Κατασκευές κατά τη διάρκεια των διακοπών σε βασικά έργα στο Δέλτα του Μεκόνγκ

Στα εργοτάξια βασικών έργων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, μηχανικοί, εργάτες και εργάτες εξακολουθούν να εργάζονται ακούραστα όλη τη νύχτα και τις αργίες με την ελπίδα να καθαρίσουν σύντομα τα «αιμοφόρα αγγεία» της κυκλοφορίας αυτής της περιοχής του ποταμού.

Στις 10:00 μ.μ. στις 31 Αυγούστου, τα φώτα στο εργοτάξιο του έργου ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau μέσω του Long My Ward (πόλη Can Tho) φώτισαν ολόκληρη την περιοχή.

Αναμεμειγμένο με τον ήχο των κυλίνδρων και των μηχανημάτων διασποράς χαλικιού, ακουγόταν τα χαρούμενα γέλια εκατοντάδων μηχανικών και εργατών που εργάζονταν εδώ. Η ατμόσφαιρα στις κατασκευές ήταν πολυάσχολη και χαρούμενη παρά τη ψιχάλα.

«Η εργασία τη νύχτα και τις αργίες είναι κουραστική, αλλά είμαστε πολύ χαρούμενοι που μπορούμε να συνεισφέρουμε τις προσπάθειές μας ώστε το εθνικό έργο-κλειδί να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους, βοηθώντας τους ανθρώπους, ειδικά εκείνους στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, να ταξιδεύουν και να εμπορεύονται με άνεση», δήλωσε ο εργάτης Le Van Sang (από το Nghe An ), υπεύθυνος για την κατηγορία φόρτωσης.

Εργάτες εργάζονται κατά τη διάρκεια των διακοπών στο εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Hau Giang - Ca Mau. Φωτογραφία: NGOC PHUC

Το πνεύμα της «υπέρβασης του ήλιου και της βροχής» και η αποφασιστικότητα για την ολοκλήρωση του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος διαδόθηκαν από τον επενδυτή του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau και στα υπόλοιπα πακέτα του έργου στο Ca Mau.

Συναντηθήκαμε στο εργοτάξιο το πρωί της 1ης Σεπτεμβρίου, ο κ. Huu Quy (οδηγός οδοστρωτήρα, που συμμετέχει στην κατασκευή της διασταύρωσης IC12 προς τη γέφυρα Ong Huong, μέρος της σύμβασης XL3, στην κοινότητα Ho Thi Ky, στην επαρχία Ca Mau) και μας είπε: «Σήμερα το πρωί, μου ανατέθηκε η κατασκευή του βοηθητικού δρόμου. Επειδή τα φορτηγά μεταφέρουν συνεχώς υλικά κατασκευής στο εργοτάξιο, αυτή η περιοχή έχει βυθιστεί. Επομένως, όταν τα φορτηγά ρίχνουν πέτρες, είμαι υπεύθυνος για τη συμπύκνωση και την ισοπέδωση του εδάφους, ώστε τα φορτηγά που μεταφέρουν υλικά να μπορούν να κινούνται πιο εύκολα, διασφαλίζοντας ότι η κατασκευή θα συνεχιστεί καθ' όλη τη διάρκεια».

Ο μηχανικός Phan Thanh Thuan, υπεύθυνος για την επίβλεψη της κατασκευής του τμήματος διασταύρωσης IC12 προς τη γέφυρα Ong Huong, δήλωσε ότι μέχρι σήμερα, το τμήμα της γέφυρας Ong Huong έχει ασφαλτοστρωθεί, σε ορισμένες περιοχές έχει ολοκληρωθεί η στρώση χαλικιού και σε άλλες υπόλοιπες περιοχές ασφαλτοστρώνονται με πέτρα...

«Ο καιρός είναι ασταθής αυτή την εποχή. Για να διασφαλίσουμε την πρόοδο και την ποιότητα του έργου, εκμεταλλευόμαστε τον ξηρό καιρό για να εργαζόμαστε συνεχώς, ανεξάρτητα από την ημέρα ή τη νύχτα, τις αργίες ή το Tet», δήλωσε ο μηχανικός Thuan.

Την 1η Σεπτεμβρίου, ο κ. Nguyen Phuoc Duc, Γενικός Διευθυντής της Southern Power Corporation, επισκέφθηκε τον σταθμό τραμ Ho 110kV (HCMC), το έργο μέσης και χαμηλής τάσης (Dong Nai) και το έργο διαίρεσης φάσεων της γραμμής μεταφοράς 110kV Tri An - Thanh Phu για να επισκεφτεί και να δώσει δώρα στους εργαζόμενους που εργάζονταν κατά τη διάρκεια των διακοπών σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Ο κ. Tran Van Thi, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου My Thuan (επενδυτής του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau), δήλωσε ότι κατά τη διάρκεια της Εθνικής Εορτής στις 2 Σεπτεμβρίου, οι εργολάβοι του έργου ανέπτυξαν συνολικά 139 εργοτάξια με 2.449 άτομα προσωπικό και 1.239 μηχανήματα και εξοπλισμό κάθε είδους καθ' όλη τη διάρκεια της κατασκευής.

Στόχος είναι η ολοκλήρωση αυτού του αυτοκινητόδρομου στις 19 Δεκεμβρίου 2025. Η πρόοδος του έργου μέχρι σήμερα έχει φτάσει περίπου το 75% της παραγωγικής του ικανότητας. Επί του παρόντος, τα κύρια κατασκευαστικά στοιχεία περιλαμβάνουν την εκφόρτωση, την κατασκευή κράσπεδων, τη συμπύκνωση θρυμματισμένης πέτρας και ασφαλτικού σκυροδέματος, καθώς και την κατασκευή του συστήματος οδικής ασφάλειας.

Στο Ντονγκ Ταπ, η κοινοπραξία των εργολάβων που κατασκευάζουν το έργο ταχείας κυκλοφορίας Cao Lanh - An Huu κινητοποίησε επίσης πάνω από 400 εργάτες, μηχανικούς, εκατοντάδες εξειδικευμένο τεχνικό εξοπλισμό και οργάνωσε περίπου 40 ομάδες κατασκευής σε όλο το φεστιβάλ.

Ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων σε Αστικές και Βιομηχανικές Κατασκευές της επαρχίας Ντονγκ Ταπ δήλωσε ότι μετά από μια μακρά περίοδο αργής κατασκευής λόγω έλλειψης δομικών υλικών και ανεπαρκούς γης, αυτές οι δυσκολίες έχουν πλέον ουσιαστικά επιλυθεί.

Εκμεταλλευόμενοι τον ξηρό καιρό, οι εργολάβοι εργάζονται σκληρά, κινητοποιώντας όλο το ανθρώπινο δυναμικό για την ολοκλήρωση του έργου, διασφαλίζοντας ότι το έργο θα ολοκληρωθεί εντός χρονοδιαγράμματος και με ποιότητα. Μέχρι το τέλος Αυγούστου 2025, το Έργο του Τμήματος 1 του Αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu είχε ολοκληρώσει το 44,66% της αξίας κατασκευής.

Το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων για την Κατασκευή Πολιτικών και Βιομηχανικών Έργων της Επαρχίας Dong Thap θα ενισχύσει την επιθεώρηση και την εποπτεία, θα διασφαλίσει αυστηρά και σοβαρά την ποιότητα κατασκευής της κοινοπραξίας των εργολάβων και θα υποστηρίξει ενεργά τις μονάδες για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, ώστε να επιταχυνθεί η πρόοδος του έργου.

TAN THAI - NGOC PHUC - TUAN QUANG

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-dbscl-post811312.html