La policía de tránsito y los guardias fronterizos inspeccionan las condiciones de funcionamiento de los vehículos de pasajeros en el muelle de Cu Lao Cham (comuna de Tan Hiep). Foto: CONG TU
La seguridad es lo primero.
El Centro de Servicios de Mantenimiento y Operación de la Vía Navegable de Da Nang se encarga de la gestión del muelle de Cua Dai, mientras que el muelle de Cu Lao Cham está gestionado por el Comité Popular de la Comuna de Tan Hiep. Según las estadísticas, la lista de embarcaciones registradas por empresas y cooperativas para operar entre Cua Dai y Cu Lao Cham incluye cuatro barcos de madera y 76 lanchas rápidas. Cada vez que una embarcación entra en servicio, el centro verifica minuciosamente si se ha firmado el contrato, si los permisos están completos según la normativa y si las listas de pasajeros y carga exceden la capacidad de carga permitida. Estos datos se transmiten posteriormente a la Autoridad Portuaria de la Vía Navegable Interior de Da Nang, a la guardia fronteriza, etc.
El Sr. Dang Huu Linh, Director del Centro de Servicios de Mantenimiento y Operación de las Vías Navegables de Da Nang, informó que, durante las festividades del Año Nuevo Lunar y la Fiesta de la Primavera de 2026, la unidad reforzará la inspección y el control, y reforzará la disciplina y el orden en la gestión de muelles, estacionamientos y terminales fluviales dentro de su área asignada, incluido el Muelle de Cua Dai. Asimismo, promoverá campañas de concientización para mejorar el cumplimiento voluntario de la ley entre los operadores de embarcaciones y las empresas de transporte. El Centro también se coordinará estrechamente con la Autoridad Portuaria Marítima de Da Nang, la Autoridad Portuaria de las Vías Navegables de Da Nang y otras fuerzas funcionales para fortalecer la inspección y la supervisión y garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que operan en los puertos y terminales fluviales.
Priorizando la seguridad, la Autoridad Portuaria de la Vía Navegable Interior de Da Nang reforzará la gestión, la inspección y la aplicación de la ley para garantizar el cumplimiento de las condiciones operativas, las normas y los requisitos de dotación de personal. El Sr. Ngo Van Tho, director de la Autoridad Portuaria de la Vía Navegable Interior de Da Nang, declaró que la unidad ha ordenado a los funcionarios portuarios que prohíban terminantemente la entrada o salida de buques que no cumplan las condiciones para participar en el tráfico y realizar actividades de transporte.
“Nos coordinaremos con el Centro de Registro de Vehículos Motorizados para realizar inspecciones sorpresa de los vehículos y garantizar que mantengan su estado de seguridad técnica entre los períodos de inspección. También colaboraremos con otras unidades para inspeccionar rutas, vías navegables y la regulación del tráfico en zonas de construcción y lugares con alta densidad de tráfico en vías navegables interiores”, declaró el Sr. Ngo Van Tho.
Español Anticipando un aumento en el tráfico turístico por vía fluvial, la Autoridad de la Vía Fluvial de Da Nang ha planeado coordinar y solicitar al Centro de Servicio de Mantenimiento y Operación de la Vía Fluvial de Da Nang, la Sociedad Anónima de Construcción de Puentes y Carreteras (administración y operación del puerto del río Han), la Junta de Administración de la Península de Son Tra y las playas turísticas de Da Nang (terminal fluvial CT15) y la Sociedad Anónima de Inversión Turística Hung Cuong (terminal fluvial Da Den Hill) que inspeccionen las condiciones de seguridad de los buques, muelles, señalización y seguridad dentro de las áreas del puerto y la terminal. Además, los distritos de Hoi An Tay y Hoi An Dong son responsables de coordinar las inspecciones de las condiciones de seguridad de los buques y el cumplimiento de las regulaciones legales en la terminal turística del pueblo alfarero de Thanh Ha (distrito de Hoi An Tay) y la terminal turística fluvial de Thanh Tam (distrito de Hoi An Dong).
Fortalecer las inspecciones.
Según Nguyen Ha Nam , director del Departamento de Construcción de la Ciudad, las autoridades han fortalecido recientemente la gestión y operación del sistema de gestión de vías navegables interiores; han implementado procedimientos para controlar el transporte de turistas en los puertos, muelles y áreas de amarre de las vías navegables interiores; y han guiado a los Comités Populares a nivel comunal en el registro y gestión de embarcaciones de vías navegables interiores y vehículos recreativos acuáticos de acuerdo con las regulaciones.
Los pasajeros utilizan el ferry Tam Quang-Tam Hai para transportarse. Foto: HOANG DAO
Durante el Año Nuevo Lunar y el Festival de Primavera del Año del Caballo 2026, el Departamento de Construcción solicitó que las empresas de transporte fluvial revisen y garanticen las condiciones de los buques y operadores; equipen completamente los buques con chalecos salvavidas y equipos de salvamento; y cumplan estrictamente con la Ley de Tráfico Fluvial y las regulaciones sobre el negocio de transporte de pasajeros.
Las estadísticas de 2025 muestran que toda la ciudad sufrió un accidente de tráfico fluvial, que causó daños materiales por valor de 110 millones de VND. Aunque no hubo víctimas, el accidente sirve como advertencia de que pueden ocurrir incidentes trágicos en cualquier momento en las extensas vías fluviales si los propietarios, conductores y pasajeros de embarcaciones son descuidados e incumplen las normas de seguridad. De hecho, es bastante común que los pasajeros que viajan en ferry rechacen los chalecos salvavidas. El uso de embarcaciones privadas para transportar personas a actividades turísticas y productivas en embalses de riego e hidroeléctricos sigue siendo una práctica generalizada.
Según un especialista, las inspecciones realizadas en 2025 revelaron que algunas embarcaciones en Hoi An (casco antiguo) operaban, recogiendo y dejando pasajeros a pesar de no cumplir con las condiciones necesarias para el transporte. Persistieron las infracciones relacionadas con el registro, la inspección, la dotación de tripulación y el equipo de apoyo. Preocupa especialmente la ausencia de fuerzas de inspección especializadas y de policía de tráfico distrital. Las patrullas e inspecciones en las terminales de transbordadores de pasajeros gestionadas por las comunas ya no se realizarán con la misma regularidad que en años anteriores. Por otro lado, la policía de tráfico fluvial tendrá dificultades para contar con personal suficiente para estar presente de forma continua en las terminales de pasajeros, puertos y muelles turísticos de los cruces fluviales.
Por lo tanto, las infracciones cometidas por operadores de ferry, propietarios de embarcaciones, conductores y pasajeros no se abordarán ni rectificarán con prontitud. Solo cuando las autoridades se presenten en el cruce del ferry, los propietarios de embarcaciones insistirán en exigir a los pasajeros el uso de chalecos salvavidas, y estos cumplirán. O solo entonces transportarán el número permitido de personas. Por esta razón, las autoridades locales deben aumentar las patrullas e inspecciones, recordar a los pasajeros las normas o sancionar con firmeza las infracciones para garantizar la seguridad vial y mantener la tranquilidad en las vías fluviales.
Fuente: https://baodanang.vn/an-toan-duong-thuy-dip-tet-3322107.html
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