Στις 20 Ιουνίου, συνεχίζοντας την 7η Σύνοδο, η 15η Εθνοσυνέλευση συζήτησε σε ομάδες το σχέδιο νόμου που τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα άρθρα του νόμου περί γης αριθ. 31/2024/QH15, του νόμου περί στέγασης αριθ. 27/2023/QH15, του νόμου περί ακινήτων αριθ. 29/2023/QH15, του νόμου περί πιστωτικών ιδρυμάτων αριθ. 32/2024/QH15· το σχέδιο νόμου για τη Γεωλογία και τα Ορυκτά· το σχέδιο νόμου για τον αστικό και αγροτικό σχεδιασμό. Η Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Thi Thanh και οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Ninh Binh συμμετείχαν στη συζήτηση στην Ομάδα 12 με τις αντιπροσωπείες της Εθνοσυνέλευσης των επαρχιών: Quang Binh , Hung Yen, Ninh Thuan.
Μιλώντας στη συζήτηση στην Ομάδα, η Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Thi Thanh (Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Ninh Binh) τόνισε: 4 νομοσχέδια (σχέδιο για την τροποποίηση και συμπλήρωση ορισμένων άρθρων του Νόμου περί Γης αριθ. 31/2024/QH15, Νόμος περί Στέγασης αριθ. 27/2023/QH15, Νόμος για τις Επιχειρήσεις Ακινήτων αριθ. 29/2023/QH15, Νόμος για τα Πιστωτικά Ιδρύματα αριθ. 32/2024/QH15) είναι 4 τομείς με μεγάλες προσαρμογές και επιπτώσεις στην πολιτική , την οικονομία, την κοινωνία και τη ζωή των ανθρώπων. Ως εκ τούτου, η εφαρμογή της τροποποίησης του περιεχομένου των νομοσχεδίων για την αποκατάσταση και την προώθηση της οικονομίας, καθώς και την επίλυση των προβλημάτων που έχουν οι επιχειρήσεις και οι άνθρωποι σχετικά με τα ζητήματα γης είναι πολύ αναγκαία.
Με βάση την παραπάνω πραγματικότητα, η Κυβέρνηση υπέβαλε στην Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης και η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης εξέτασε επίσης το περιεχόμενο που υπέβαλε η Κυβέρνηση για να υποβάλει έκθεση στην Εθνοσυνέλευση σχετικά με την ανάγκη προσαρμογής ορισμένων περιεχομένων ώστε να τεθούν σε ισχύ νωρίς. Αναμένεται ότι, εάν εγκριθεί από την Εθνοσυνέλευση, θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Αυγούστου 2024 με ορισμένα περιεχόμενα όπως αναφέρονται στο σχέδιο νόμου.
Η Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης, Νγκουγιέν Τι Ταν, τόνισε: «Η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης υποστηρίζει σθεναρά την κυβέρνηση στην πρόταση μέτρων για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων και τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για την αποδέσμευση των χερσαίων πόρων, την άμεση επίλυση ζητημάτων που αποτελούν εμπόδια στη διαδικασία υλοποίησης των κοινωνικοοικονομικών αναπτυξιακών στόχων...»
Για την ολοκλήρωση των σχεδίων νόμων, η Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Thi Thanh πρότεινε την προσθήκη διάταξης σχετικά με την ημερομηνία έναρξης ισχύος. Συνεπώς, είναι απαραίτητο να οριστεί σαφώς: Η Κυβέρνηση είναι υπεύθυνη για την έκδοση, εντός των αρμοδιοτήτων της, και την εντολή προς τα υπουργεία, τους κλάδους και τις τοπικές αρχές να εκδώσουν λεπτομερή έγγραφα που καθοδηγούν την εφαρμογή του περιεχομένου που ορίζεται στους νόμους, διασφαλίζοντας ότι τα έγγραφα καθοδήγησης τίθενται σε ισχύ ταυτόχρονα με την ημερομηνία έναρξης ισχύος του νόμου, διασφαλίζοντας ότι η εφαρμογή αυτών των νόμων τίθεται σε εφαρμογή. Όσον αφορά το όνομα του νόμου, η Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Thi Thanh δήλωσε: Το άρθρο 8 του ψηφίσματος 351/2017/UBTVQH14 ορίζει τη μορφή και την τεχνική παρουσίασης των νομικών εγγράφων της Εθνοσυνέλευσης. Η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης ορίζει ότι ο τίτλος του εγγράφου είναι μια σύντομη πρόταση, μια λέξη ή φράση που γενικά αντικατοπτρίζει το κύριο περιεχόμενο του εγγράφου. Ταυτόχρονα, στο Ψήφισμα σχετικά με το Πρόγραμμα Κατασκευής Νόμων και Διαταγμάτων για το 2025, το οποίο προσαρμόζει το Πρόγραμμα Κατασκευής Νόμων και Διαταγμάτων για το 2024, το οποίο μόλις ψηφίστηκε από την Εθνοσυνέλευση, αναφέρεται: Η επίσημη ονομασία του νόμου θα εξεταστεί και θα αποφασιστεί από την Εθνοσυνέλευση κατά την εξέταση και ψήφιση του σχεδίου νόμου.
Ως εκ τούτου, η Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Thi Thanh ζήτησε από την συντακτική και την αναθεωρητική υπηρεσία να εξετάσουν και να προσαρμόσουν την ονομασία του νόμου. Συνεπώς, η προτεινόμενη τροποποίηση είναι: Νόμος που τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα άρθρα σχετικά με την εφαρμογή του νόμου περί γης αριθ. 31/2024/QH15, του νόμου περί στέγασης αριθ. 27/2023/QH15, του νόμου περί επιχειρήσεων ακινήτων αριθ. 29/2023/QH15, του νόμου περί πιστωτικών ιδρυμάτων αριθ. 32/2024/QH15. Αυτό θα είναι σύμφωνο με τους κανονισμούς και τα ψηφίσματα της Μόνιμης Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την ονομασία του νόμου...
Συμμετέχοντας στη συζήτηση στην Ομάδα για τον Νόμο περί Αστικού και Αγροτικού Σχεδιασμού, ο εκπρόσωπος Nguyen Thanh Cong (Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Ninh Binh) συμφώνησε με την ανάγκη ψήφισης του Νόμου για την υπέρβαση των ελλείψεων και των περιορισμών των ισχυόντων κανονισμών σχετικά με τον πολεοδομικό και τον κατασκευαστικό σχεδιασμό, και για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων στην πράξη.
Κάνοντας συγκεκριμένα σχόλια σχετικά με τη ρύθμιση της σχέσης μεταξύ των σχεδίων, ο εκπρόσωπος Nguyen Thanh Cong πρότεινε ότι είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί η σχέση μεταξύ του γενικού σχεδίου της περιφέρειας και του σχεδίου χρήσης γης σε επίπεδο περιφέρειας, μεταξύ του γενικού σχεδίου της κοινότητας και της ποσόστωσης χρήσης γης που έχει κατανεμηθεί στη διοικητική μονάδα σε επίπεδο κοινότητας στο σχέδιο χρήσης γης σε επίπεδο περιφέρειας. Σε περίπτωση που είναι απαραίτητο να προσαρμοστεί το τοπικό σχέδιο, θα πρέπει πρώτα να πραγματοποιηθεί η διαδικασία προσαρμογής του αγροτικού σχεδιασμού ή θα πρέπει να πραγματοποιηθεί παράλληλα ο σχεδιασμός χρήσης γης και η διαδικασία προσαρμογής του σχεδίου χρήσης γης; Ποια είναι η αρχή της προσαρμογής σε αυτή την περίπτωση;
Όσον αφορά την εφαρμογή του σχεδιασμού για τον εναέριο χώρο, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Nguyen Thanh Cong, το σχέδιο νόμου εξακολουθεί να μην περιλαμβάνει σχεδιασμό για χώρους μεγάλου υψομέτρου. Επομένως, για να καλύψει τις διεθνείς πρακτικές, ο εκπρόσωπος πιστεύει ότι χρειάζεται ένα μακροπρόθεσμο όραμα για τον σχεδιασμό, ειδικά για τον σχεδιασμό χώρου μεγάλου υψομέτρου και την κατανομή χώρου για πολυώροφα κτίρια. Επιπλέον, επί του παρόντος, σε σχέση με την κατασκευή και τη διαχείριση των δημοφιλών πολιτικών αεροσκαφών στο Βιετνάμ, υπάρχει μόνο ο σχεδιασμός αεροπορικών υποδομών και η διαχείριση της κατασκευής ελικοδρομίων στις στέγες πολυώροφων κτιρίων. Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με την ορατή τάση ανάπτυξης σε χώρες σε όλο τον κόσμο, τα προσωπικά «ιπτάμενα οχήματα» γίνονται όλο και πιο δημοφιλή, όχι μόνο περιορίζονται σε ελικόπτερα ή ιδιωτικά τζετ, αλλά έχουν και μεγάλη πιθανότητα να εξελιχθούν σε «ιπτάμενα αυτοκίνητα», εξατομικεύοντας ολοένα και περισσότερο τα αεροπορικά ταξίδια. Ο σχεδιασμός για τον εναέριο χώρο μεγάλου υψομέτρου είναι ένας νέος τομέας, που απαιτεί υψηλή τεχνολογία και σύγχρονη σκέψη και όραμα. Ως εκ τούτου, ο εκπρόσωπος πρότεινε να υπάρχουν νομοθετικές ρυθμίσεις που να ανοίγουν και να ενθαρρύνουν την κατασκευή υποδομών και τη διαχείριση του χώρου για αυτή τη νέα τάση, καθώς και στενό συντονισμό μεταξύ των υπουργείων για την ύπαρξη ενότητας στη διαχείριση, ενισχύοντας το όραμα σχεδιασμού. «Η εφαρμογή φυσικά θα αντιμετωπίσει πολλές δυσκολίες, αλλά είναι απαραίτητο να ανταποκριθεί στην τάση καθώς και στις ανάγκες της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης. Αυτό συμβάλλει επίσης στην προσέλκυση επενδύσεων, ιδίως από μεγάλες εταιρείες και εταιρείες από ανεπτυγμένες χώρες με υψηλή και προηγμένη τεχνολογία, όπως η Κορέα, οι ΗΠΑ, το μπλοκ των ΗΑΕ...» - τόνισε ο εκπρόσωπος Nguyen Thanh Cong.
Μιν Νγκοκ - Χουόνγκ Τζιανγκ
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baoninhbinh.org.vn/ky-hop-thu-7-quoc-hoi-khoa-xv-dai-bieu-quoc-hoi-tinh-thao/d20240620160541560.htm
Σχόλιο (0)