Tres proyectos de autopistas Norte-Sur en el Este, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam y Cam Lam - Vinh Hao, pondrán a prueba el cobro de peaje sin paradas y sin barreras en la entrada.
El Ministerio de Transportes acaba de solicitar a las unidades pertinentes que implementen a modo de prueba un sistema de cobro electrónico de peaje continuo para los tres proyectos mencionados, siguiendo el modelo de acceso sin barreras, con barreras a la salida y sin carriles mixtos de peaje. Estos proyectos se financian mediante el modelo de colaboración público-privada (PPP).
El Ministerio también solicitó una investigación para elegir la velocidad de salida adecuada, garantizando la velocidad de procesamiento del sistema de cobro de peaje, optimizando la capacidad del tráfico y la seguridad de los vehículos.
Así, a la salida de la autopista, la unidad gestora sigue instalando barreras y cabinas de peaje. Los vehículos que entren en la autopista sin saldo suficiente en su cuenta no podrán salir y deberán pagar en persona. Según la normativa vigente, los vehículos que acceden a la autopista deben tener una cuenta para el pago automático del peaje.
Tramo de la autopista Nha Trang - Cam Lam a través de la comuna de Cam Thinh Dong, ciudad de Cam Ranh. Foto de : Bui Toan
La Administración de Carreteras de Vietnam tiene la función de supervisar la implementación del modelo piloto en los proyectos mencionados anteriormente e informar y recomendar al Ministerio que considere la posibilidad de pasar a la fase de cobro de peaje sin barreras.
De los tres proyectos de autopista mencionados anteriormente, el tramo de 49 km Nha Trang - Cam Lam que atraviesa la provincia de Khanh Hoa ya está terminado, mientras que los dos tramos Dien Chau - Bai Vot (Nghe An, Ha Tinh) y Cam Lam - Vinh Hao ( Binh Thuan ) todavía están en construcción y se espera que se completen en 2024.
Según VnExpress
Fuente
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