Pekín muestra buena voluntad, ¿cuánta determinación tiene la UE?

Alemania, miembro destacado de la Unión Europea (UE), se abstendrá en la votación de los Estados miembros de la UE sobre la imposición de aranceles temporales a los coches eléctricos fabricados en China, el 15 de julio.

Los coches eléctricos chinos que entran en Europa están sujetos a aranceles temporales de hasta el 37,6%. (Fuente: FT)

Esta es la primera prueba del apoyo de los Estados miembros de la UE al histórico caso comercial de Bruselas.

La imposición temporal de aranceles de hasta el 37,6% a los vehículos eléctricos importados de China no requiere el apoyo de los Estados miembros, pero la imposición definitiva de los aranceles podría bloquearse si la mayoría de los países elegibles entre los 27 miembros de la UE se oponen.

La abstención en esta primera fase se interpretaría como una muestra de apoyo a Bruselas mientras continúa las negociaciones con Pekín sobre el mayor caso comercial de la UE hasta la fecha.

La UE ha impuesto aranceles a los coches eléctricos chinos por «subvenciones estatales injustas», a pesar de la advertencia de Pekín de que la medida desencadenaría una guerra comercial. La UE ha iniciado una investigación, que deberá concluir en 2023, sobre los fabricantes chinos de coches eléctricos para determinar si las subvenciones estatales reducen injustamente los precios de los fabricantes de automóviles de la UE.

El 8 de julio, el Ministerio de Comercio de China afirmó que el país había mostrado "la máxima sinceridad" en las consultas relacionadas con la investigación de la UE sobre las subvenciones a los vehículos eléctricos, al tiempo que subrayó que los comentarios atribuidos a un funcionario de la UE eran "completamente incompatibles con los hechos".

En el comunicado, el ministerio afirmó que China espera que la parte europea muestre sinceridad, promueva el proceso de consulta y alcance una solución mutuamente aceptable lo antes posible.

“China se ve obligada a tomar todas las medidas necesarias para salvaguardar sus derechos e intereses contra cualquier acto grave de abuso de las normas y represión contra China”, señala el comunicado.

Anteriormente, los medios de comunicación citaron al embajador de la UE en China, Jorge Toledo, diciendo que Pekín solo recientemente había respondido a la solicitud de negociaciones de la UE.

En la última medida adoptada por China, el 10 de julio, el país anunció sus próximos pasos tras la imposición por parte de la UE de aranceles temporales a las importaciones de vehículos eléctricos. Según el comunicado publicado en su sitio web oficial, el Ministerio de Comercio chino anunció que iniciará una investigación sobre las barreras comerciales y de inversión, en relación con la normativa aplicada por la UE en el marco de la investigación antisubvenciones contra empresas chinas.

La investigación se inició a petición de la Cámara Nacional de Comercio para la Importación y Exportación de Maquinaria y Equipos Electrónicos, según informó el ministerio. La denuncia abarca principalmente productos como locomotoras, equipos fotovoltaicos y de energía eólica, e inspecciones de seguridad.

Es probable que la investigación dure hasta el 10 de enero de 2025, pero podría extenderse tres meses en circunstancias excepcionales.

Fuente: https://baoquocte.vn/danh-thue-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-the-hien-thien-chi-cao-eu-cuong-quyet-den-dau-278578.html