Οι ΗΠΑ επιδιορθώνουν το ελαττωματικό κανόνι σε μαχητικό F-35A

Αμερικανοί αξιωματούχοι ανακοίνωσαν ότι το πυροβόλο GAU-22/A του μαχητικού αεροσκάφους F-35A έχει βελτιωθεί μετά από χρόνια επιδιόρθωσης προβλημάτων υλικού και λογισμικού.

«Αφού συνεργαστήκαμε με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ και τους εταίρους μας στην αμυντική βιομηχανία, μπορούμε να πούμε ότι το πυροβόλο GAU-22/A έχει βελτιωθεί και είναι αποτελεσματικό. Θα συνεχίσουμε να το βελτιώνουμε για να μεγιστοποιήσουμε την αποτελεσματικότητά του», δήλωσε το περασμένο Σαββατοκύριακο ο Russ Goemaere, εκπρόσωπος του Γραφείου Προγράμματος F-35 (JPO) του Πενταγώνου.

Το περιστροφικό πυροβόλο GAU-22/A έχει σχεδιαστεί για το F-35 για την καταστροφή στόχων σε κοντινή απόσταση, κάτι που δεν θεωρείται επιχειρησιακό πλεονέκτημα αυτού του stealth μαχητικού. Το GAU-22/A έχει ρυθμό βολής έως και 3.300 φυσιγγίων ανά λεπτό, με ταχύτητα στο στόμιο άνω του ενός χιλιομέτρου ανά δευτερόλεπτο.

Οι ΗΠΑ κηρύσσουν το πυροβόλο F-35A «αποτελεσματικό» μετά από χρόνια ανάπτυξης

Δοκιμές εδάφους του πυροβόλου GAU-22/A του F-35A το 2015. Βίντεο : Lockheed Martin

Το F-35A είναι η μόνη έκδοση που τοποθετεί το πυροβόλο GAU-22/A στην άτρακτο για να διασφαλίζεται η μυστικότητα, το κάλυμμα του στομίου ανοίγει μόνο κατά τη διάρκεια της βολής και κλείνει αμέσως όταν το πυροβόλο σταματήσει να βάλλει. Το πυροβόλο είναι εξοπλισμένο με 180 φυσίγγια, αρκετά για συνεχή βολή για 3 δευτερόλεπτα.

Εν τω μεταξύ, η σειρά F-35B/C πρέπει να χρησιμοποιεί ξεχωριστή βάση πυροβόλου τοποθετημένη κάτω από την κοιλιά, επηρεάζοντας τις αεροδυναμικές ιδιότητες και τις δυνατότητες μυστικότητας του αεροσκάφους, αλλά μπορεί να μεταφέρει 220 φυσίγγια.

Το πυροβόλο GAU-22/A εμφανίστηκε στα πρώτα F-35 που βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής, αλλά έγινε διαθέσιμο μόνο στα μέσα της δεκαετίας του 2010 με την αναβάθμιση λογισμικού Block 3F. Δοκιμαστικές βολές το 2016 αποκάλυψαν μια σειρά από προβλήματα με την οθόνη που ήταν τοποθετημένη στο κράνος, συμπεριλαμβανομένων των στόχων που κρύβονταν από εικονίδια και των ασταθών γραμμών στόχευσης.

Μια σειρά από ενημερώσεις λογισμικού αντιμετώπισαν αυτό το ζήτημα. Ωστόσο, η JPO το 2020 ανακάλυψε ότι η εσωτερική βάση πυροβόλου του F-35A δεν ήταν ευθυγραμμισμένη, με αποτέλεσμα η ακρίβεια του GAU-22/A να χαρακτηριστεί ως «απαράδεκτη» και οι βολές να προκαλέσουν ρωγμές στην άτρακτο κοντά στο στόμιο του πυροβόλου.

Δεν είναι σαφές εάν αυτά τα προβλήματα έχουν επιλυθεί πλήρως. Μια σειρά από ρωγμές στο κύτος που σχετίζονται με το πυροβόλο GAU-22/A του F-35A έχουν αναφερθεί τα τελευταία χρόνια, αλλά δεν φαίνεται να επηρεάζουν την ακρίβεια αυτού του τύπου πυροβόλου.

Το αμερικανικό μαχητικό F-35A πραγματοποίησε για πρώτη φορά δοκιμαστική βολή με το πυροβόλο GAU-22/A εν πτήσει το 2015. Φωτογραφία: JPO

Η Lockheed Martin ξεκίνησε την ανάπτυξη του μαχητικού F-35 το 1995, με την παραλλαγή του F-35A να πετάει για πρώτη φορά το 2006. Το έργο, αξίας 1,5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, είναι ένα από τα πιο ακριβά προγράμματα όπλων στην ιστορία των ΗΠΑ, αλλά έχει αντιμετωπίσει μια σειρά από τεχνικά προβλήματα και αποτυχίες.

Το Πεντάγωνο ενέκρινε την παραγωγή πλήρους δυναμικότητας στα μέσα Μαρτίου, σηματοδοτώντας το τέλος της 17ετούς φάσης δοκιμών του αεροσκάφους.

Το F-35A είναι μια έκδοση stealth μαχητικού που αναπτύχθηκε για την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ και συμμαχικές χώρες. Αυτή είναι η μικρότερη και ελαφρύτερη παραλλαγή της σειράς F-35, με πολύ υψηλότερη ευελιξία από τα μοντέλα F-35B του Σώματος Πεζοναυτών και F-35C του Ναυτικού. Κάθε F-35A έχει εργοστασιακή τιμή περίπου 80-90 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ανάλογα με την παρτίδα παραγωγής, χωρίς να περιλαμβάνονται όπλα και ανταλλακτικά.

Βου Αν (Σύμφωνα με το War Zone )

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/my-khac-phuc-xong-mau-phao-loi-tren-tiem-kich-f-35a-4726181.html