Bac Ninh: Adaptación de la planificación para impulsar el desarrollo de la zona al sur del río Duong

BAC NINH - Bac Ninh se encuentra en el umbral de una nueva era con el proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh y la autopista que conecta directamente con la capital, Hanói. Este no es solo un simple proyecto de infraestructura, sino también una palanca estratégica que redefine el espacio de desarrollo y eleva a Bac Ninh al nivel de una zona urbana internacional. Sin embargo, para alcanzar este objetivo clave a largo plazo, se hace necesario ajustar la planificación de la provincia de Bac Ninh (anteriormente) para el período 2021-2030, con la visión puesta en 2050.

El presidente del Comité Popular Provincial, Vuong Quoc Tuan, ha enfatizado repetidamente la especial importancia del proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh y las obras relacionadas, considerándolo una "tarea política fundamental de todo el sistema político". Esta firme decisión se refleja claramente en la asignación al Departamento de Construcción de la provincia para que investigue y elabore con prontitud un borrador de ajuste a la Planificación de la antigua provincia de Bac Ninh para el período 2021-2030, con una visión de futuro para la implementación de los proyectos en 2050.

La comuna de Gia Binh y las localidades vecinas tendrán mucho margen de desarrollo cuando se forme el Aeropuerto Internacional de Gia Binh.

La construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh, un aeropuerto de nivel 4E con una capacidad prevista de 30 millones de pasajeros al año (para 2030) y 50 millones de pasajeros al año (para 2050), junto con una autopista que lo conecta directamente con el centro de Hanói, impulsará el desarrollo de Bac Ninh sin precedentes. Sin embargo, la planificación actual de la provincia de Bac Ninh (antigua) para el período 2021-2030, con visión de futuro hasta 2050, especialmente en lo que respecta a la infraestructura vial, la planificación del uso del suelo, las áreas urbanas, las zonas industriales, etc., ya no es adecuada para satisfacer esta nueva demanda de desarrollo.

Por lo tanto, es necesario ajustar la Planificación de la antigua provincia de Bac Ninh para el período 2021-2030, con una visión a 2050, como base para la implementación del Aeropuerto Internacional de Gia Binh, la ruta de conexión con la capital y el sistema de infraestructura urbana circundante. Al respecto, el director del Departamento de Construcción, Nguyen Viet Hung, comentó: "El Departamento de Construcción ha implementado el contenido de la adaptación de la Planificación de la antigua provincia de Bac Ninh para el período 2021-2030, con una visión a 2050, y lo ha incorporado a un borrador para presentarlo al Comité Popular Provincial. Esta adaptación no se limita a la ampliación de terrenos para el aeropuerto, sino que también incluye una visión global, redefiniendo el espacio de desarrollo de toda el área propuesta para el estudio. En particular, la creación de un sistema de tráfico de conexión sincronizado constituye un punto clave en la adaptación de la planificación".

Se espera que el ajuste de la planificación convierta rápidamente el área al sur del río Duong en un área urbana con un fuerte desarrollo económico y una infraestructura moderna y sincrónica, al tiempo que preserva y mejora los valores culturales e históricos de la localidad.

En consecuencia, el área de estudio para el ajuste de la planificación abarca aproximadamente 33.000 hectáreas en la ciudad de Thuan Thanh, el distrito de Luong Tai y Gia Binh (anteriormente). El ajuste de la Planificación Provincial de Bac Ninh (anteriormente) para el período 2021-2030, con miras a 2050, se basa en principios científicos y una visión estratégica, centrándose en aspectos fundamentales como: ajustar la orientación del desarrollo de la infraestructura del Aeropuerto Internacional de Gia Binh, con una escala de aproximadamente 1.964 hectáreas, no solo para satisfacer una capacidad de servicio de pasajeros y carga mucho mayor que la planificada originalmente, sino también para garantizar espacio para funciones auxiliares y servicios aeroportuarios.

La incorporación de una carretera, un ferrocarril urbano y un tren de alta velocidad que conecte el Aeropuerto Internacional de Gia Binh con el centro de Hanói y Hai Phong (a través del antiguo Hai Duong), con una sección transversal de 120 m y una longitud total de 31 km dentro de Bac Ninh, será la columna vertebral, acortando significativamente el tiempo de viaje y creando un corredor de tráfico vital. Según expertos en planificación urbana, la conexión multimodal sincronizada (carretera, ferrocarril) es fundamental. Este sistema de transporte no solo facilita el transporte de pasajeros y mercancías, sino que también promueve el desarrollo de ciudades satélite a lo largo de la ruta, reduciendo la presión del tráfico en la ciudad central.

Las carreteras provinciales 285B y 282B se ampliarán para formar una circunvalación cerrada en la zona sur del río Duong (de 56,5 m a 80 m), junto con la adaptación de la Carretera Nacional 17 (de 100 a 120 m) y otras carreteras provinciales, creando una red de tráfico completa que conectará estrechamente las zonas de la provincia con las provincias vecinas. Además, se añadirán nuevas áreas urbanas a lo largo del eje del bulevar que conecta directamente el aeropuerto con el centro de Hanói, especialmente en las intersecciones principales. De esta manera, se optimizará el uso del suelo, se fomentará el uso del transporte público y se creará un espacio habitable moderno.

La planificación ajustada del área del río South Duong traerá muchas ventajas al barrio de Thuan Thanh.

Para cumplir con la nueva planificación y evitar solapamientos, se ajustará la escala y la ubicación de numerosos parques industriales, como Thuan Thanh 3 (subárea B), Luong Tai 1 y Luong Tai 2. En particular, el Parque Industrial Luong Tai 2 se convertirá en un complejo industrial, de servicios y logístico (que incluirá puertos secos, industria de alta tecnología, zonas de libre comercio y zonas no arancelarias) para aprovechar el aeropuerto de doble uso. Se añadirán nuevos parques industriales, como Luong Tai 3 y Gia Binh 3, para satisfacer la creciente demanda de inversión en una industria inteligente, aplicando tecnología 4.0.

Además, se dispondrán instalaciones de servicios de uso mixto a lo largo de la ruta de tráfico que conecta con el aeropuerto, creando atractivos arquitectónicos y funcionales. En particular, la incorporación de un complejo de servicios ecológicos, un complejo turístico, un complejo deportivo cultural y un campo de golf conectado al río Ngu (de unas 170 hectáreas) al noreste del Aeropuerto Internacional de Gia Binh demuestra la visión de desarrollar el turismo y el entretenimiento de alta gama, aprovechando las ventajas del paisaje natural y convirtiendo esta zona en una "ciudad en el parque" con espacios verdes y un entorno ecológico de baja densidad.

Se espera que el ajuste urbanístico transforme rápidamente la zona al sur del río Duong en una zona urbana con un sólido desarrollo económico e infraestructura moderna y sincronizada, a la vez que preserva y realza el valor cultural e histórico de la localidad. La estructura espacial propuesta será un desarrollo difuso, centrado en el aeropuerto y el sistema de estaciones, ferrocarriles urbanos y áreas urbanas desarrolladas con características de zonas urbanas de acceso, zonas urbanas industriales y zonas urbanas aeroportuarias, entre otras.

Con la firme dirección de los líderes provinciales y el proceso de investigación científica y metódica, así como el ajuste de la planificación, Bac Ninh está en el camino correcto para convertir al Aeropuerto Internacional de Gia Binh en un potente motor, creando una imagen urbana nueva y moderna. La sincronización de la infraestructura y el desarrollo económico, junto con la conservación cultural y ambiental, es clave para que Bac Ninh logre un gran avance en el futuro.

Artículo y fotos: Duc Anh

Fuente: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg