Τελευταίες πληροφορίες σχετικά με την επανέναρξη των ερευνών για το μυστηριωδώς αγνοούμενο αεροπλάνο της πτήσης MH370

Στις 3 Μαρτίου, σε μια εκδήλωση για την επέτειο των 10 χρόνων από την εξαφάνιση της πτήσης MH370, ο Υπουργός Μεταφορών της Μαλαισίας ανακοίνωσε μια νέα έρευνα. Εάν εγκριθεί από την κυβέρνηση , η έρευνα θα διεξαχθεί από την αμερικανική εταιρεία εξερεύνησης του βυθού Ocean Infinity.

Αναζητείται το αγνοούμενο αεροπλάνο MH370 10 χρόνια μετά

Αυτή η φωτογραφία της πτήσης MH370 τραβήχτηκε τον Δεκέμβριο του 2011. (Φωτογραφία: Laurent ERRERA).

Στις 8 Μαρτίου 2014, η πτήση 370 των Malaysia Airlines πετούσε από την Κουάλα Λουμπούρ της Μαλαισίας προς το Πεκίνο όταν παρέκκλινε από την προγραμματισμένη διαδρομή της, στρίβοντας δυτικά πάνω από τη χερσόνησο της Μαλαισίας.

Το Boeing 777, που μετέφερε 239 άτομα από 15 χώρες, πιστεύεται ότι ξέφυγε από την πορεία του και πέταξε νοτιοδυτικά τις ώρες μετά την απώλεια επαφής με τα ραντάρ. Ορισμένοι αξιωματούχοι πιστεύουν ότι μπορεί να συνετρίβη κάπου στον νότιο Ινδικό Ωκεανό αφού τελείωσαν τα καύσιμα, αλλά χρόνια εκτεταμένων προσπαθειών έρευνας δεν έχουν δώσει απαντήσεις. Δεν έχουν βρεθεί θύματα ή συντρίμμια.

Το γιατί η πτήση MH370 βγήκε εκτός πορείας και η ακριβής τοποθεσία της παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα μυστήρια της αεροπορίας όλων των εποχών. Οι Μαλαισιανοί αξιωματούχοι ζήτησαν αυτή την εβδομάδα μια νέα επιχείρηση έρευνας.

Η πρώτη φάση της έρευνας διήρκεσε 52 ημέρες και διεξήχθη κυρίως από αέρος, καλύπτοντας 4,5 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα, με τη συμμετοχή 334 πτήσεων έρευνας. Δεν βρέθηκαν συντρίμμια.

Δύο επόμενες υποβρύχιες έρευνες στον Ινδικό Ωκεανό απέτυχαν επίσης να βρουν οποιαδήποτε στοιχεία για τον κύριο τόπο της συντριβής.

Προσομοιωμένη εικόνα της πτήσης MH370 που συντρίβεται στη θάλασσα

Η πρώτη υποβρύχια έρευνα, με επικεφαλής την Αυστραλία, κάλυψε 120.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα και εκτεινόταν 50 ναυτικά μίλια πέρα ​​από το έβδομο τόξο. Τον Ιανουάριο του 2017, οι κυβερνήσεις της Αυστραλίας, της Μαλαισίας και της Κίνας σταμάτησαν επίσημα την υποβρύχια έρευνα αφού είχαν ερευνήσει περίπου 74.000 τετραγωνικά μέτρα του βυθού του Ινδικού Ωκεανού, σε μια προσπάθεια που κόστισε 150 εκατομμύρια δολάρια.

Τον Ιανουάριο του 2018, η κυβέρνηση της Μαλαισίας ξεκίνησε μια ακόμη υποβρύχια έρευνα σε συνεργασία με την Ocean Infinity, μετά από πιέσεις από τις οικογένειες των αγνοούμενων επιβατών και του πληρώματος. Μετά από περισσότερους από τρεις μήνες, η προσπάθεια έρευνας με επικεφαλής την Ocean Infinity έληξε χωρίς να βρεθεί κανένα στοιχείο για την τύχη του αεροπλάνου.

Αν και τα συντρίμμια του αεροπλάνου δεν έχουν βρεθεί ποτέ, περίπου 20 κομμάτια συντριμμιών που ύποπτα προέρχονται από το αεροπλάνο έχουν βρεθεί διάσπαρτα κατά μήκος των ακτών της ηπειρωτικής Αφρικής και στα νησιά Μαδαγασκάρη, Μαυρίκιο, Ρεϋνιόν και Ροντρίγκες.

Συντρίμμια που πιστεύεται ότι προέρχονται από την πτήση MH370 εκτέθηκαν το 2019. Φωτογραφία: EPA

Το καλοκαίρι του 2015, οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι ένα μεγάλο αντικείμενο που ξεβράστηκε στην ακτή της Ρεϋνιόν, ενός γαλλικού νησιού στον Ινδικό Ωκεανό, ήταν ένα φλάπερον από ένα Boeing 777, γεγονός που καθιστά πιθανό να πρόκειται για συντρίμμια της πτήσης MH370.

Ένα άλλο κομμάτι συντριμμιών, ένα τριγωνικό κομμάτι από σύνθετο υλικό από υαλοβάμβακα και αλουμίνιο με την επιγραφή «Κανένα βήμα» γραμμένη στο πλάι, βρέθηκε τον Φεβρουάριο του 2016 σε μια ακατοίκητη αμμώδη όχθη κατά μήκος των ακτών της Μοζαμβίκης.

Στη συνέχεια, τον Σεπτέμβριο του 2016, η αυστραλιανή κυβέρνηση επιβεβαίωσε ότι το θραύσμα φτερού που ξεβράστηκε σε ένα νησί της Τανζανίας προερχόταν από την πτήση MH370. Το Αυστραλιανό Γραφείο Ασφάλειας Μεταφορών ταύτισε τον αριθμό αναγνώρισής του με αυτόν του αγνοούμενου Boeing 777.

Επανεκκίνηση της αναζήτησης για την πτήση MH370

Η τύχη της πτήσης MH370 παραμένει ασαφής, καθώς υπάρχουν πολλές υποθέσεις.

Παρόλο που έχει περάσει μια ολόκληρη δεκαετία από τη μυστηριώδη εξαφάνιση της πτήσης MH370, μια νέα έρευνα μπορεί σύντομα να ξεκινήσει.

Μαλαισιανοί αξιωματούχοι δήλωσαν σε ανακοίνωσή τους αυτή την εβδομάδα ότι η κυβέρνηση ήταν έτοιμη να συζητήσει μια νέα επιχείρηση έρευνας, αφού τους προσέγγισε η εταιρεία Ocean Infinity.

Ο Όλιβερ Πλάνκετ, διευθύνων σύμβουλος της Ocean Infinity, δήλωσε σε ανακοίνωσή του ότι η εταιρεία θα μπορούσε πλέον να ανοίξει ξανά τις έρευνες για το αεροπλάνο, μετά από προσπάθειες που έγιναν πριν από έξι χρόνια και οι οποίες απέτυχαν να αποφέρουν απαντήσεις.

«Αυτή η αναζήτηση είναι αναμφισβήτητα η πιο απαιτητική και μάλιστα η πιο σχετική μέχρι σήμερα», δήλωσε ο κ. Πλάνκετ. «Συνεργαζόμαστε με διάφορους ειδικούς, μερικοί εκτός του Ocean Infinity, για να συνεχίσουμε την ανάλυση των δεδομένων με την ελπίδα να περιορίσουμε την περιοχή αναζήτησης σε μια περιοχή όπου είναι πιθανό να επιτευχθεί επιτυχία».

Η τεχνολογία έχει βελτιωθεί σημαντικά από τις πρώτες υποβρύχιες έρευνες. Η Ocean Infinity χρησιμοποιεί έναν στόλο αυτόνομων υποβρύχιων οχημάτων με βελτιωμένη ανάλυση. Η προτεινόμενη αναζήτηση θα χρησιμοποιεί επίσης τηλεχειριζόμενα σκάφη επιφανείας.

Στην περιοχή όπου πραγματοποιήθηκε η έρευνα, ο ωκεανός έχει βάθος περίπου 4.000 μέτρα. Η θερμοκρασία του νερού είναι 1–2°C, με χαμηλά ρεύματα. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και μετά από 10 χρόνια, η τοποθεσία μπορεί να είναι σχετικά άθικτη. Επομένως, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να βρεθούν τα συντρίμμια.

Εάν οι μελλοντικές έρευνες είναι επιτυχείς, αυτό θα φέρει ένα τέλος όχι μόνο στις οικογένειες των νεκρών αλλά και στις χιλιάδες που συμμετείχαν στην προσπάθεια αναζήτησης.

Οι αναγνώστες καλούνται να παρακολουθήσουν ενδιαφέροντα βίντεο με θέμα την Οικογένεια και την Κοινωνία.

Η αγορά δώρων 8.3 διαθέτει μια ποικιλία σχεδίων.

Πηγή: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/thong-tin-moi-nhat-viec-tim-kiem-tro-lai-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-lieu-se-som-tim-thay-172240307150007375.htm