Γέφυρα Can Gio 13.200 δισεκατομμύρια: Οριστικοποιημένο επενδυτικό σχέδιο, η κατασκευή θα ξεκινήσει το 2027

Το έργο της γέφυρας Can Gio έχει μήκος 6,3 χλμ. με 6 λωρίδες κυκλοφορίας, με συνολική επένδυση άνω των 13.201 δισεκατομμυρίων VND, η οποία αναμένεται να επενδυθεί στο πλαίσιο σύμβασης της BT και να ξεκινήσει την κατασκευή της το πρώτο τρίμηνο του 2027, αντικαθιστώντας το πορθμείο Binh Khanh.

Το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ απέστειλε επίσημη επιστολή στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, μετά την αξιολόγηση της έκθεσης προμελέτης σκοπιμότητας του έργου της γέφυρας Can Gio, προτείνοντας ένα επενδυτικό σχέδιο με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), και συγκεκριμένα τη σύμβαση BT (Κατασκευή - Μεταβίβαση) με συνολική προκαταρκτική επένδυση άνω των 13,201 δισεκατομμυρίων VND.

Επισκόπηση και κλίμακα έργου

Το έργο της γέφυρας Can Gio σχεδιάζεται να διασχίσει τον ποταμό Soai Rap, δημιουργώντας μια άμεση σύνδεση μεταξύ της περιοχής Can Gio και του κέντρου της πόλης μέσω της περιοχής Nha Be. Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι 6,3 χλμ., εκ των οποίων η κύρια γέφυρα έχει μήκος σχεδόν 3 χλμ., ενώ το υπόλοιπο είναι ο δρόμος πρόσβασης και μικρές γέφυρες που διασχίζουν τον ποταμό Cha, τον ποταμό Tac Cha και το κανάλι Muong Ngang.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η γέφυρα θα έχει κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας , συμπεριλαμβανομένων 4 λωρίδων για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 μικτών λωρίδων, επιτρέποντας στα οχήματα να κινούνται με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα. Το έργο αυτό αναμένεται να αντικαταστήσει πλήρως το πορθμείο Binh Khanh, το οποίο επί του παρόντος είναι συχνά υπερφορτωμένο.

Προοπτική του έργου της γέφυρας Can Gio. (Φωτογραφία: Τμήμα Πολεοδομίας και Αρχιτεκτονικής).

Λεπτομέρειες επενδυτικού σχεδίου

Η συνολική προκαταρκτική επένδυση του έργου ανέρχεται σε 13.201 δισεκατομμύρια VND . Η κεφαλαιακή διάρθρωση περιλαμβάνει σχεδόν 7.300 δισεκατομμύρια VND για το κόστος κατασκευής, περισσότερα από 2.500 δισεκατομμύρια VND για την εκκαθάριση του χώρου, μαζί με άλλα έξοδα συμβουλευτικής, διαχείρισης και έκτακτης ανάγκης.

Το έργο χωρίζεται σε δύο κύρια μέρη:

• Αποζημίωση και επανεγκατάσταση: Χρήση κεφαλαίων από τον προϋπολογισμό της πόλης.
• Κατασκευή γέφυρας: Υλοποιήθηκε βάσει σύμβασης της BT αξίας 10,668 δισεκατομμυρίων VND. Συνεπώς, ο επενδυτής θα διαθέσει περίπου το 92% του κεφαλαίου, ενώ το υπόλοιπο θα συνεισφέρει το κράτος. Μετά την ολοκλήρωση του έργου, η πόλη θα καταβάλει στον επενδυτή το ποσό της γης.

Το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι το σχέδιο αξιοποίησης όλων των δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων είναι δύσκολο να εφαρμοστεί λόγω ελλείψεων στον προϋπολογισμό, ενώ το σχέδιο BOT (Κατασκευή - Λειτουργία - Μεταφορά) θεωρείται επίσης ακατάλληλο.

Αναμενόμενος οδικός χάρτης εφαρμογής

Εάν ολοκληρωθούν οι διαδικασίες και το σχέδιο εγκριθεί, η πόλη Χο Τσι Μινχ αναμένεται να επιλέξει επενδυτή το δεύτερο τρίμηνο του 2026. Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2027 και να ολοκληρωθεί μετά από περίπου δύο χρόνια κατασκευής.

Πολλές μεγάλες επιχειρήσεις, όπως η Trung Nam Group και η Masterise, έχουν επίσης προτείνει να επενδύσουν στο έργο και εξετάζονται από τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα.

Τοποθεσία και διαδρομή της γέφυρας Can Gio σύμφωνα με τον σχεδιασμό. (Γράφημα: Hoang Khanh).

Αντίκτυπος και σχετικά έργα

Η κατασκευή της γέφυρας Can Gio θεωρείται στρατηγικό βήμα, όχι μόνο για την επίλυση των κυκλοφοριακών προβλημάτων, αλλά και για το άνοιγμα νέου χώρου ανάπτυξης για την περιοχή Can Gio, προωθώντας ιδίως το έργο παράκτιου αστικού τουρισμού που υλοποιείται.

Εν αναμονή της κατασκευής της γέφυρας, η πόλη Χο Τσι Μινχ ενέκρινε μια επιχείρηση για τη χρηματοδότηση τριών πορθμείων 200 τόνων με σκοπό την αύξηση της μεταφορικής ικανότητας στο πορθμείο Binh Khanh. Ταυτόχρονα, έχει ανοίξει και μια γραμμή πορθμείων υψηλής ταχύτητας από την προβλήτα Bach Dang (παλιά Περιοχή 1) προς το Can Gio για τη μείωση του φόρτου στο δρόμο.

Επιπλέον, η Vingroup έχει προτείνει και άλλα μεγάλης κλίμακας έργα υποδομής για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας για το Can Gio, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής μετρό Ben Thanh - Can Gio (κεφάλαιο 3,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ) και της διαδρομής σύνδεσης Can Gio - Vung Tau (κεφάλαιο άνω των 104.000 δισεκατομμυρίων VND).

Πηγή: https://baolamdong.vn/cau-can-gio-13200-ty-chot-phuong-an-dau-tu-khoi-cong-nam-2027-408367.html