Στις 4 Οκτωβρίου, σύμφωνα με πηγές της εφημερίδας Traffic, η Σιδηροδρομική Εταιρεία του Βιετνάμ (VNR) δημοσίευσε τα αποτελέσματα της ανάλυσής της για τα δύο περιστατικά εκτροχιασμού που αφορούσαν την ατμομηχανή D19E-943 στην αμαξοστοιχία H16 στο χλμ. 752+250 στο τμήμα Lang Co - Thua Luu και την ατμομηχανή D18E-603 στο χλμ. 752+290 στο τμήμα Thua Luu - Lang Co (περιοχή Phu Loc, επαρχία Thua Thien Hue ) στις 28 Σεπτεμβρίου.
Δύο περιστατικά εκτροχιασμού εμπορευματικών τρένων σημειώθηκαν στη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου που διέρχεται από την περιοχή Phu Loc, στην επαρχία Thua Thien Hue , στις 28 Σεπτεμβρίου.
Συνεπώς, η αιτία των δύο προαναφερθέντων περιστατικών εκτροχιασμού ατμομηχανής οφειλόταν στο γεγονός ότι η κατασκευαστική μονάδα (Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company) δεν πληρούσε τα προβλεπόμενα τεχνικά πρότυπα. Ο σχεδιασμός της υπερύψωσης υπερέβαινε τα βασικά πρότυπα. Συγκεκριμένα, τα εξαρτήματα σύνδεσης μεταξύ της βασικής σιδηροτροχιάς (σιδηροτροχιά P50) και της σιδηροτροχιάς αντιεκτροχιασμού (επαναχρησιμοποιούμενη παλιά σιδηροτροχιά P43) ήταν λανθασμένα, το διάκενο της σιδηροτροχιάς αντιεκτροχιασμού ήταν πολύ μεγάλο και η άνω επιφάνεια της σιδηροτροχιάς αντιεκτροχιασμού ήταν πολύ χαμηλή σε σύγκριση με την άνω επιφάνεια της βασικής σιδηροτροχιάς (η σιδηροτροχιά αντιεκτροχιασμού ήταν αναποτελεσματική), με αποτέλεσμα οι τροχοί να σκαρφαλώνουν ακόμα στη σιδηροτροχιά και να προκαλούν εκτροχιασμό.
Η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ (VNR) ζητά από την Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company να διενεργήσει ανάλυση, να αντιμετωπίσει σοβαρά τις ευθύνες των αρμόδιων συλλογικοτήτων και ατόμων και να αναφέρει τα αποτελέσματα του χειρισμού, όπως απαιτείται.
Επιπλέον, η Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company και οι σχετικές μονάδες εφάρμοσαν αυστηρά τις οδηγίες των ηγετών της Βιετναμέζικης Σιδηροδρομικής Εταιρείας κατά τη συνάντηση για την επιθεώρηση της ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στην περιοχή Thua Luu - Lang Co και βελτίωσαν το έργο της διασφάλισης της ασφάλειας των τρένων μέσω διαδοχικών καμπυλών μικρής ακτίνας, αντίθετης κατεύθυνσης.
Προηγουμένως, η εφημερίδα Giao Thong ανέφερε ότι τους τελευταίους δύο μήνες, η σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου που διέρχεται από την περιοχή Phu Loc, στην επαρχία Thua Thien Hue, έχει υποστεί έξι περιστατικά εκτροχιασμού τρένων, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων περιπτώσεων εκτροχιασμού βαγονιών, με δύο εκτροχιασμούς ατμομηχανών να σημειώνονται μόνο στις 28 Σεπτεμβρίου.
Η Σιδηροδρομική Εταιρεία του Βιετνάμ και οι σχετικές μονάδες οργάνωσαν μια ομάδα εργασίας για να εξετάσουν και να διερευνήσουν τα αίτια, με σκοπό την πρόληψη μελλοντικών εκτροχιασμών. Η ομάδα εργασίας επιθεώρησε και αξιολόγησε διεξοδικά όλους τους παράγοντες, από τις γραμμές και τα βαγόνια έως τον εξοπλισμό στις γραμμές, για την πρόληψη εκτροχιασμών.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nguyen-nhan-hai-su-co-trat-banh-tau-hang-o-thua-thien-hue-192241004160542598.htm
Σχόλιο (0)