Αυτό το έργο περιλαμβάνεται στον κατάλογο των έργων προτεραιότητας για προσέλκυση επενδύσεων της πόλης Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2024-2025.
Σύμφωνα με τον Όμιλο Trung Nam, η εταιρεία είχε προηγουμένως αναλάβει την έρευνα, την προετοιμασία μιας έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας, την οργάνωση της επιλογής των επιλογών αρχιτεκτονικού σχεδιασμού για τη γέφυρα και την παράδοση όλων των εγγράφων στο Τμήμα Κατασκευών για την οριστικοποίηση της έκθεσης για υποβολή στο Συμβούλιο Εκτίμησης της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Η Εθνοσυνέλευση ψήφισε τον νόμο αριθ. 90/2025/QH15 που επιτρέπει την εφαρμογή του μοντέλου σύμβασης BT (Κατασκευή-Μεταφορά) από την 1η Ιουλίου 2025, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την κινητοποίηση ιδιωτικών κεφαλαίων για βασικά έργα υποδομής, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Can Gio.
Προηγουμένως, το έργο κατασκευής της γέφυρας Can Gio είχε προταθεί βάσει του μοντέλου BOT (Build-Operate-Transfer), με συνολική επένδυση περίπου 10,569 δισεκατομμυρίων VND, που θα υλοποιηθεί την περίοδο 2024-2028. Ωστόσο, σύμφωνα με την Απόφαση 1125/QD-TTg της 11ης Ιουνίου 2025, η παράλληλη υλοποίηση της Γραμμής 12 του Μετρό (Can Gio) θα μειώσει τη ζήτηση για μετακινήσεις με ιδιωτικά οχήματα, επηρεάζοντας άμεσα την ικανότητα είσπραξης διοδίων του έργου.
Ο Όμιλος Trung Nam πιστεύει ότι το προτεινόμενο έργο κατασκευής της γέφυρας Can Gio βάσει του μοντέλου BOT (Build-Operate-Transfer - Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταφορά) δεν είναι πλέον κατάλληλο επειδή η περίοδος αποπληρωμής είναι πολύ μεγάλη, κυμαινόμενη από 30 έως 50 έτη.
Ως εκ τούτου, ο Όμιλος Trung Nam προτείνει η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, το Υπουργείο Οικονομικών και το Υπουργείο Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ να συνεχίσουν να συμμετέχουν στην υλοποίηση της έκθεσης προμελέτης σκοπιμότητας για το έργο βάσει της φόρμας σύμβασης BT, η οποία ανήκει στην ομάδα συμβάσεων σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), όπως ορίζεται στον νόμο αριθ. 90/2025/QH15.
Ο Όμιλος Trung Nam έχει δεσμευτεί να κινητοποιήσει τους βέλτιστους πόρους για την αποτελεσματική υλοποίηση του έργου, διασφαλίζοντας την ποιότητα και υποβάλλοντας την τεκμηρίωση μόλις η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ εγκρίνει το σχέδιο, προκειμένου να συντομεύσει το χρονοδιάγραμμα και να συμβάλει στην ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών και στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/trung-nam-group-de-xuat-dau-tu-xay-cau-can-gio-theo-hinh-thuc-bt-post807579.html
Σχόλιο (0)