Ενίσχυση της ευαισθητοποίησης των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία

Σε σύντομο χρονικό διάστημα (από 1 έως 19 Οκτωβρίου, στη διασταύρωση Phan Dang Luu - 2 Σεπτεμβρίου), σημειώθηκαν 2 σοβαρά τροχαία ατυχήματα, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό πολλών ανθρώπων και την πρόκληση ζημιών σε πολλά οχήματα.

Διασταύρωση Phan Dang Luu - Οδός 2ας Σεπτεμβρίου. Φωτογραφία: GIA MINH

Συγκεκριμένα, στις 19 Οκτωβρίου, ένα ατύχημα μεταξύ ενός αυτοκινήτου και ενός ηλικιωμένου άνδρα που επέβαινε σε μοτοσικλέτα άφησε τον άνδρα σοβαρά τραυματισμένο. Πριν από αυτό, στην ίδια διασταύρωση, είχαν συμβεί μια σειρά από ατυχήματα στα οποία ενεπλάκησαν 5 οχήματα.

Μετά από πολλά ατυχήματα που έχουν συμβεί, πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι αυτό είναι ένα «μαύρο σημείο» που απαιτεί προσοχή κατά τη συμμετοχή στην κυκλοφορία. Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο, πρόκειται για μια διασταύρωση με υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας και συχνές συγκρούσεις, ειδικά κατά την ώρα αιχμής.

Οι κάτοικοι της περιοχής ανέφεραν ότι μόνο τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο, σημειώθηκαν τουλάχιστον 5 ατυχήματα, συγκρούσεις και πτώσεις οχημάτων. Συγκεκριμένα, τον Οκτώβριο του 2025, σημειώθηκαν 2 σοβαρά ατυχήματα που άφησαν πολλούς ανθρώπους σοβαρά τραυματισμένους.

Η κα. Nguyen Thi Hong, ιδιοκτήτρια ενός εστιατορίου στη διασταύρωση, δήλωσε: «Κάθε μέρα βλέπω ανθρώπους να υπερβαίνουν την ταχύτητα και να προσπερνούν τα κόκκινα φανάρια». Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τον κ. Tran Van Hoang, ο οποίος ζει στην οδό Phan Dang Luu, αν έστω και ένα άτομο διασχίσει την οδό όταν το κίτρινο φανάρι μόλις έχει ανάψει ή προσπαθήσει να διασχίσει την οδό όταν το πράσινο φανάρι είναι σχεδόν σβηστό, ολόκληρη η ουρά των αυτοκινήτων στην απέναντι πλευρά θα επικρατήσει χάος...

Επομένως, είναι εντελώς λανθασμένο να λέμε ότι αυτό είναι ένα «μαύρο σημείο» της κυκλοφορίας λόγω υποδομών. Διότι δεν είναι δύσκολο να διαπιστώσουμε ότι τα περισσότερα ατυχήματα εδώ προέρχονται από την ευαισθητοποίηση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία.

Πολλοί άνθρωποι παραβιάζουν τα κόκκινα φανάρια, καταπατούν λωρίδες κυκλοφορίας και κάνουν παράνομες αναστροφές, ειδικά οι μοτοσικλέτες και τα ηλεκτρικά οχήματα που στρίβουν αριστερά στα κόκκινα φανάρια. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, τα οχήματα που στρίβουν αριστερά πρέπει να δίνουν προτεραιότητα στα οχήματα που κινούνται ευθεία, αλλά πολλοί άνθρωποι προσπαθούν να προσπεράσουν όταν το φανάρι γίνει πράσινο, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Ο κ. Pham Minh, οδηγός τεχνολογικού αυτοκινήτου, δήλωσε: «Απέμεναν 4-5 δευτερόλεπτα στο κόκκινο φανάρι και κάποιος ήδη διέσχιζε με μεγάλη ταχύτητα. Πολλά αυτοκίνητα διέσχισαν ακόμη και τον δρόμο όταν το φανάρι για την αντίθετη κατεύθυνση ήταν πράσινο, αναγκάζοντας πολλούς ανθρώπους που οδηγούσαν νόμιμα να τα αποφύγουν».

Πολλοί άνθρωποι κατανοούν ότι τα «μαύρα σημεία» στην κυκλοφορία είναι απλώς δρόμοι με συμφόρηση ή δρόμοι όπου συμβαίνουν συχνά ατυχήματα. Ωστόσο, η κακή ενημέρωση ενός μέρους του πληθυσμού για την οδική κυκλοφορία θεωρείται επίσης «μαύρο σημείο» που πρέπει να αντιμετωπιστεί για να εξαλειφθεί.

Η ευαισθητοποίηση των ανθρώπων κατά τη συμμετοχή τους στην κυκλοφορία είναι επίσης ένας εξαιρετικά σημαντικός παράγοντας για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τη βελτίωση του συντελεστή ασφάλειας κατά τη συμμετοχή τους στην κυκλοφορία. Οι τεχνικές λύσεις είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου, η ρίζα εξακολουθεί να είναι η ευαισθητοποίηση των ανθρώπων. Εάν όλοι σταματούν στο σωστό φανάρι, διατηρούν απόσταση και δεν προσπερνούν απερίσκεπτα, τα τροχαία ατυχήματα θα περιοριστούν.

Σύμφωνα με την Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Πόλης, σε απάντηση στην παραπάνω κατάσταση, τα λειτουργικά τμήματα της πόλης αντιμετώπισαν τις ελλείψεις, ξαναβάψανε τις οδικές πινακίδες και τη διαχωριστική γραμμή λωρίδων κυκλοφορίας και επιθεώρησαν το σύστημα σηματοδότησης στη διασταύρωση για να διασφαλίσουν την ασφάλεια στο μέλλον.

Πηγή: https://baodanang.vn/xay-dung-y-thuc-nguoi-tham-gia-giao-thong-3308245.html