Ocho días después del derrumbe de la mina, India aún no ha rescatado a 41 trabajadores.

Desde el 12 de noviembre, tras el derrumbe de un tramo de un túnel vial en construcción en el estado de Uttarakhand, al norte de la India, las excavadoras han estado retirando tierra, rocas y hormigón. Sin embargo, las labores de rescate se han visto obstaculizadas por continuos desprendimientos de rocas y repetidos fallos en la maquinaria pesada de perforación, lo que ha obligado a la fuerza aérea a transportar nuevos equipos al lugar por vía aérea en dos ocasiones.

Según la AFP, los ingenieros intentaron introducir un tubo de acero hueco horizontalmente a través de la zona derrumbada. El tubo era lo suficientemente ancho como para que las personas atrapadas pudieran arrastrarse y salir, atravesando un tramo de al menos 57 metros de longitud que había estado bloqueado por tierra y rocas.

Sin embargo, la perforación de la roca en esa dirección tuvo que detenerse temporalmente el 17 de noviembre, después de que un fuerte crujido provocara una "situación de pánico", según informaron las autoridades.

8 ngày sau vụ sập hầm, Ấn Độ vẫn chưa cứu được 41 công nhân - Ảnh 1. — Los equipos de rescate se encontraban en el lugar de los hechos el 19 de noviembre.

Los equipos se preparan para excavar un nuevo túnel para bajar tuberías de acero desde la parte superior, lo que obliga a los trabajadores a construir una ruta completamente nueva que asciende hasta la cima de la colina para dar cabida a la maquinaria pesada necesaria. Las autoridades calculan que el túnel deberá tener una profundidad de hasta 89 metros para llegar hasta las personas atrapadas.

"Se están haciendo todos los esfuerzos posibles", declaró el primer ministro de Uttarakhand, Pushkar Singh Dhami, en un comunicado el 20 de noviembre, añadiendo que "los trabajadores atrapados en el túnel ya están a salvo". Indicó que había hablado con el primer ministro indio, Narendra Modi, sobre el incidente.

Los equipos de rescate se comunicaron con los trabajadores atrapados por radio, al tiempo que les suministraban alimentos, agua, oxígeno y medicamentos a través de una tubería estrecha.

Anshu Manish Khalkho, director de la empresa gubernamental de infraestructura y carreteras NHIDCL, declaró el 20 de noviembre que habían instalado con éxito una tubería con un diámetro superior a 15 cm, lo que permite el transporte de más alimentos.

Se movilizó a expertos extranjeros, entre ellos el investigador independiente de desastres Arnold Dix, presidente de la Sociedad Internacional para el Espacio Subterráneo y la Construcción de Túneles.

"Encontraremos una solución y los sacaremos... Es importante que no solo quienes necesitan ser rescatados, sino también quienes participan en las labores de rescate, estén a salvo", dijo Dix.

El túnel derrumbado formaba parte del proyecto de infraestructura del primer ministro Modi, cuyo objetivo era reducir el tiempo de viaje entre algunos de los lugares hindúes más famosos del país, así como mejorar el acceso a zonas estratégicas fronterizas con China.

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