La Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh (inversor) acaba de aprobar los resultados de la selección del contratista para el paquete de consultoría para preparar el informe de estudio de viabilidad ajustado, el diseño FEED y la licitación para el proyecto de construcción de la línea 2 del metro (Ben Thanh - Tham Luong).
El contratista designado es la empresa conjunta Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd., Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company, Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company y ARTELIA SAS, con un precio de licitación ganador de más de 175.400 millones de VND. El contrato tendrá un plazo de ejecución de 12 meses.
El proyecto de la Línea 2 del Metro cuenta con una inversión total de aproximadamente 47.890 millones de VND. Si bien se aprobó en 2010, su implementación ha enfrentado constantes dificultades y obstáculos, lo que ha retrasado su avance hasta 2030.
Ante las dificultades para continuar la ejecución del proyecto con capital de la AOD, junto con los nuevos mecanismos de la Resolución 188, Ciudad Ho Chi Minh ha decidido utilizar el presupuesto para su ejecución. La ciudad también ha desarrollado un plan para invertir simultáneamente y completar siete líneas de metro con una longitud total de 355 km en 10 años, de aquí a 2035. De las cuales, se prevé que la construcción de la línea 2 del metro comience a finales de 2025.
De hecho, la línea 2 del metro tiene siete paquetes de construcción principales, pero hasta ahora solo se ha completado el paquete CP1 (la construcción del edificio de oficinas en el depósito de Tham Luong).
En 2022, el consorcio Metro Team Línea 2 rescindió unilateralmente el contrato de consultoría de IC después de un largo período de negociación debido a la falta de acuerdos con el inversor.
Por lo tanto, también se retrasó la actualización y emisión de los documentos de licitación para los restantes paquetes de construcción principales.
El inversor presentó una oferta para contratar a un consultor de control de proyecto y supervisión de construcción (CS2B) para realizar las obras restantes. Durante el proceso de licitación, la ciudad decidió convertir la fuente de capital para el proyecto de la Línea 2 del metro de AOD a inversión pública. Por lo tanto, el inversor también suspendió la licitación para garantizar el cumplimiento de las nuevas regulaciones y situaciones.
A partir de la Resolución 188, el inversionista ha aplicado el mecanismo de licitación para seleccionar un contratista consultor para preparar el informe de estudio de factibilidad ajustado, el diseño FEED y la licitación para el proyecto de metro No. 2. Este es uno de los paquetes de licitación prioritarios y urgentes, que decide la ruta crítica de progreso de todo el proyecto.
El consorcio consultor será responsable de elaborar un informe de viabilidad para adaptar el proyecto a la situación actual, incluyendo la ampliación de escala, la actualización de los requisitos tecnológicos, los estándares y las conexiones de red. Asimismo, actuará como consultor de licitación para seleccionar a los contratistas de construcción, a fin de garantizar el inicio del proyecto a finales de 2025, según lo previsto por la ciudad.
Se acorta significativamente el tiempo para seleccionar al contratista consultor para la línea 2 del metro
De hecho, si se aplica el paquete de consultoría mencionado según el proceso de licitación habitual, la selección del contratista tardará entre 6 y 9 meses. Esto sin mencionar que el plazo podría extenderse por imprevistos, como la cancelación del paquete o una nueva licitación.
Al aplicar el mecanismo de licitación según la Resolución 188, sólo se necesita más de 1 mes para seleccionar un contratista.
Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/ap-dung-nghi-quyet-188-metro-so-2-tp-hcm-da-chon-duoc-nha-thau-tu-van-1019519.html
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