Ο αναπληρωτής υπουργός Κατασκευών Nguyen Viet Hung επιθεώρησε το τμήμα του δρόμου ταχείας κυκλοφορίας Hoai Nhon - Quy Nhon.

Το απόγευμα της 12ης Νοεμβρίου, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης επιθεώρησης και καθοδήγησης στο εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, στο τμήμα Hoai Nhon - Quy Nhon, ο Υφυπουργός Κατασκευών Nguyen Viet Hung ζήτησε από τις μονάδες να συγκεντρωθούν, να επωφεληθούν από τον ηλιόλουστο καιρό, καθώς και να ελέγχουν την πρόοδο καθημερινά, διασφαλίζοντας έτσι την ποιότητα, την ασφάλεια και την αποφασιστικότητα για την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου.

Μιλώντας στη συνάντηση, ο Υφυπουργός Nguyen Viet Hung αναγνώρισε τις προσπάθειες, το αίσθημα ευθύνης και το υψηλό εργασιακό πνεύμα των Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85 επικεφαλής και εργολάβοι καθ' όλη τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, διασφαλίζοντας ιδίως την πρόοδο διατηρώντας παράλληλα την ποιότητα του έργου.

Σύμφωνα με τον Υφυπουργό Nguyen Viet Hung, η διαδρομή Hoai Nhon - Quy Nhon έχει ουσιαστικά επιτύχει την απαιτούμενη πρόοδο μέχρι στιγμής. Ωστόσο , οι μονάδες δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να είναι υποκειμενικές και να είναι αμελείς σε κανένα στάδιο.

«Το έργο υπολογίζεται αυτή τη στιγμή μέρα με τη μέρα. Κάθε μονάδα που δεν διαθέτει επαρκείς ανθρώπινους πόρους ή εξοπλισμό πρέπει να υποβάλει άμεσα έκθεση, χωρίς καθυστέρηση. Οι μονάδες πρέπει να λάβουν δραστικά μέτρα, να ελέγχουν αυστηρά όλα τα στοιχεία και να μην παραμελούν ούτε το παραμικρό βήμα.»   Ο Υφυπουργός Νγκουγιέν Βιετ Χουνγκ τόνισε.

Ο Υφυπουργός Nguyen Viet Hung επιθεώρησε τον αυτοκινητόδρομο Hoai Nhon - Quy Nhon και άκουσε τις προσδοκίες της Επιτροπής 85 και των εργολάβων.

Είναι γνωστό ότι στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, στο τμήμα Hoai Nhon - Quy Nhon, υπάρχουν ακόμη περίπου 3 χιλιόμετρα φυσικής δασικής έκτασης υπό κατασκευή από την Truong Son Corporation. Πρόκειται για ένα κρίσιμο τμήμα με βραδύτερη πρόοδο από την προγραμματισμένη.

Ο λόγος είναι ότι η διαδικασία για την αλλαγή του σκοπού χρήσης του δάσους διήρκεσε περισσότερο από έξι μήνες, με αποτέλεσμα η τοποθεσία να παραδοθεί μόλις τον Δεκέμβριο του 2024. Αμέσως μετά την παραλαβή της τοποθεσίας, το έργο εισήλθε στην περίοδο των βροχών, προκαλώντας περαιτέρω δυσκολίες στη διαδικασία κατασκευής.

Αντιμέτωπος με αυτή την κατάσταση, ο Υφυπουργός Nguyen Viet Hung ζήτησε από τον ανάδοχο να κινητοποιήσει το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό, οχήματα, να εργαστεί υπερωρίες και να επωφεληθεί από τον ευνοϊκό καιρό για να αντισταθμίσει την καθυστέρηση, διασφαλίζοντας ότι το έργο θα ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος.

Hoai Nhon - Quy Nhon Expressway

« Το Υπουργείο Κατασκευών έχει δώσει πολλές οδηγίες, από έγγραφα, τηλεγραφήματα μέχρι άμεση μετάβαση στο εργοτάξιο. Οι αντιπροσωπείες του Τμήματος Κρατικής Εκτίμησης Ποιότητας Κατασκευών και του Τμήματος Οικονομικών και Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών επιθεωρούν τακτικά και απαιτούν από τους επενδυτές και τους εργολάβους να διασφαλίζουν την πρόοδο και να διατηρούν απόλυτα την ποιότητα του έργου», πρόσθεσε ο Υφυπουργός Νγκουγιέν Βιετ Χουνγκ.

Στη συνάντηση, ο Υφυπουργός Nguyen Viet Hung ενημέρωσε επίσης ότι με την τρέχουσα πρόοδο, το έργο θα ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί στην κυκλοφορία στις 19 Δεκεμβρίου 2025, όπως είχε προγραμματιστεί.

Το Τμήμα Οικονομικών και Διαχείρισης Επενδύσεων σε Κατασκευές έχει στείλει προσωπικό για να παρακολουθεί στενά το σημείο, να επιθεωρεί τακτικά θερμά σημεία όπως η σήραγγα αρ. 3 (διαδρομή Quang Ngai - Quy Nhon) και το κρίσιμο τμήμα Hoai Nhon - Quy Nhon, να απομακρύνει άμεσα τυχόν δυσκολίες, διασφαλίζοντας ότι το έργο ολοκληρώνεται εντός του χρονοδιαγράμματος και πληροί τις απαιτήσεις ποιότητας.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Van Hung, Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου του Τμήματος Hoai Nhon - Quy Nhon (Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85, Υπουργείο Κατασκευών), μέχρι σήμερα, ολόκληρο το έργο έχει ολοκληρώσει περίπου το 96% του όγκου εργασιών, που αντιστοιχεί σε 67/70 χλμ. της κύριας διαδρομής.

Το υπόλοιπο τμήμα, μήκους περίπου 3 χιλιομέτρων, που διασχίζει φυσικό δάσος, έχει κολλήσει με διαδικασίες για την αλλαγή σκοπών χρήσης του δάσους και την καθυστερημένη παράδοση γης. Η Truong Son Corporation επιταχύνει επίσης την κατασκευή, κινητοποιώντας το μέγιστο ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό και τοποθετώντας το ασφαλτόδρομο από σκυρόδεμα για να συμβαδίσει με το χρονοδιάγραμμα.

3 χιλιόμετρα κατασκευής είναι το πιο δύσκολο κομμάτι της διαδρομής.

«Μέχρι στιγμής, τα θεμέλια και η βάση έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, ενώ απομένουν μόνο περίπου 600 μέτρα ημιτελών εργασιών. Εκμεταλλευόμαστε τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες για την τοποθέτηση κυλιόμενης ασφαλτικής οδοστρώματος, προσπαθώντας να ολοκληρώσουμε νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα», πρόσθεσε ο κ. Hung.

Σύμφωνα με τον κ. Hung, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85 έχει εκδώσει μια ολοκληρωμένη διαδικασία διαχείρισης ποιότητας, ενημερώνοντας διεξοδικά κάθε τεχνικό προσωπικό, σύμβουλο επίβλεψης και εργολάβο κατασκευής. Οι τεχνικές απαιτήσεις και τα πρότυπα εφαρμόζονται αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες του Υπουργείου Κατασκευών και ταυτόχρονα, οι εργασίες προετοιμασίας για την παράδοση και τη λειτουργία εκτελούνται παράλληλα με τη διαδικασία κατασκευής.

Φορτηγά που μεταφέρουν χώμα μέρα και νύχτα εξυπηρετούν το έργο.

Αυτή τη στιγμή, το Συμβούλιο συντονίζεται με το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας (Τμήμα Κατασκευών της Επαρχίας Gia Lai ), το Τμήμα Τροχαίας και τις μονάδες διαχείρισης διαδρομών για την αναθεώρηση του συστήματος πινακίδων, φαναριών, κιγκλιδωμάτων, προστατευτικών κιγκλιδωμάτων και τάφρων αποστράγγισης, διασφαλίζοντας απόλυτη ασφάλεια στην κυκλοφορία όταν η διαδρομή τεθεί σε λειτουργία.

Το τμήμα Hoai Nhon - Quy Nhon του Βορειοανατολικού Αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας για την περίοδο 2021-2025 έχει μήκος 70,1 χλμ., συνολική επένδυση 12.401 δισεκατομμυρίων VND, συμπεριλαμβανομένων 2 πακέτων κατασκευής. Μέχρι σήμερα, η αξία παραγωγής έχει φτάσει το 96,39%, υπερβαίνοντας την πρόοδο κατά 2,99% σε σύγκριση με το σχέδιο. Εκ των οποίων, το πακέτο 11-XL έχει φτάσει το 89,99% της συμβατικής αξίας, ενώ το πακέτο 12-XL έχει φτάσει το 99,99%, υπερβαίνοντας το σχέδιο κατά 4,68%. Το υπόλοιπο τμήμα μήκους 24 χλμ. της πρώτης διαδρομής θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά πριν από τις 19 Δεκεμβρίου 2025, διασφαλίζοντας τον στόχο της κυκλοφορίας ολόκληρης της διαδρομής φέτος.

Πηγή: https://baophapluat.vn/thu-truong-bo-xay-dung-nguyen-viet-hung-kiem-tra-cao-toc-doan-hoai-nhon-quy-nhon.html