Ο αυτοκινητόδρομος Hanoi-Vinh θα ολοκληρωθεί και θα ανοίξει στις 30 Απριλίου.

Το πρωί της 17ης Φεβρουαρίου, κυβερνητική αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Tran Hong Ha επιθεώρησε το εργοτάξιο του έργου της φάσης 2017-2020 του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, τμήμα Dien Chau - Bai Vot.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα επιθεωρεί το εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Ντιέν Τσάου - Μπάι Βοτ.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Dien Chau - Bai Vot, μήκους 49,3 χλμ. που διασχίζει τις επαρχίες Nghe An και Ha Tinh , αναπτύσσεται βάσει του μοντέλου BOT (Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταφορά) με συνολική επένδυση 13.339 δισεκατομμυρίων VND. Η κατασκευή αναμένεται να διαρκέσει 3 χρόνια, με την ολοκλήρωσή της να έχει προγραμματιστεί για τον Μάιο του 2024, και η περίοδος είσπραξης και λειτουργίας των διοδίων είναι 16 χρόνια και 6 μήνες.

Μέχρι σήμερα, το έργο έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει την εκχέρσωση. Η αξία των εργασιών που ολοκληρώθηκαν από τους εργολάβους ανέρχεται σε 6,157 δισεκατομμύρια VND από τα 8,595 δισεκατομμύρια VND, που αντιστοιχεί στο 72% της συμβατικής αξίας.

Σύμφωνα με έκθεση της Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (επιχείρηση έργου), το έργο έχει ουσιαστικά διασφαλίσει την πρόοδο σύμφωνα με το σχέδιο, εγκαίρως για να ανοίξει στην κυκλοφορία στις 30 Απριλίου, σύμφωνα με τις οδηγίες του πρωθυπουργού Pham Minh Chinh .

Προς το παρόν, το τμήμα από το Ντιέν Τσάου έως την Εθνική Οδό 46Β, μήκους περίπου 30 χλμ., ενδέχεται να είναι ανοιχτό στην κυκλοφορία έως τις 30 Απριλίου. Ωστόσο, ένα τμήμα 5 χλμ. της διαδρομής, και συγκεκριμένα το τμήμα από την Εθνική Οδό 46Β (περιοχή Χουνγκ Νγκουγιέν, επαρχία Νγκε Αν) έως το Μπάι Βοτ (επαρχία Χα Τινχ), έχει ασθενές έδαφος και πολύπλοκες γεωλογικές συνθήκες.

Λόγω καθίζησης σε ορισμένες περιοχές που ξεπερνούσε τα 30 μέτρα, η εταιρεία του έργου ζήτησε να ολοκληρωθεί το έργο αργότερα από το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης. Το Υπουργείο Μεταφορών έδωσε επίσης εντολή στον επενδυτή και τον ανάδοχο να συγκεντρώσουν τα υλικά και τον εξοπλισμό, ώστε η κατασκευή να ξεκινήσει μόλις πληρούνται οι τεχνικές απαιτήσεις, με στόχο την ολοκλήρωση του υπόλοιπου τμήματος της Εθνικής Οδού 46Β μέχρι το τέλος της διαδρομής έως την Εθνική Επέτειο στις 2 Σεπτεμβρίου.

Νωρίτερα το πρωί, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης επιθεώρησε το υπό κατασκευή έργο της γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 500 kV Quang Trach - Quynh Luu στη θέση 345 στην κοινότητα Nam Thanh (περιοχή Nam Dan, επαρχία Nghe An) και στη θέση 175 στην κοινότητα Cam Thach (περιοχή Cam Xuyen, επαρχία Ha Tinh).

Κατασκευή γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 500 kV στις περιοχές Nghe An και Ha Tinh

Το έργο επέκτασης της γραμμής 3 των 500 kV αποτελείται από τέσσερα επιμέρους έργα, μήκους 514 χλμ. που συνδέουν το Quang Trach (Quang Binh) με το Pho Noi (Hung Yen), με συνολική επένδυση περίπου 23.000 δισεκατομμυρίων VND (σχεδόν 1 δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ). Η κατασκευή όλων αυτών των έργων θα ξεκινήσει τον Οκτώβριο του 2023 και τον Ιανουάριο του 2024.

Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ ζήτησε να ολοκληρωθεί αυτή η γραμμή 500 kV έως τον Ιούνιο του 2024, ώστε να αυξηθεί η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στον Βορρά, αποφεύγοντας τοπικές ελλείψεις ενέργειας όπως στις αρχές του καλοκαιριού του 2023.

Σύμφωνα με την έκθεση της Εταιρείας Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας - EVNNPT, μέχρι σήμερα έχουν παραδοθεί συνολικά 1.114 από τις 1.180 (94%) θέσεις θεμελίωσης κολόνων. Από τις 28 Ιανουαρίου έως τις 16 Φεβρουαρίου, ολοκληρώθηκαν 38 επιπλέον θέσεις θεμελίωσης, υλοποιήθηκαν 421 επιπλέον θέσεις θεμελίωσης και παραδόθηκαν 733 επιπλέον θέσεις θεμελίωσης κολόνων.

Τα μεγαλύτερα εμπόδια που αντιμετωπίζει επί του παρόντος το έργο είναι οι διαδικασίες μετατροπής δασικών εκτάσεων, η κατασκευή προσωρινών δρόμων για κάθε επιμέρους στοιχείο του έργου και οι δυσκολίες στην κινητοποίηση μηχανημάτων και εξοπλισμού κατά τη διάρκεια της κατασκευής.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/noi-thong-cao-toc-ha-noi-toi-vinh-vao-304-185240217171357564.htm