En la conferencia de prensa de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, celebrada el 19 de diciembre, el director general de Bamboo Airways, Luong Hoai Nam, declaró que, hasta la fecha, la aerolínea solo cuenta con 10 aviones, incluidos 7 Airbus y 3 Embraer. Además, actualmente opera solo 16 rutas nacionales, en comparación con su temporada alta, cuando contaba con más de 60.
Por lo tanto, Bamboo Airways también tiene una gran cantidad de mano de obra excedente, específicamente cientos de pilotos excedentes y alrededor de 500 auxiliares de vuelo excedentes.
En relación con el excedente de mano de obra, los directivos de Bamboo Airways informaron que Vietjet ha ayudado a la aerolínea con 50 auxiliares de vuelo y 20 pilotos, mientras que Vietnam Airlines sigue investigando. Bamboo Airways insiste en que las aerolíneas la ayuden activamente a solucionar el problema.
En declaraciones a Lao Dong en el marco de la conferencia para informar sobre el fin del año 2023 y desplegar el plan 2024 del Ministerio de Transporte celebrada el 28 de diciembre, el Sr. Le Hong Ha, Director General de Vietnam Airlines (VNA) dijo que, en respuesta a la información de que Bamboo tiene cientos de pilotos y auxiliares de vuelo en excedente después de la reestructuración, Vietnam Airlines ha planeado utilizar este personal de acuerdo con las necesidades.
Según el Sr. Ha, aunque las aerolíneas vietnamitas compiten entre sí en el entorno comercial, aún necesitan apoyarse mutuamente para el desarrollo común de la industria.
"Ante el exceso de recursos de otras aerolíneas, VNA debe encontrar la manera de resolverlos y utilizarlos adecuadamente según sus propias necesidades. Estamos implementando el plan", informó el Sr. Ha.
El Sr. Le Hong Ha también indicó que recientemente Bamboo Airways firmó un acuerdo de cooperación con Pacific Airlines, aerolínea perteneciente al Grupo Vietnam Airlines, para la prestación de servicios terrestres. Pacific Airlines prestará servicios desde facturación, manejo de equipaje, autobuses de pasajeros en el estacionamiento y carritos de transporte de aeronaves.
Todas las empresas deben operar con eficacia, pero la eficacia es otra historia. Pacific Airlines también es una aerolínea muy afectada por la pandemia de COVID-19 y está teniendo que reestructurar drásticamente tanto su flota como sus operaciones.
Pacific Airlines cuenta con departamentos de servicio en tierra en tres aeropuertos principales: Noi Bai, Tan Son Nhat y Da Nang . Durante la reestructuración, también deberá gestionar sus actividades de servicio en tierra en esos aeropuertos. Además, Bamboo tiene una necesidad, y esta es una condición para que Pacific Airlines apoye a Bamboo en el servicio en tierra y cree empleos para su propio personal. Este es un proceso de apoyo y asistencia mutuos, sumamente necesario", enfatizó el director ejecutivo de Vietnam Airlines.
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