικές μας βάσεις στην Κουάνγκ Νιν, την Ταν Χόα, την Βιν, την Κουάνγκ Μπιν ... προκειμένου να αποδυναμώσουν το μαχητικό πνεύμα του στρατού και του λαού του Βορρά.

Την επόμενη κιόλας μέρα, 6 Αυγούστου 1964, για να εκπληρώσει την αποστολή, το Σύνταγμα 921 μεταφέρθηκε γρήγορα από το Μονγκ Του (Κίνα) στο αεροδρόμιο Νόι Μπάι, προετοιμαζόμενο επειγόντως για μάχη. Λίγο περισσότερο από 3 μήνες αργότερα, στις 9 Νοεμβρίου 1964, ο Πρόεδρος Χο Τσι Μινχ επισκέφθηκε το Σύνταγμα 921. Εκεί, συμβούλεψε: «Οι πρόγονοί μας είχαν ένδοξες νίκες σε ποτάμια και θάλασσες όπως το Μπαχ Ντανγκ, το Χαμ Του, στην ξηρά όπως το Τσι Λανγκ, το Βαν Κιεπ, το Ντονγκ Ντα... Σήμερα πρέπει να ανοίξουμε ένα νικηφόρο αεροπορικό μέτωπο. Αυτή η ευθύνη είναι πρώτα και κύρια δική σας».

Λαμβάνοντας κατά νου τις διδασκαλίες του θείου Χο, στις 3 Απριλίου 1965, η μοίρα MiG-17 με επικεφαλής τους πιλότους Pham Ngoc Lan, Phan Van Tuc, Ho Van Quy και Tran Minh Phuong, με την ανδρεία τους και την βιετναμέζικη τέχνη της αερομαχίας, πλησίασε με τόλμη και απροσδόκητα τα εχθρικά αεροσκάφη από κοντινή απόσταση και μέσα σε λίγα μόλις λεπτά, δύο F-8U καταστράφηκαν.

Μοίρα ελικοπτέρων εξασκείται σε πτήσεις για τον εορτασμό της 50ής επετείου της εθνικής επανένωσης. (Φωτογραφία: Anh Tuan - Vo Viet)

Για πρώτη φορά στην ιστορία, ένα αμερικανικό αεροπλάνο καταρρίφθηκε από Βιετναμέζο πιλότο! Αυτό το κατόρθωμα όχι μόνο συγκλόνισε τον ουρανό του Χαμ Ρονγκ, αλλά και έκανε μια ισχυρή επιβεβαίωση: «Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ δεν είναι πλέον αήττητη!». Αυτό το κατόρθωμα έκανε τον λαό και τους στρατιώτες ολόκληρης της χώρας χαρούμενους και ενθάρρυνε την αποφασιστικότητα του στρατού και του λαού μας να νικήσουν τους Αμερικανούς εισβολείς.

Οι αετοί ανοίγουν τα φτερά τους και πετούν

Πώς μπορούν τα μικρά MiG-17 να νικήσουν την ισχυρότερη επαγγελματική αεροπορία στον κόσμο; Η απάντηση είναι μόνο μία: «Τολμήστε να πολεμήσετε, ξέρετε πώς να πολεμάτε και να είστε αποφασισμένοι να κερδίσετε». Οι ΗΠΑ δεν είναι μόνο ισχυρές σε αριθμό σύγχρονων αεροσκαφών και εξελιγμένων όπλων, αλλά και κατακτούν τον ηλεκτρονικό πόλεμο, χρησιμοποιώντας αεροσκάφη EB-66, εξοπλισμένα με δεκάδες μηχανές παρεμβολών κάθε είδους, καθιστώντας τα ραντάρ σχεδόν «τυφλά». Ωστόσο, στις 19 Νοεμβρίου 1967, ο πιλότος Nguyen Dang Kinh απογειώθηκε και κατέρριψε ένα EB-66 ακριβώς στον ουρανό πάνω από τα σύνορα Βιετνάμ-Λάος.

Κατά τη διάρκεια των τεσσάρων ετών μάχης ενάντια στον πρώτο καταστροφικό πόλεμο των ΗΠΑ (1964-1967), τα 921ο και 923ο Συντάγματα Μαχητικών Αεροπορικών Επιχειρήσεων πραγματοποίησαν 4.602 πολεμικές εξόδους, έδωσαν 251 μάχες, κατέρριψαν 218 αμερικανικά αεροσκάφη διαφόρων τύπων και αιχμαλώτισαν 50 πιλότους.

Το 919ο Σύνταγμα Αεροπορίας Μεταφορών απογειώθηκε σε μάχη 51 φορές, βύθισε 3 πλοία-κομάντο, 1 αποβατικό πλοίο, προκάλεσε ζημιές σε άλλα 3, προκάλεσε ζημιές σε 1 σταθμό ραντάρ, 2 ελικόπτερα, μετέφερε προμήθειες 402 φορές, έριξε 3.115 αλεξίπτωτα, με 631 τόνους φορτίου, πραγματοποίησε 206 ασφαλείς ειδικές πτήσεις και χιλιάδες άλλες πτήσεις αποστολών.

Στα τέλη του 1968, προκειμένου να αποτρέψει την κυκλοφορία στη στρατηγική διαδρομή Τρουόνγκ Σον, ο εχθρός αύξησε τη χρήση πολλών τύπων πολέμου σε ολοένα και πιο άγρια ​​και βάναυση κλίμακα. Για την αντιμετώπιση του εχθρού, κατασκευάστηκαν γρήγορα αεροδρόμια πεδίου στο Το Σουάν, το Αν Σον, το Βιν και το Ντονγκ Χόι, δημιουργήθηκαν μοίρες νυχτερινής πτήσης για να προετοιμαστούν για νυχτερινές αερομαχίες, ώστε να διατηρηθεί η στρατηγική αρτηρία κυκλοφορίας, που συνέδεε το βόρειο με το νότιο μέτωπο. Υπήρχαν νυχτερινές πτήσεις αυτοκτονίας, που απογειώνονταν υπό καταρρακτώδη βροχή από το αεροδρόμιο Βιν προς το Βιν Λιν και το Κουάνγκ Μπιν, πολεμώντας με τον εχθρό μέχρι να τους τελειώσουν τα καύσιμα, οι πιλότοι έπρεπε να ρίξουν αλεξίπτωτο και μόνο αφού επέζησαν άκουσαν τους διοικητές και τους συναδέλφους τους να μοιράζονται συναισθηματικά: «Χθες το βράδυ ξέραμε ότι δεν θα μπορούσατε να επιστρέψετε! Αλλά νωρίς σήμερα το πρωί ξεκίνησε η εκστρατεία Κουάνγκ Τρι. Στη 1 η ώρα που φύγατε, ήρθαν τα B-52 ! Φοβόμασταν ότι θα ανακάλυπταν τον σχηματισμό συγκέντρωσης για να ξεκινήσει η εκστρατεία Κουάνγκ Τρι, οπότε έπρεπε να φύγετε». Πηγαίνετε να διώξετε τα B-52, να διατηρήσετε τις κυκλοφοριακές αρτηρίες, να μην αποκαλύψετε τον σχηματισμό επίγειας συγκέντρωσης!

Όχι μόνο στον ουρανό, αλλά και στη θάλασσα, η Πολεμική μας Αεροπορία έγραψε τολμηρά κατορθώματα, βομβαρδισμούς που προκάλεσαν ζημιές σε δύο εχθρικά καταδρομικά και αντιτορπιλικά, με αποτέλεσμα ο 7ος Στόλος να μείνει ακινητοποιημένος και ανενεργός για περίπου 4 μήνες, βοηθώντας την γραμμή ανεφοδιασμού προς τον Νότο να παραμείνει ανοιχτή για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Στα τέλη του 1972, προκειμένου να αποτρέψει την κατάρρευση της κυβέρνησης-μαριονέτας της Σαϊγκόν και να ασκήσει πίεση στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων στο Παρίσι, ο Πρόεδρος Νίξον ενέκρινε το σχέδιο για μια στρατηγική αεροπορική επίθεση στο Ανόι, το Χάι Φονγκ και αρκετές τοποθεσίες στο βορρά, με την κωδική ονομασία Linebacker II.

Ωστόσο, όλοι οι υπολογισμοί του εχθρού, που βασίζονταν στο κύρος των σύγχρονων όπλων και στη δύναμη της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ για να φέρουν τον Βορρά «πίσω στην Λίθινη Εποχή», ανατράπηκαν και απέτυχαν ολοκληρωτικά. Μαζί με τον στρατό και τον λαό του Βορρά, εκτός από το αποτελεσματικό δίκτυο αεράμυνας με εξαιρετικά κατορθώματα κατάρριψης B-52 και πολλών σύγχρονων αμερικανικών αεροσκαφών στον ουρανό του Βορρά, ακόμη και στον ουρανό της πρωτεύουσας Ανόι, η Πολεμική μας Αεροπορία με τα γενναία ασημένια χελιδόνια της απογειώθηκε για να πολεμήσει με όλη της τη γενναιότητα και την ανθεκτικότητα και συνέβαλε επάξια στην κοινή νίκη.

Μοίρα Su 30 MK2 εξασκείται σε πτήσεις στον ουρανό της πόλης Χο Τσι Μινχ για να γιορτάσει την 50ή επέτειο της εθνικής επανένωσης. (Φωτογραφία: Anh Tuan - Vo Viet)

Κατά τη διάρκεια των πύρινων ημερών, όταν η εθνική αξιοπρέπεια αντιμετώπισε και νίκησε την τυραννική εξουσία, η ηρωική δύναμη αεράμυνας «κατέρριψε» το «υπερ-ιπτάμενο φρούριο» B-52, όχι μόνο ένα αλλά έως και 34, εκ των οποίων τα 16 συνετρίβησαν επί τόπου κατά τη διάρκεια 12 ημερών και νυχτών Ανόι-Ντιέν Μπιέν Φου στον αέρα του Ανόι. Η ηχηρή νίκη του στρατού και του λαού του Βορρά ενθουσίασε τους διεθνείς φίλους, συνέτριψε το είδωλο του «υπερ-ιπτάμενου φρουρίου», κατέστρεψε την ιδέα της «διαπραγμάτευσης από θέση ισχύος», ανάγκασε την κυβέρνηση των ΗΠΑ να υπογράψει τη Συμφωνία του Παρισιού στις 27 Ιανουαρίου 1973, αποσύροντας όλα τα εκστρατευτικά στρατεύματα, δημιουργώντας μια νέα θέση και ισχύ για τη βιετναμέζικη επανάσταση, απελευθερώνοντας τον Νότο και ενώνοντας τη χώρα.

Κατά την ιστορική άνοιξη του 1975, με το πνεύμα της «ταχύτητας, γρηγορότερα, πιο τολμηρά, πιο τολμηρά», αυτοί οι «αετοί» μεγάλωσαν γρήγορα, συμμετέχοντας τιμητικά στην τελική μάχη - απελευθερώνοντας τον Νότο και ενώνοντας τη χώρα. Η ιστορία θα καταγράψει για πάντα το γεγονός της Μοίρας Quyết Thắng που έπαιξε τον ρόλο μιας επίθεσης από αέρος, χρησιμοποιώντας τα δικά του αεροσκάφη A-37 του εχθρού για να πολεμήσει τον εχθρό.

Για να εκτελέσει αυτήν την αποστολή, μέσα σε μόλις 6 ημέρες, η ομάδα του τεχνικού προσωπικού και των πιλότων έπρεπε να μελετήσει όλα τα έγγραφα στα αγγλικά και να μετατρέψει τα καταληφθέντα αεροσκάφη A-37 από την εχθρική αεροπορία. Όλοι έτρεξαν ενάντια στον χρόνο με βιετναμέζικη θέληση και θάρρος. Στη συνέχεια, στις 28 Απριλίου 1975, 5 A-37 που μετέφεραν βόμβες απογειώθηκαν και επιτέθηκαν ξαφνικά στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Αυτή ήταν μια εξαιρετική κοινή στρατιωτική και υπηρεσιακή μάχη του Στρατού μας σε μια πολύ καθοριστική στιγμή, συμβάλλοντας στην επιτάχυνση του πανικού και της διάλυσης του εχθρού, μαζί με τις δυνάμεις, τα μέτωπα και τα σημεία επίθεσης, συμβάλλοντας επάξια στην τελική νίκη.

Μοίρα ελικοπτέρων εξασκείται σε πτήσεις στον ουρανό της πόλης Χο Τσι Μινχ για τον εορτασμό της 50ής επετείου της εθνικής επανένωσης.

Μέσα από πλούσιες και σκληρές πολεμικές πρακτικές, αντιμετωπίζοντας εχθρούς εξοπλισμένους με πολύ πιο σύγχρονα και εξελιγμένα πολεμικά μέσα, ο λαϊκός πόλεμος για εθνική απελευθέρωση έχει σφυρηλατήσει 4 ηρωικά Συντάγματα Πολεμικής Αεροπορίας της Λαϊκής Πολεμικής Αεροπορίας του Βιετνάμ με την παράδοση της νίκης στην πρώτη μάχη, μεγαλώνοντας από τις φλόγες του πολέμου, τα οποία είναι τα Συντάγματα 921, 923, 925, 927.

Η ιστορία έχει καταγράψει τα ονόματα 19 εξαιρετικών πιλότων που πέτυχαν ένδοξα κατορθώματα καταρρίπτοντας 5 ή περισσότερα εχθρικά αεροσκάφη, συγκεκριμένα: Nguyen Van Coc, Nguyen Hong Nhi, Pham Thanh Ngan, Mai Van Cuong, Nguyen Van Bay A, Dang Ngoc Ngu, Luu Huy Chao, Nguyen Nhat Chieu, Le Thanh Dao, Vu Ngoc Dinh, Nguyen Ngoc Do, Nguyen Dang Kinh, Le Hai, Nguyen Duc Soat, Vo Van Man, Nguyen Phi Hung, Nguyen Van Nghia, Nguyen Tien Sam, Le Quang Trung και πολλοί άλλοι εξαιρετικοί πιλότοι. Τα ονόματά τους αποτελούν την υπερηφάνεια της Υπηρεσίας μας, του Στρατού μας και του λαού μας στον μεγάλο σκοπό της καταπολέμησης των ξένων εισβολέων, της απελευθέρωσης του έθνους και της ενοποίησης της χώρας.

Πάνω από 70 χρόνια κατασκευής, μάχης και ανάπτυξης έχουν επιβεβαιώσει ότι, παρά το γεγονός ότι αντιμετώπισε μια αεροπορία πολλαπλά ισχυρότερη, η Λαϊκή Πολεμική Αεροπορία του Βιετνάμ ωρίμασε γρήγορα, κατέκτησε τον σύγχρονο εξοπλισμό, κατέκτησε τον ουρανό της Πατρίδας, έκανε το όνομά της εξαιρετικά και ηχηρά κατορθώματα που έκαναν τον εχθρό να σεβαστεί και σημείωσε ρεκόρ στις αερομαχίες στον πόλεμο για την προστασία της Πατρίδας. Σήμερα, προωθώντας την παράδοση της Ηρωικής Μονάδας, αξιωματικοί και στρατιώτες της Πολεμικής Αεροπορίας είναι πρόθυμοι να αφιερώσουν όλη τους τη δύναμη, το θάρρος και την ευφυΐα τους στην υπηρεσία της Πατρίδας, προστατεύοντας τα βουνά και τα ποτάμια της χώρας.

Nhandan.vn

Πηγή: https://nhandan.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-voi-su-nghiep-thong-nhat-non-song-post872182.html