Έγκριση του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου που συνδέει το αεροδρόμιο Long Thanh με την πόλη Χο Τσι Μινχ

(DN) - Η Εταιρεία Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) εξέδωσε απόφαση με την οποία εγκρίνει το Έργο Επέκτασης του τμήματος Αυτοκινητοδρόμου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ στην επαρχία Ντονγκ Νάι και στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ έχει συνολική επένδυση σχεδόν 15 τρισεκατομμυρίων δολαρίων ντονγκ ντονγκ. Φωτογραφία ευγενική προσφορά.

Σύμφωνα με την απόφαση έγκρισης της επένδυσης στο έργο, το Έργο Επέκτασης του Αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ, που ανήκει στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι, έχει συνολική επένδυση σχεδόν 15 τρισεκατομμυρίων δολανικών ντονγκ. Το έργο θα υλοποιηθεί από το 2025 έως το 2027.

Από τη συνολική επένδυση για την υλοποίηση του έργου, το δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο (κρατικός προϋπολογισμός) είναι 6,5 τρισεκατομμύρια VND (συμπεριλαμβανομένων 2,5 τρισεκατομμυρίων VND από αυξημένα έσοδα του κεντρικού προϋπολογισμού το 2024 και 4 τρισεκατομμυρίων VND από μεσοπρόθεσμο κεφάλαιο για την περίοδο 2026-2030). Το κεφάλαιο της VEC (συμπεριλαμβανομένων των τόκων δανείων κατά την κατασκευή) είναι σχεδόν 1,7 τρισεκατομμύρια VND. Τα δάνεια από εμπορικές τράπεζες και πιστωτικά ιδρύματα είναι περισσότερα από 6,7 τρισεκατομμύρια VND.

Το Έργο Επέκτασης του Αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ έχει μήκος περίπου 22 χλμ., η διαδρομή του έργου ακολουθεί ουσιαστικά τον παλιό δρόμο, επεκτείνοντας και στις δύο πλευρές, εκτός από το τμήμα που διασχίζει τη Γέφυρα Λονγκ Τανχ, το οποίο επεκτείνεται στα δεξιά της υπάρχουσας διαδρομής (κατάντη). Συγκεκριμένα, το τμήμα από τη διασταύρωση του Περιφερειακού Οδού 2 έως τη διασταύρωση του Περιφερειακού Οδού 3, μήκους άνω των 4,8 χλμ., επενδύεται για επέκταση από 4 σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας. Το τμήμα από τη διασταύρωση του Περιφερειακού Οδού 3 έως τη διασταύρωση με τον Αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau, μήκους άνω των 14,7 χλμ., επενδύεται για επέκταση από 4 σε 10 λωρίδες κυκλοφορίας.

Παράλληλα, επενδύεται στην κατασκευή μιας νέας γέφυρας Long Thanh (μήκους άνω των 2,3 χλμ.) με κλίμακα 5 πλήρων λωρίδων κυκλοφορίας προς την κατεύθυνση από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Ντονγκ Νάι , στη δεξιά πλευρά της υπάρχουσας γέφυρας. Το έργο θα επενδύσει επίσης στην πλήρη κατασκευή 5 διασυνδεδεμένων κόμβων στη διαδρομή, οι οποίοι, σύμφωνα με το σχέδιο, επεκτείνονται ώστε να ταιριάζουν στην κλίμακα επέκτασης.

Άποψη της διασταύρωσης της Περιφερειακής Οδού 3 με τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι. Φωτογραφία: Παρέχεται από την συμβουλευτική μονάδα.

Ο επενδυτικός στόχος του έργου είναι η ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου σύμφωνα με την εγκεκριμένη κλίμακα σχεδιασμού, καλύπτοντας την αυξανόμενη ζήτηση μεταφορών, μειώνοντας τον χρόνο και το κόστος μεταφοράς. Συγκεκριμένα, συμβάλλοντας στην άνετη σύνδεση από το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh προς την πόλη Χο Τσι Μινχ, εξυπηρετώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια για την κεντρική οικονομική περιοχή του Νότου.

Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι τέθηκε σε λειτουργία στη φάση 1 με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας από το 2015. Ωστόσο, με την πάροδο των ετών, λόγω του ταχέως αυξανόμενου όγκου κυκλοφορίας, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής και τα Σαββατοκύριακα, έχει οδηγήσει σε υπερφόρτωση και τοπική συμφόρηση στην αρχή της διαδρομής, στην περιοχή της γέφυρας Λονγκ Τανχ και στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 51.

Σύμφωνα με το VEC, ο όγκος κυκλοφορίας σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο έχει αυξηθεί κατά μέσο όρο πάνω από 10,4% ετησίως. Μέχρι σήμερα, αυτός ο αυτοκινητόδρομος έχει υπερφορτωθεί, ειδικά το τμήμα Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ έχει υπερβεί το όριο χωρητικότητας.

Φαμ Τουνγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/phe-duyet-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-san-bay-long-thanh-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-5770fe1/