TPO – Die Thai Van Lung Straße (Bezirk 1) verfügt über zahlreiche Restaurants und Unterkünfte und gilt als Miniatur-Japan in Ho-Chi-Minh-Stadt. Sie wird renoviert, saniert und erhält durch eine Reihe von Änderungen ein neues Aussehen.
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Kürzlich gab das Büro des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt die Schlussfolgerung von Parteisekretär Nguyen Van Nen nach einer Arbeitssitzung mit einer Gruppe japanisch-vietnamesischer Planungsexperten zum Pilotverkehrsprojekt und zur Aufwertung des Raums der Thai Van Lung Street bekannt. |
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Auf dieser weniger als 2 Kilometer langen Strecke gibt es Hunderte von Unterkünften, Gastronomiebetrieben, Spas usw. |
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Daher werden Bürgersteige immer für private Zwecke wie Parken, Handel und Geschäfte genutzt. |
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Die Thai Van Lung Street ist als Treffpunkt mit im japanischen Stil dekorierten Plätzen und Geschäften bekannt und gilt daher als Miniatur-Japan in Ho-Chi-Minh-Stadt. |
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Entlang der Route befinden sich zahlreiche Orte für Unterhaltung, Gastronomie und Erholung, die eine große Zahl von Menschen sowie einheimische und ausländische Touristen anziehen und zu Besuchen und Erlebnissen einladen. |
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Das Pilotprojekt zur Verkehrsverbesserung und Erneuerung des Straßenraums auf einigen Strecken im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt wird vom Verkehrsministerium in Abstimmung mit der vietnamesisch-japanischen Expertengruppe für Verkehrsplanung umgesetzt. |
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Dabei handelt es sich um einen neuen Ansatz zur Nutzung und Aufwertung des Straßenraums, der den urbanen Besonderheiten des Stadtzentrums gerecht wird. |
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| Die Straße wird häufig für Zwecke wie Motorradparken, Handel und Gewerbe genutzt, was zu Schwierigkeiten für den Fußgängerverkehr führt. |
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Daher sind eine Stadterneuerung und -verschönerung, die Schaffung sicherer und angenehmer Bereiche für Fußgänger sowie die Einführung bestimmter Aktivitätsformen auf Straßen und Gehwegen erforderlich. |
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Bürgersteige werden renoviert und auf jeder Seite 5 m breit, um Platz für Fußgänger zu schaffen. Geschäftsstandorte werden eingerichtet, Nebenarbeiten, Versorgungsarbeiten und Gehwege für Fußgänger und Wohnraum zu bestimmten Zeiten organisiert. Es werden mehr Straßenbäume gepflanzt. |
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Die Fahrbahnbreite wird von 8 m auf 5 m angepasst, um einen gemischten Verkehr für Fußgänger und Kraftfahrzeuge zu ermöglichen. Die Strecke unterliegt zudem einer Geschwindigkeitsbegrenzung, und zu bestimmten Zeiten kann der Verkehr für Fahrzeuge verboten sein. In Phase 1 werden Parkplätze auf der Straße und den Gehwegen im Bereich der Thai-Van-Lung-Straße eingerichtet. In Phase 2 wird ein Vorschlag für den Bau von Parkhäusern in der Nähe geprüft und vorgeschlagen. |
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Quelle
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