TPO - La autopista desde el aeropuerto de Long Thanh hasta Ho Tram tiene 41 km de longitud, comienza en la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh (distrito de Chau Duc, provincia de Ba Ria - Vung Tau ) y termina en la carretera costera de Vung Tau - Binh Thuan (distrito de Xuyen Moc, Ba Ria - Vung Tau) con una escala inicial de 4 carriles, velocidad de 100 km/h.
TPO - La autopista desde el aeropuerto de Long Thanh hasta Ho Tram tiene 41 km de longitud, comienza en la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh (distrito de Chau Duc, provincia de Ba Ria - Vung Tau) y termina en la carretera costera de Vung Tau - Binh Thuan (distrito de Xuyen Moc, Ba Ria - Vung Tau) con una escala inicial de 4 carriles, velocidad de 100 km/h.
El Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau acaba de emitir el Documento n.º 2921/UBND-VP, en el que se propone al Gobierno construir una autopista desde el aeropuerto de Long Thanh hasta Ho Tram, con una inversión total de 17 billones de dongs. De los cuales, el costo de la limpieza del terreno asciende a 4,5 billones de dongs.
Esta autopista tiene 41 km de largo, comienza en la circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh (distrito de Chau Duc) y finaliza en la carretera costera Vung Tau - Binh Thuan (distrito de Xuyen Moc) con una escala inicial de 4 carriles, una velocidad de diseño de 100 km/h, y se espera que se amplíe a 6 carriles en el futuro.
Ba Ria - Vung Tau también propuso incluir este proyecto en la planificación provincial y, al mismo tiempo, eliminar el aeropuerto de Go Gang de la planificación para el período 2021 - 2030, con una visión hasta 2050. Para acelerar el progreso, la localidad propuso convertir el propósito del uso de la tierra forestal para los últimos 6,4 km de la ruta e implementar el proyecto bajo la forma de asociación público-privada (PPP).
El líder local dijo que cuando el Aeropuerto Internacional Long Thanh entre en funcionamiento, la gente de las provincias de las regiones Sudeste y Suroeste; las áreas turísticas de Long Hai y Phuoc Hai,... para llegar al aeropuerto tendrán que atravesar muchas áreas densamente pobladas, con velocidad de tráfico limitada debido a la alta densidad del tráfico.
Por lo tanto, es necesaria una nueva autopista que conecte Long Thanh con Ho Tram, lo que contribuirá a la finalización de la red de transporte y contribuirá al desarrollo de la industria turística. Actualmente, las rutas del aeropuerto de Long Thanh a Ho Tram atraviesan numerosas zonas residenciales, con tráfico congestionado y mixto, lo que requiere un largo recorrido. Por lo tanto, el potencial turístico de Ho Tram aún no se ha aprovechado al máximo. Por lo tanto, se necesita una nueva ruta que conecte ambas localidades para que, tras la puesta en funcionamiento del aeropuerto de Long Thanh, impulse el desarrollo de la industria turística local hacia estándares internacionales.
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Fuente: https://tienphong.vn/ba-ria-vung-tau-muon-lam-cao-toc-17000-ty-noi-ho-tram-va-san-bay-long-thanh-post1723625.tpo
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