Εκβάθυνση του καναλιού Ba Ngoi για πλοήγηση πλοίων χωρητικότητας έως 50.000 DWT

Το έργο εκβάθυνσης και συντήρησης της πλωτής οδού Ba Ngoi για την υποδοχή πλοίων έως 50.000 DWT για ασφαλή πλοήγηση βρίσκεται σε εξέλιξη.

Σύμφωνα με τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ, το έργο βυθοκόρησης και συντήρησης της πλωτής οδού Ba Ngoi έχει συμπεριληφθεί στο σχέδιο συντήρησης θαλάσσιων έργων του 2024 από το Υπουργείο Μεταφορών .

Το κανάλι Ba Ngoi θα εκβαθύνει σύμφωνα με το πρότυπο σχεδιασμού - 10,5 μέτρα με εκτιμώμενο όγκο περίπου 400.000 m3. Το έργο θα υλοποιηθεί την περίοδο 2024-2025. Το 2024, θα πραγματοποιηθούν οι διαδικασίες και οι προετοιμασίες για να προχωρήσει η εκβάθυνση το 2025.

Ενημερώνοντας την εφημερίδα Giao thong, ένας εκπρόσωπος της Αρχής Ναυτικού Λιμένα Nha Trang δήλωσε ότι το έργο έχει πλέον εγκριθεί από τις τοπικές αρχές για την τοποθεσία του χώρου απόρριψης βυθοκορητικού υλικού. Η μονάδα αυτή συντονίζεται με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την επιτάχυνση της εφαρμογής των επόμενων περιβαλλοντικών διαδικασιών.

Το έργο εκβάθυνσης και συντήρησης της υδάτινης οδού Ba Ngoi (Nha Trang) έχει βρει μια τοποθεσία για την απόρριψη του εκβαθυνθέντος υλικού και εκτελεί σχετικές διαδικασίες για την έγκαιρη εφαρμογή του (φωτογραφία απεικόνισης).

Η πλωτή οδός Ba Ngoi δεν έχει εκβαθυνθεί ούτε συντηρηθεί από το 2008. Επί του παρόντος, η πλωτή οδός Ba Ngoi διαθέτει ένα τμήμα από σημαδούρες "9" και "10" με ελάχιστο βάθος 7,6 μέτρα, που δέχεται πλοία έως 50.000 (DWT) στην προβλήτα αριθμός 2 του λιμένα Ba Ngoi.

Στο πλαίσιο του Έργου για τη μελέτη και βελτίωση της ικανότητας αξιοποίησης των δημόσιων ναυτιλιακών υποδομών και των υφιστάμενων ναυτιλιακών υποδομών, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ αξιολόγησε ότι το τρέχον σύστημα δημόσιων ναυτιλιακών υποδομών στο λιμάνι Nha Trang είναι ικανό να χειριστεί μεγαλύτερα πλοία από το υπάρχον.

Ωστόσο, κατά τη διαδικασία ελιγμών των πλοίων εντός και εκτός του λιμένα, η Λιμενική Αρχή Να Τρανγκ συνιστά τακτικά στους πιλότους και τους καπετάνιους να δίνουν προσοχή στα ρηχά σημεία του καναλιού για να διασφαλίζεται η ασφαλής διέλευση.

Προηγουμένως, στη συνεδρίαση εργασίας με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Khanh Hoa τον Οκτώβριο του 2024, ο Διευθυντής της Ναυτιλιακής Διοίκησης του Βιετνάμ, Le Do Muoi, ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Khanh Hoa να δώσει προσοχή στην υποστήριξη και την ενοποίηση της τοποθεσίας απόρριψης υλικών βυθοκόρησης στην πλωτή οδό Ba Ngoi, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την κατασκευή βυθοκόρησης της πλωτής οδού Ba Ngoi, όπως η μετεγκατάσταση κλουβιών υδατοκαλλιέργειας ανθρώπων, η αποφυγή επηρεασμού των εργασιών βυθοκόρησης και η επίδραση στο υδάτινο περιβάλλον μετά την βυθοκόρηση...

Είναι γνωστό ότι πρόσφατα, στον κόλπο Cam Ranh, οι άνθρωποι απελευθερώνουν αυθόρμητα κλουβιά, σχεδίες και σημαδούρες για υδατοκαλλιέργεια, καταπατώντας την δημόσια πλωτή οδό Ba Ngoi, τις περιοχές αγκυροβολίας, τις παρακαμπτήριες πλωτές οδούς και τις περιοχές στροφής για σκάφη μπροστά από την αποβάθρα σε ορισμένα λιμάνια με υψηλή πυκνότητα.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Λιμενικής Αρχής Να Τρανγκ, ο αριθμός των κλωβών που καταπατούν τις θαλάσσιες οδούς και τις περιοχές αγκυροβολίας στον κόλπο Καμ Ραν ανέρχεται σε πάνω από 40.000. Η Λιμενική Αρχή έχει προεδρεύσει και συντονιστεί με τις τοπικές αρχές και τους αρμόδιους φορείς για την οργάνωση πολλών εκστρατειών προπαγάνδας, κινητοποίησης, επιθεώρησης και χειρισμού επί τόπου. Ταυτόχρονα, έχει συντάξει αρχεία και έχει ζητήσει από τους παραβάτες να απομακρύνουν επειγόντως τους κλωβούς από τις θαλάσσιες εργασίες. Παρά τον αυξημένο συντονισμό στον χειρισμό, η παραπάνω κατάσταση εξακολουθεί να υφίσταται και δεν μπορεί να επιλυθεί πλήρως.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nao-vet-luong-ba-ngoi-cho-tau-tai-trong-toi-50-nghin-dwt-hanh-hai-192241127175245412.htm