Το αεροδρόμιο του Φου Κουόκ θα αναβαθμιστεί και θα επεκταθεί σύντομα

(NLDO)- Η APEC 2027 θα πραγματοποιηθεί στο Φου Κουόκ ( Κιέν Τζιανγκ ), ο αριθμός των τουριστών στο «νησί των μαργαριταριών» αυξάνεται ραγδαία, ενώ οι υποδομές του αεροδρομίου του Φου Κουόκ είναι υπερφορτωμένες.

Υπερφόρτωση αεροδρομίου

Κατά τη διάρκεια των πρόσφατων διακοπών Τετ, ο τουρισμός στο Φου Κουόκ (Κιέν Τζιανγκ) σημείωσε τεράστια επιτυχία με αύξηση του αριθμού των επισκεπτών, συμπεριλαμβανομένης μιας αύξησης άνω του 30% στους διεθνείς επισκέπτες σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Ο κ. Νγκουγιέν Μινχ Ντονγκ, Διευθυντής του Διεθνούς Αεροδρομίου του Φου Κουόκ, δήλωσε: Κατά τη διάρκεια των διακοπών της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς, το αεροδρόμιο του Φου Κουόκ υποδέχτηκε κατά μέσο όρο 130-140 προσγειώσεις την ημέρα, με 20.000-22.000 επισκέπτες την ημέρα, συμπεριλαμβανομένων 8.000-10.000 εγχώριων επισκεπτών και 10.000-12.000 διεθνών επισκεπτών.

Το αεροδρόμιο Phu Quoc είναι γεμάτο επιβάτες επ' ευκαιρία του Tet At Ty 2025. Φωτογραφία: Συνεργάτης

Σύμφωνα με αρχεία, κατά την περίοδο αιχμής των διακοπών Tet, υπήρχαν συνεχείς περιπτώσεις επιβατών που στέκονταν συνωστισμένοι στην αίθουσα check-in του αεροδρομίου. Πολλές φορές, υπήρχε συνωστισμός, ειδικά στην περιοχή μετανάστευσης, με αποτέλεσμα οι τουρίστες να παραπονιούνται ότι έπρεπε να περιμένουν ώρες για να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες.

Ο Συνταγματάρχης Bui The Duong, Αρχηγός της Διεθνούς Λιμενικής Αστυνομίας του Phu Quoc, δήλωσε ότι κάθε τερματικός σταθμός εξόδου και εισόδου διαθέτει 7 χειροκίνητα και 2 αυτόματα γραφεία ελέγχου που λειτουργούν 24/7. Επί του παρόντος, το 70%-80% των αξιωματικών και στρατιωτών της μονάδας βρίσκονται σε υπηρεσία κατά τη διάρκεια του Tet. «Προσπαθούμε να διασφαλίσουμε την ταχύτερη διέλευση των επιβατών και να απαντήσουμε σε όλα τα αιτήματα των επιβατών. Ωστόσο, ο τερματικός σταθμός λειτουργεί επί του παρόντος πέρα ​​από την σχεδιασμένη χωρητικότητά του. Καθώς ο αριθμός των επιβατών συνεχίζει να αυξάνεται, ο χώρος και ο συντονισμός πρέπει να βελτιωθούν περαιτέρω. Με τον υπάρχοντα τερματικό σταθμό, είναι αναπόφευκτο να υπάρξει τοπική συμφόρηση, η οποία μπορεί να προκαλέσει ταλαιπωρία στους επιβάτες. Ελπίζουμε ότι το Κόμμα, το Κράτος, η Κυβέρνηση , καθώς και τα υπουργεία και οι κλάδοι θα συντονιστούν σύντομα για την κατασκευή ενός ξεχωριστού διεθνούς τερματικού σταθμού που θα εξυπηρετεί τις ανάγκες των επιβατών που έρχονται στο νησί και τις αναπτυξιακές ανάγκες της χώρας», εξέφρασε την ελπίδα ο Συνταγματάρχης Duong.

Ο Διευθυντής Nguyen Minh Dong δήλωσε ότι το Διεθνές Αεροδρόμιο Phu Quoc έχει σχεδιασμένη χωρητικότητα 4 εκατομμυρίων επιβατών/έτος (3 εκατομμύρια επιβάτες εσωτερικού και 1 εκατομμύριο διεθνείς επιβάτες). Ωστόσο, το 2024, το αεροδρόμιο εξυπηρέτησε περισσότερους από 4,1 εκατομμύρια επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων σχεδόν 2 εκατομμυρίων διεθνών επιβατών, υπερβαίνοντας την σχεδιασμένη χωρητικότητά του.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Φου Κουόκ, Τραν Μινχ Κόα, το Φου Κουόκ έχει πλέον γίνει μια πολύ μοναδική και ελκυστική παράκτια πόλη για εγχώριους και ξένους τουρίστες. Επί του παρόντος, το Διεθνές Αεροδρόμιο Φου Κουόκ έχει αξιοποιηθεί πλήρως. Επειδή η περιοχή του τερματικού σταθμού έχει φτάσει στα όριά της, είναι υπερφορτωμένη και δεν υπάρχουν πλέον γκισέ ή πύλες για τις διαδικασίες check-in, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να πρέπει να περιμένουν για σχετικά μεγάλο χρονικό διάστημα.

Αδράξτε τις μεγάλες ευκαιρίες εγκαίρως

Μέχρι το 2025, το Φου Κουόκ στοχεύει να υποδεχτεί περισσότερους από 10 εκατομμύρια τουρίστες, συμπεριλαμβανομένων 1,1 εκατομμυρίου διεθνών επισκεπτών. Εκτός από τα φυσικά πλεονεκτήματα, το Φου Κουόκ είναι επί του παρόντος ο μόνος προορισμός στο Βιετνάμ με ειδική πολιτική απαλλαγής από την υποχρέωση θεώρησης για αλλοδαπούς και Βιετναμέζους κατόχους ξένων διαβατηρίων, με προσωρινή διαμονή έως και 30 ημέρες. Προβλέπεται ότι ο αριθμός των διεθνών επισκεπτών στο Φου Κουόκ θα συνεχίσει να αυξάνεται σημαντικά στο μέλλον.

Συγκεκριμένα, το Φου Κουόκ αντιμετωπίζει την ευκαιρία να γίνει ακόμη πιο ισχυρό όταν επιλέχθηκε ως ο χώρος διεξαγωγής της Εβδομάδας Συνόδου Κορυφής APEC 2027. Η εκδήλωση αναμένεται να έχει τεράστιο αντίκτυπο στην πολιτική, την οικονομία, την κοινωνία και τον τουρισμό, όχι μόνο ως ευκαιρία για το Φου Κουόκ να προωθήσει την εικόνα του, αλλά και ως κινητήρια δύναμη για την προώθηση της ολοκληρωμένης ανάπτυξης.

«Για να προετοιμαστεί για αυτό το μεγάλο γεγονός, το Φου Κουόκ ελπίζει πραγματικά ότι η κυβέρνηση θα κατευθύνει την έγκαιρη επέκταση του αεροδρομίου, συμπεριλαμβανομένης μιας πρότασης για επένδυση στην κατασκευή ενός δεύτερου διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης» - εξέφρασε την ελπίδα ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Φου Κουόκ, Τραν Μινχ Κόα.

Προηγουμένως, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την Εβδομάδα Συνόδου Κορυφής APEC 2017 που θα πραγματοποιηθεί τον Νοέμβριο του 2017 στο Ντα Νανγκ, κατασκευάστηκε ο Διεθνής Αεροσταθμός Επιβατών - Διεθνές Αεροδρόμιο Ντα Νανγκ με 40 γκισέ check-in, 20 γκισέ αναχωρήσεων, 22 γκισέ αφίξεων, 10 πύλες επιβίβασης, δύο νησίδες χειρισμού αποσκευών αναχώρησης και τέσσερις νησίδες επιστροφής αποσκευών άφιξης... με χωρητικότητα 6 εκατομμυρίων επιβατών/έτος, εξυπηρετώντας 1.600 επιβάτες/ώρα αιχμής.

Συγκεκριμένα, κατασκευάζεται ένας VIP Ξενώνας με πλήρως λειτουργικές αίθουσες: Εθνική αίθουσα τελετών, για τους επισκέπτες, αίθουσα μετανάστευσης, αίθουσα υποδοχής και κυκλοφορίας... δημιουργώντας την πρώτη «πρόσοψη» για την προσέγγιση αντιπροσωπειών αρχηγών κρατών, υψηλόβαθμων αξιωματούχων και συνέδρων στην εκδήλωση APEC 2017. Το τμήμα εδάφους καλύπτει την αυξημένη χωρητικότητα υπηρεσιών APEC σε 180 πτήσεις/ημέρα.

Επιπλέον, η χωρητικότητα των χώρων στάθμευσης αεροσκαφών θα βελτιωθεί με το έργο ανακαίνισης, αναβάθμισης, επέκτασης χώρων στάθμευσης αεροσκαφών, κατασκευής νέων τροχοδρόμων... συνδυάζοντας χώρους στάθμευσης της πολεμικής αεροπορίας και δημιουργώντας προσωρινές θέσεις στάθμευσης στους τροχοδρόμους για να καλυφθεί το σχέδιο λειτουργίας 70-75 θέσεων στάθμευσης. Καλύπτοντας τις απαιτήσεις εξυπηρέτησης της APEC με σχέδια 12 θέσεων στάθμευσης για αεροσκάφη κωδικού E, 11 θέσεων στάθμευσης για αεροσκάφη κωδικού D, 13 θέσεων στάθμευσης για αεροσκάφη κωδικού C και 13 θέσεων στάθμευσης για εμπορικές πτήσεις...

Ο Διευθυντής Nguyen Minh Dong δήλωσε ότι το σχέδιο σχεδιασμού για το Διεθνές Αεροδρόμιο Phu Quoc για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, έχει προταθεί από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ στο Υπουργείο Μεταφορών για εξέταση, αξιολόγηση και διαδικασίες έγκρισης. Συνεπώς, έως το 2030, η χωρητικότητα θα φτάσει τα 10 εκατομμύρια επιβάτες/έτος και τους 25.000 τόνους φορτίου/έτος. Μέχρι το 2050, η χωρητικότητα θα είναι 18 εκατομμύρια επιβάτες/έτος και 50.000 τόνοι φορτίου/έτος.

Σύμφωνα με έκθεση της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), της επιχείρησης που διαχειρίζεται και λειτουργεί το αεροδρόμιο Phu Quoc, για να αυξηθεί η συνολική χωρητικότητα σε 10 εκατομμύρια επιβάτες/έτος, το αεροδρόμιο Phu Quoc πρέπει να επεκτείνει το σύστημα διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης, τον χώρο στάθμευσης και να κατασκευάσει τον τερματικό σταθμό επιβατών T2. Στην πραγματικότητα, η πρόταση αναβάθμισης και επέκτασης του αεροδρομίου Phu Quoc έχει αναφερθεί από το 2022-2023, αλλά η ACV δεν έχει ακόμη ξεκινήσει το έργο. Πρόσφατα, μια ιδιωτική ομάδα πρότεινε να συμμετάσχει στην αναβάθμιση και επέκταση αυτού του αεροδρομίου.

Διευκόλυνση επενδυτών

Το αεροδρόμιο Van Don (Quang Ninh) επενδύθηκε και λειτούργησε με επιτυχία από τον ιδιωτικό τομέα, ένα τυπικό παράδειγμα κινητοποίησης κοινωνικών πόρων για επενδύσεις στην ανάπτυξη τοπικών υποδομών. Πολλά νέα επενδυτικά έργα σε αεροδρόμια ή αναβάθμιση και επέκταση υφιστάμενων αεροδρομίων μετατοπίζονται πλέον στη μορφή ΣΔΙΤ, όπως οι επενδύσεις στο αεροδρόμιο Sa Pa, το αεροδρόμιο Quang Tri, η επέκταση του αεροδρομίου Con Dao... Πολλές περιοχές θέλουν να δουν κοινωνικοποιημένες επενδύσεις, επειδή η μεγαλύτερη επιχείρηση αεροδρομίων, η ACV, αγωνίζεται να υλοποιήσει πολλά βασικά έργα όπως το Long Thanh, το T2 Noi Bai, το T3 Tan Son Nhat..., και είναι δύσκολο να εξισορροπηθεί επαρκές κεφάλαιο για άλλα έργα.

Ο Διευθυντής της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, Uong Viet Dung, δήλωσε ότι η κυβέρνηση έχει μια πολιτική επέκτασης των επενδύσεων για την προετοιμασία της Διάσκεψης APEC 2027. Με βάση το γενικό σχέδιο για το εθνικό σύστημα αεροδρομίων που ενέκρινε ο Πρωθυπουργός, το Υπουργείο Μεταφορών ανέθεσε στην Αρχή να ολοκληρώσει επειγόντως τον φάκελο για την προσαρμογή του σχεδιασμού του Διεθνούς Αεροδρομίου Phu Quoc.

Σύμφωνα με τον κ. Dung, όσον αφορά το επενδυτικό σχέδιο, θα εξεταστεί και θα υπολογιστεί το βέλτιστο σχέδιο, κινητοποιώντας όλους τους πόρους για επενδύσεις σε υποδομές αεροδρομίου του Phu Quoc το συντομότερο δυνατό, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης κρατικών κεφαλαίων και της κινητοποίησης άλλων κεφαλαιακών πηγών από επενδυτές. Ωστόσο, ανεξάρτητα από το σχέδιο, οι επενδυτές πρέπει να επενδύσουν σε όλα τα απαραίτητα έργα, όπως ο διάδρομος 2 και ο τερματικός σταθμός επιβατών T2.

Είναι σημαντικό να ολοκληρωθεί ο συγχρονισμένος σχεδιασμός των αεροδρομίων σύμφωνα με τον σχεδιασμό του εθνικού συστήματος αεροδρομίων που έχει εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό. Εάν η τοπική αυτοδιοίκηση αξιολογήσει την ανάγκη και εντοπίσει στρατηγικούς επενδυτές, είναι απολύτως εφικτό να εφαρμοστεί. Ο Διευθυντής πιστεύει ότι το μεγαλύτερο κλειδί εξακολουθεί να είναι η αποτελεσματικότητα του επενδυτικού προβλήματος. Με αποτελεσματικά, οικονομικά εφικτά, έργα αεροδρομίων, σίγουρα θα προσελκύσουν πιθανούς επενδυτές. Οι κρατικοί φορείς διαχείρισης είναι πάντα έτοιμοι να συντονίσουν, να καθοδηγήσουν τις επενδυτικές διαδικασίες και να δημιουργήσουν τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για την υλοποίηση του έργου.

Πηγή: https://nld.com.vn/som-nang-cap-mo-rong-san-bay-phu-quoc-196250210091715584.htm