2024 es el año para acelerar la construcción de obras de tráfico.

El primer ministro Pham Minh Chinh pronuncia el discurso de clausura en la 9ª reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, clave para el sector del transporte - Foto: VGP/Nhat Bac

El 16 de febrero, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte, presidió la 9ª reunión del Comité Directivo.

La reunión se llevó a cabo en formato directo y en línea entre la sede del Gobierno y 46 provincias y ciudades de gestión central con importantes proyectos nacionales y obras y proyectos clave del sector del transporte.

A la reunión asistieron el viceprimer ministro Tran Hong Ha, el jefe adjunto del Comité Directivo; el ministro de Transporte Nguyen Van Thang; el ministro, jefe de la Oficina Gubernamental Tran Van Son; el ministro de Construcción Nguyen Thanh Nghi; el presidente del Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas Nguyen Hoang Anh; líderes de ministerios, agencias de nivel ministerial y agencias gubernamentales; presidentes de comités populares de provincias y ciudades; representantes de juntas de gestión de proyectos, grupos económicos estatales, inversores, unidades de consultoría y contratistas de construcción.

La reunión se centró en discutir, evaluar la situación, proponer soluciones para asegurar el avance y acortar el avance de obras y proyectos, asegurar la calidad, los trabajos técnicos/estéticos, asegurar la seguridad laboral, la higiene, el paisaje ambiental y eliminar las dificultades y problemas surgidos.

Primer Ministro: Si podemos desembolsar 422 billones de VND en capital de inversión para proyectos de infraestructura de transporte en 2024, contribuirá a promover el crecimiento, la creación de empleos y los medios de vida de las personas - Foto: VGP/Nhat Bac

La mayoría de los proyectos recientemente implementados cumplen o superan los planes.

En los informes y opiniones de la reunión de revisión de 2023, el Primer Ministro presidió 05 reuniones del Comité Directivo y junto con los Viceprimeros Ministros inspeccionó directamente los sitios y proyectos de construcción; dirigió y emitió muchas directivas, telegramas y documentos para eliminar dificultades y obstáculos, e instó a los ministerios, sucursales y localidades a implementar tareas.

Ya a principios de 2024, el Primer Ministro emitió dos despachos en los que ordenaba a los organismos y unidades seguir promoviendo el mayor sentido de responsabilidad, acelerar la ejecución de proyectos y obras de infraestructura de tráfico y centrarse en la eliminación de las dificultades y obstáculos relacionados con las normas de construcción y los precios unitarios; explotación y suministro de materiales de construcción.

El Primer Ministro enfatizó que 2024 está identificado como el año para acelerar la implementación de proyectos de transporte clave - Foto: VGP/Nhat Bac

En 2023 y enero de 2024, los ministerios, las ramas y las localidades, especialmente el Ministerio de Transporte, se coordinaron activamente, realizaron esfuerzos para implementar y lograron muchos resultados en la implementación de obras y proyectos.

Se ha buscado resolver muchas dificultades y problemas que se han encontrado durante mucho tiempo en algunos proyectos, como el proyecto de la autopista Ben Luc-Long Thanh (que ha estado estancado durante muchos años y se ha centrado en resolver los problemas de capital y resolver los problemas que surgen en los contratos de construcción para reiniciarlo y progresar según lo previsto), el proyecto de la Terminal 3 del Aeropuerto Tan Son Nhat (dificultades en la limpieza del sitio) y el proyecto del Aeropuerto Internacional Long Thanh (dificultades en la selección del contratista y la limpieza del sitio).

Se ha acelerado la preparación de inversiones para proyectos, se han iniciado muchos proyectos como la autopista Norte-Sur en la fase Este 2021-2025, los 03 proyectos del eje Este-Oeste, la carretera de circunvalación de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, la autopista Tuyen Quang-Ha Giang, An Huu-Cao Lanh, la sección de la carretera Ho Chi Minh Chon Thanh-Duc Hoa...

Al mismo tiempo, muchos proyectos también han completado la aprobación de políticas de inversión y proyectos de inversión como las autopistas Hoa Binh-Moc Chau, Huu Nghi-Chi Lang y Dau Giay-Lien Khuong para continuar seleccionando contratistas y comenzar la construcción en 2024.

La reunión se llevó a cabo en formato directo y en línea entre la sede del Gobierno y 46 provincias y ciudades de gestión central con importantes proyectos nacionales y obras y proyectos clave del sector del transporte - Foto: VGP/Nhat Bac

Muchos proyectos de autopistas han superado dificultades en la limpieza del sitio, los materiales de construcción, la pandemia de COVID-19 y el clima extremo para ser inaugurados y puestos en funcionamiento, promoviendo la eficiencia de la inversión, como: 07 proyectos componentes de la autopista Norte-Sur en el Este con una longitud de 412 km, la autopista My Thuan-Can Tho con una longitud de 23 km y la autopista Tuyen Quang-Phu Tho con una longitud de 40 km.

Con los nuevos proyectos implementados, las provincias han concentrado sus fuerzas para organizar la implementación del trabajo de limpieza del sitio, cumpliendo básicamente con el cronograma de construcción; los inversionistas y contratistas han hecho esfuerzos para organizar la construcción para acelerar el progreso de la construcción, la mayoría de los cuales han alcanzado o superado el plan establecido; los resultados de desembolso de los proyectos han alcanzado todos un alto nivel o han superado los requisitos.

Durante el tercer y cuarto día del Año Nuevo Lunar, el Primer Ministro y el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha inspeccionaron las obras de construcción durante el Año Nuevo Lunar y alentaron a los trabajadores en los sitios de construcción de cinco proyectos clave en Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh, provincia de Dong Nai y emitieron órdenes para trabajar en Tan Cang-Cai Mep en la provincia de Ba Ria-Vung Tau.

En las obras de construcción, miles de obreros e ingenieros siguen trabajando incansablemente durante el Tet, sacrificando la felicidad personal, dejando de lado temporalmente las reuniones familiares durante los días de primavera para trabajar con el espíritu del desarrollo nacional y completando pronto los proyectos de transporte.

Los delegados asisten a la reunión en la sede del Gobierno - Foto: VGP/Nhat Bac

Convertir las políticas del Partido y del Estado en productos concretos

Al concluir la reunión, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que la implementación de importantes proyectos nacionales y clave en el sector del transporte es difícil en términos de escala, objetivo y alcance, con una enorme inversión total de 422 mil millones de dongs en 2024.

La ejecución de los proyectos ha encontrado muchas dificultades y desafíos, pero bajo el liderazgo del Partido y el alto consenso de la Asamblea Nacional, hemos propuesto y las dificultades jurídicas básicas se han resuelto; los ministerios, las sucursales, las localidades, las juntas de gestión de proyectos, los contratistas, las unidades consultoras, los funcionarios, los trabajadores y los obreros en los lugares de los proyectos han hecho grandes esfuerzos; se han logrado resultados positivos y altamente loables, creando un movimiento y una tendencia para el desarrollo de infraestructura en todo el país.

El Primer Ministro agradeció al pueblo por su acuerdo, apoyo y respaldo a las principales políticas del Partido y del Estado, cediendo tierras y viviendas para proyectos, cambiando hábitos, costumbres, ocupaciones y medios de vida para el desarrollo del país.

Respecto a las tareas generales para el futuro, el Primer Ministro afirmó que, con sus funciones, tareas y poderes, el Gobierno, los ministerios, las ramas, las agencias y las localidades deben implementar las políticas y directrices correctas y sabias del Partido y el Estado en tres avances estratégicos, incluidos los avances en infraestructura, en productos específicos, logrando los objetivos establecidos, contribuyendo al desarrollo rápido y sostenible del país.

El Primer Ministro enfatizó que si podemos desembolsar 422.000 billones de VND en capital de inversión para proyectos de infraestructura de transporte en 2024, contribuirá a promover el crecimiento, crear empleos y medios de vida para las personas y crear nuevos espacios de desarrollo para localidades, regiones y todo el país.

Si 2021-2022 es la fase de inicio, preparación y aprobación del proyecto, y 2023 es la fase de implementación simultánea, entonces 2024 se identifica como el año para acelerar la implementación de proyectos de tráfico clave.

El Primer Ministro solicitó a los ministerios, sucursales, localidades, miembros del Comité Directivo, juntas de gestión de proyectos, inversionistas, contratistas, unidades de consultoría y supervisión, cuadros, funcionarios, empleados públicos y trabajadores participantes en los proyectos, con base en sus funciones, tareas y poderes, que implementen y completen de manera proactiva y activa las tareas asignadas, los compromisos y acuerdos existentes, con los requisitos de asegurar el progreso, mejorar la calidad, asegurar los aspectos técnicos y estéticos de los proyectos, garantizar la seguridad, el saneamiento ambiental, verde, limpio y hermoso.

“Donde hay dificultades, debe haber soluciones; donde hay obstáculos, debe haber soluciones; cuando hay dificultades, debemos ir a inspeccionar, instar, sentarnos juntos para compartir, solidarizarnos, encontrar soluciones y no escatimar tiempo para este trabajo”, dijo el Primer Ministro.

Las entidades y personas pertinentes deben coordinar de manera estrecha y eficaz, resolver el trabajo dentro de su autoridad, realizar el trabajo con foco y puntos clave, y no evitar ni eludir la responsabilidad.

El Primer Ministro señaló que se debe prestar especial atención a los empleos, los medios de vida, la infraestructura médica, educativa y social para las personas en los lugares de reasentamiento de los proyectos, y que las nuevas viviendas deben ser iguales o mejores que las antiguas.

El Primer Ministro enfatizó que la corrupción y la negatividad deben ser estrictamente prohibidas; todo debe hacerse con un espíritu de imparcialidad y transparencia, todo por el bien común; no deben surgir problemas complicados; y deben fortalecerse las violaciones relacionadas con el "acaparamiento y la especulación de precios" de materiales para proyectos.

En cuanto a las recomendaciones de la reunión, el Primer Ministro encargó a la Oficina Gubernamental y al Ministerio de Transporte que las sintetizaran y clasificaran para que las agencias las gestionaran según su competencia. Con los temas ya contenidos en los documentos legales emitidos, las agencias seguirán emitiendo directrices claras para su implementación, protegiendo a quienes se atreven a pensar, actuar y asumir la responsabilidad.

En cuanto a las tareas específicas, el Primer Ministro encargó a la Oficina del Gobierno y al Ministerio de Transporte absorber las opiniones en la reunión y completar y presentar rápidamente al Primer Ministro las conclusiones de la reunión para que los ministerios, ramas, agencias y entidades puedan implementarlas de manera seria, sincrónica y efectiva.

Destacando algunas experiencias como la cercanía a la situación, la rapidez y la prontitud en la reacción, la ejecución de las tareas con enfoque y puntos clave, la minuciosidad de cada tarea y la perseverancia, el Primer Ministro reiteró: "Lo más importante es que debemos ser proactivos y realizar las tareas activamente, de acuerdo con nuestras funciones, tareas, competencias y compromisos, para desplegar las tareas con el espíritu de "solo hablar de trabajo, no dar marcha atrás", "superar el sol, superar la lluvia", "comer rápido, dormir con urgencia", trabajar "tres turnos, cuatro turnos", durante las vacaciones, durante el Tet".

Fuente: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-2024-la-nam-tang-toc-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-369925.html