Το μοντέλο Honda F1 κοστίζει πάνω από 662 εκατομμύρια VND, ακριβότερο από το γνήσιο Civic
Η Honda Japan παρουσίασε μια έκδοση μοντέλου σε κλίμακα του νικητήριου αυτοκινήτου της στη Formula 1 το 1965, με πλαίσιο RA272 #103.
Báo Khoa học và Đời sống•12/08/2025
Η Φόρμουλα 1 είναι ένας αγώνας στον οποίο σχεδόν όλες οι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου ονειρεύονται κρυφά να συμμετάσχουν, ακόμα κι αν δεν το παραδέχονται. Για την Ιαπωνική Honda, αυτό το όνειρο έγινε πραγματικότητα το 1964, όταν αγωνίστηκε στο Γερμανικό Γκραν Πρι με την RA271. Δεδομένου ότι το άθλημα ήταν ακόμα αρκετά καινούργιο, δεν έκανε ιδιαίτερη εντύπωση σε κανέναν εκείνη τη χρονιά, αλλά μόλις αποκτήθηκε κάποια εμπειρία, άρχισαν να έρχονται τα αποτελέσματα. Και ήρθαν γρήγορα και δυνατά.
Η πρώτη νίκη της Honda στη Formula 1 ήρθε ένα χρόνο μετά το ντεμπούτο της, στο Μεξικανικό Γκραν Πρι του 1965. Με τον Ρίτσι Γκίνθερ στο τιμόνι, το ιαπωνικής κατασκευής αγωνιστικό αυτοκίνητο όχι μόνο κέρδισε, αλλά το έκανε και εξαιρετικά, προηγούμενο σε κάθε γύρο. Αυτό που πρέπει να θυμάστε είναι πόσο σημαντική ήταν αυτή η νίκη για την ιαπωνική μάρκα. Η Honda κατασκεύαζε αυτοκίνητα για το ευρύ κοινό μόνο δύο χρόνια όταν σημειώθηκε αυτή η νίκη, οπότε ήταν ένα βήμα πολύ πέρα από τα όρια της πίστας της F1. Έτσι, το 2025 είναι η χρονιά που οι Ιάπωνες γιορτάζουν 60 χρόνια από την πρώτη τους νίκη, μετά από ένα σερί 80 συνεχόμενων νικών στο περίφημο τουρνουά. Η Honda δεν θα διοργανώσει κάποιο εορταστικό πάρτι, ούτε θα λανσάρει κάποιο ειδικό μοντέλο για αγορά, θαυμασμό ή ακόμα και δοκιμαστική οδήγηση. Αντ' αυτού, η εταιρεία κυκλοφόρησε δύο μικροσκοπικές εκδόσεις του νικητήριου αυτοκινήτου, με σασί RA272 #103. Αυτά τα παιχνίδια κατασκευάστηκαν από την Honda Racing Corporation (HRC) με τη βοήθεια της Amalgam Collection, εξειδικευμένης σε μοντέλα αυτοκινήτων.
Η ομάδα είναι γνωστή για τα αντίγραφα εμβληματικών αυτοκινήτων όπως η Jaguar E-type Series 1, η Ferrari 250 GTO ή η McLaren MCL38, μεταξύ άλλων. Τα μοντέλα κλίμακας RA272 ακολουθούν την ίδια φόρμουλα και προσοχή στη λεπτομέρεια με άλλα προϊόντα της Amalgam και κατασκευάζονται στο χέρι. Ο κατασκευαστής παιχνιδιών αφιέρωσε περίπου 4.500 ώρες για την ανάπτυξη των προϊόντων και κάθε μοντέλο απαιτούσε 450 ώρες για να συναρμολογήσει με ακρίβεια τα 1.600 μέρη που αποτελούν κάθε προϊόν. Φαίνεται ότι ο χρόνος αξιοποιήθηκε σωστά, καθώς καταλήγουμε σε κάτι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πρωτότυπο. Η Honda λέει ότι χρησιμοποίησε ψηφιακές σαρώσεις του πραγματικού αυτοκινήτου για να δημιουργήσει το σχέδιο, μαζί με εκατοντάδες φωτογραφίες του αυτοκινήτου από το 1965. Οι λεπτομέρειες είναι πραγματικά εντυπωσιακές, από το χρώμα που ταιριάζει με αυτό που χρησιμοποιήθηκε στο Μεξικανικό GP μέχρι τον κινητήρα V12 που οδήγησε το αυτοκίνητο στη νίκη. Θα υπάρχουν δύο εκδόσεις του μοντέλου στην αγορά, η μία σε κλίμακα 1:8 και η άλλη σε κλίμακα 1:18. Και οι δύο είναι περιορισμένης παραγωγής και αρκετά ακριβές για κάτι που ουσιαστικά είναι παιχνίδι. Μάλιστα, αν διαβάσουμε σωστά τις πληροφορίες της Honda, ένα από αυτά τα μωρά θα κοστίζει περισσότερο από ένα πραγματικό Honda. Η έκδοση σε κλίμακα 1:8 είναι αρκετά μεγάλη, με την Honda και τον συνεργάτη της Amalgam να ζητούν τιμή τουλάχιστον 28.995 δολάρια (πάνω από 662 εκατομμύρια VND). Φυσικά, θα παραχθούν μόνο 30 κομμάτια αυτής της έκδοσης, όλα γνήσια και χειροποίητα. Σε αυτή την τιμή, το αυτοκίνητο θα απευθύνεται σε συλλέκτες και γνήσιους οπαδούς της Honda.
Όσοι είναι επίσης πολύ πλούσιοι δεν θα έχουν πρόβλημα να ξοδέψουν 28.995 δολάρια, ποσό που είναι πιο ακριβό από ορισμένα πραγματικά μοντέλα Honda που πωλούνται σήμερα στις ΗΠΑ. Για παράδειγμα, το HR-V ξεκινά από 26.200 δολάρια και το Civic Sedan κοστίζει 24.595 δολάρια. Το τελευταίο, το οποίο είναι μικρότερο μοντέλο, θα πωλείται σε πολύ πιο προσιτή τιμή, συγκρίσιμη με πολλά άλλα προϊόντα Amalgam στα 1.735 δολάρια. Η Honda δεν περιμένει από τον κόσμο να πιστέψει τα λόγια τους και να αγοράσει απευθείας το αντίγραφο του RA272, γι' αυτό και σχεδιάζει να παρουσιάσει τα μοντέλα-μινιατούρες από σάρκα και οστά στο The Quail, μια εκδήλωση Motorsports Gathering στις 15 Αυγούστου 2025 – με τις διαδικτυακές πωλήσεις να ξεκινούν λίγο αργότερα. Για κάθε πελάτη που κατέχει ένα μοντέλο, ανεξάρτητα από την έκδοση που θα επιλέξει, η αυτοκινητοβιομηχανία θα προσφέρει μια γκάμα αξεσουάρ. Η λίστα δώρων περιλαμβάνει ένα ειδικά σχεδιασμένο κουτί επίδειξης, ένα πιστοποιητικό γνησιότητας και ένα αναμνηστικό φυλλάδιο – το τελευταίο υπογεγραμμένο από τον Koji Watanabe, πρόεδρο της Honda Racing Corporation.
Βίντεο : Δείτε το μοντέλο Honda F1 RA272 του 1965.
Λαμπερό μετά την καταιγίδα και την πλημμύρα, το χωριό χρυσάνθεμων Τετ στο Τζία Λάι ελπίζει ότι δεν θα υπάρξουν διακοπές ρεύματος για να σωθούν τα φυτά.
Ντον Ντεν – Το νέο «μπαλκόνι του ουρανού» του Τάι Νγκουγιέν προσελκύει νεαρούς κυνηγούς νεφών
Ο Καλλιτέχνης του Λαού Σουάν Μπακ ήταν ο «τελετάρχης» 80 ζευγαριών που παντρεύονταν στον πεζόδρομο της λίμνης Χόαν Κιέμ.
Χτυπήστε την πόρτα της παραμυθένιας χώρας του Thai Nguyen
Ο καθεδρικός ναός της Παναγίας των Παρισίων στην πόλη Χο Τσι Μινχ φωτίστηκε έντονα για να υποδεχτεί τα Χριστούγεννα του 2025
Τα κορίτσια του Ανόι «ντύνονται» όμορφα για την περίοδο των Χριστουγέννων
Λαμπερό μετά την καταιγίδα και την πλημμύρα, το χωριό χρυσάνθεμων Τετ στο Τζία Λάι ελπίζει ότι δεν θα υπάρξουν διακοπές ρεύματος για να σωθούν τα φυτά.
Ντον Ντεν – Το νέο «μπαλκόνι του ουρανού» του Τάι Νγκουγιέν προσελκύει νεαρούς κυνηγούς νεφών
Ο Καλλιτέχνης του Λαού Σουάν Μπακ ήταν ο «τελετάρχης» 80 ζευγαριών που παντρεύονταν στον πεζόδρομο της λίμνης Χόαν Κιέμ.
Χτυπήστε την πόρτα της παραμυθένιας χώρας του Thai Nguyen
Ο καθεδρικός ναός της Παναγίας των Παρισίων στην πόλη Χο Τσι Μινχ φωτίστηκε έντονα για να υποδεχτεί τα Χριστούγεννα του 2025
Τα κορίτσια του Ανόι «ντύνονται» όμορφα για την περίοδο των Χριστουγέννων
Λαμπερό μετά την καταιγίδα και την πλημμύρα, το χωριό χρυσάνθεμων Τετ στο Τζία Λάι ελπίζει ότι δεν θα υπάρξουν διακοπές ρεύματος για να σωθούν τα φυτά.
Σχόλιο (0)