Ο Πρωθυπουργός δίνει «σκληρές» οδηγίες για το διεθνές υπερ-λιμάνι Can Gio

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να συντονίσει τις διαδικασίες με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για την ολοκλήρωση των διαδικασιών που σχετίζονται με το Διεθνές Λιμάνι Διαμετακόμισης Καν Τζίο τον Δεκέμβριο.

Το Διεθνές Λιμάνι Διαμετακόμισης Can Gio έχει συνολική επένδυση άνω των 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (ισοδύναμο με 128.000 δισεκατομμύρια VND) και χωρίζεται σε 7 φάσεις. Εκ των οποίων, η φάση 1 θα τεθεί σε λειτουργία το 2027 και θα ολοκληρωθεί το 2045. Με την τοποθεσία του κοντά σε διεθνείς ναυτιλιακές οδούς που διέρχονται από την Ανατολική Θάλασσα, θεωρείται ένα έργο υπερλιμένα επειδή έχει πολλά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, προσελκύοντας διεθνή αγαθά από χώρες της περιοχής όπως η Καμπότζη, η Ταϊλάνδη, το Μπρουνέι, οι Φιλιππίνες, η νότια Κίνα... Πρόσφατα, στο 5ο Συνέδριο του Περιφερειακού Συντονιστικού Συμβουλίου Νοτιοανατολικής Περιφέρειας με θέμα «Διψήφια οικονομική ανάπτυξη στη Νοτιοανατολική περιοχή έως το 2025: Προκλήσεις, ευκαιρίες και λύσεις», ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh έδωσε σαφείς οδηγίες για αυτό το έργο υπερλιμένα.

Προοπτική του έργου του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio

Συνεπώς, ο Πρωθυπουργός τόνισε την επείγουσα ανάγκη επίλυσης των δυσκολιών και προώθησης βασικών έργων στην περιοχή με έναν συγκεκριμένο οδικό χάρτη. Για το Έργο του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio, ο ηγέτης της κυβέρνησης ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να συντονιστεί με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για την ολοκλήρωση των διαδικασιών τον Δεκέμβριο. Προηγουμένως, τον Μάρτιο του 2024, η πόλη Χο Τσι Μιν υπέβαλε στον Πρωθυπουργό ένα Έργο για τη μελέτη της κατασκευής του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio, με έναρξη λειτουργίας τη φάση 1 πριν από το 2030. Σύμφωνα με το Έργο, η τοποθεσία του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio θα βρίσκεται στο Νησάκι Con Cho (Κοινότητα Thanh An, Περιφέρεια Can Gio). Αυτή είναι η τοποθεσία στις εκβολές του ποταμού Cai Mep - Thi Vai, στον κόλπο Ganh Rai, κοντά σε διεθνείς ναυτιλιακές οδούς που διέρχονται από την Ανατολική Θάλασσα, κατάλληλη για την ανάπτυξη ενός διεθνούς λιμένα διαμετακόμισης. Το έργο αναμένεται να είναι ανταγωνιστικό με τη Σιγκαπούρη και τη Μαλαισία.

Σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, το έργο μελέτης και κατασκευής του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio στοχεύει στην μετατροπή του λιμανιού σε διεθνές κέντρο διαμετακόμισης της πόλης Χο Τσι Μινχ, προσελκύοντας ναυτιλιακές εταιρείες, εταιρείες μεταφορών, ιδιοκτήτες φορτίων και επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών logistics στο εσωτερικό και στο εξωτερικό για να συμμετάσχουν στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού μεταφορών. Το συνολικό μήκος του κύριου λιμανιού αναμένεται να είναι περίπου 7 χιλιόμετρα, με μια προβλήτα φορτηγίδων να αναμένεται να είναι περίπου 2 χιλιόμετρα. Η συνολική έκταση του λιμανιού εκτιμάται σε 571 εκτάρια, εκ των οποίων περίπου 469,5 εκτάρια περιλαμβάνουν αποβάθρες, αποθήκες, εσωτερική κυκλοφορία, χώρους στέγασης για το προσωπικό λειτουργίας, τεχνικές υποδομές... και 101,5 εκτάρια είναι η λειτουργική υδάτινη περιοχή του λιμανιού. Εκτιμάται ότι η διακίνηση φορτίου μέσω του λιμανιού κατά το πρώτο έτος μπορεί να φτάσει τα 2,1 εκατομμύρια TEU (1 TEU ισούται με 1 εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών). Μετά από 7 επενδυτικές φάσεις, ο όγκος των εμπορευμάτων που διέρχονται από το Διεθνές Λιμάνι Διαμετακόμισης Can Gio θα φτάσει περίπου τα 16,9 εκατομμύρια TEU έως το 2047, συνεισφέροντας στον προϋπολογισμό 34.000 - 40.000 δισεκατομμύρια VND ετησίως, όταν λειτουργεί σε πλήρη δυναμικότητα.

Εφημερίδα Dan Viet

Πηγή: https://vimc.co/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-nong-ve-sieu-cang-quoc-te-can-gio/