Bao Yen elimina los cuellos de botella en la infraestructura de tráfico

La comuna de Bao Yen se estableció tras la fusión de las comunas de Yen Son, Luong Son y Xuan Thuong con la ciudad de Pho Rang, la zona central, y ocupa una posición estratégica clave para el desarrollo socioeconómico del antiguo distrito de Bao Yen. Sin embargo, las dificultades en la infraestructura de conexión vial impiden que esta localidad aproveche plenamente su potencial y sus ventajas, y no impulse plenamente su papel como núcleo de desarrollo de la región.

Congestión del tráfico

Aunque las comunas fusionadas han cumplido con los nuevos estándares rurales y urbanos, la infraestructura de tránsito de la comuna de Bao Yen aún enfrenta muchas dificultades, lo que causa grandes obstáculos para la conexión y el desarrollo.

Hasta la fecha, una revisión ha revelado que la comuna no cumple con los criterios de transporte debido a que las carreteras existentes se construyeron hace mucho tiempo. Además, debido al impacto de desastres naturales, tormentas e inundaciones, las carreteras se han deteriorado significativamente. Aún quedan 29,51 km de carreteras comunales e intermunicipales en mal estado.

Muchas carreteras entre aldeas y caminos entre aldeas principales de la comuna de Bao Yen se encuentran en mal estado.

Uno de los mayores cuellos de botella actualmente es la Carretera Provincial 160, el tramo que va del Puente Hanh Phuc a la antigua comuna de Xuan Thuong. Este tramo es realmente difícil para cualquiera que tenga que transitarlo. En los días de lluvia, el camino se vuelve lodoso y resbaladizo, mientras que en los días soleados, el polvo lo cubre todo.

A lo largo de la ruta, hay innumerables baches, hoyos y rocas dentadas. Muchos tramos de la ladera se han derrumbado sobre el río Chay, estrechando la carretera y representando un riesgo potencial de accidentes. Las tapas de las alcantarillas se han derrumbado, creando peligrosas trampas para los transeúntes.

La carretera provincial 160, el tramo que pasa por la comuna de Bao Yen, está en malas condiciones y es polvorienta.

Esta situación no solo afecta el tráfico, sino que también impacta negativamente la vida de las personas a lo largo de la ruta. Muchas casas nuevas, grandes y hermosas, tienen que cubrirse con lonas para bloquear el polvo. Desde la distancia, la zona a lo largo del río Chay parece una hilera de tiendas de campaña improvisadas.

La Sra. Bui Thi Hoa, residente de la aldea 4 Vanh, comentó que llevar a su nieto a la escuela cuatro veces al día por esta ruta es una tortura. "Cada día que paso por esta ruta me preocupo; es peligroso e incómodo. Cuando llueve, el camino se inunda y se llena de lodo, y cuando hace sol, me cubro de polvo", dijo la Sra. Hoa con expresión frustrada.

Impaciente tras una larga espera para la mejora de la carretera, el Sr. Ban Duc Tai, jefe de la aldea 4 Vanh, movilizó a varias familias que utilizan camiones para transportar productos agrícolas y forestales por esta carretera para que aportaran materiales y transporte para nivelar algunos tramos gravemente degradados que representan un peligro para los transeúntes. El Sr. Tai declaró: «Esta solución es solo temporal, ya que con este volumen de tráfico, el suelo y las rocas volverán a desmoronarse en pocas semanas y los baches volverán a aparecer como antes».

Trampas en la Ruta Provincial 160.

Según las autoridades locales, la Carretera Provincial 160 es administrada por la provincia, por lo que la comuna no tiene la autoridad para invertir en su modernización. Mientras tanto, los recursos locales son limitados e insuficientes para implementar mejoras básicas. En realidad, esta carretera ha estado gravemente degradada durante mucho tiempo, especialmente tras las fuertes lluvias e inundaciones causadas por los remanentes del tifón n.° 3 a finales de 2024. Recientemente, también ha tenido que transportar cientos de toneladas de equipos y materiales para la construcción de varios proyectos en la zona, lo que ha agravado aún más el deterioro.

Desatar el nudo, crear impulso de desarrollo

El degradado tramo de la Carretera Provincial 160 que atraviesa la comuna de Bao Yen no sólo afecta directamente la vida cotidiana y el desarrollo económico de la población, sino que también se convierte en un cuello de botella para el desarrollo de toda la franja de tierra con gran potencial a lo largo del río Chay.

Antes de implementar la unidad administrativa, el distrito de Bao Yen propuso a la provincia construir un puente sobre el río Chay, diques para proteger la ribera o ampliar las vías fluviales para desarrollar zonas urbanas a lo largo del río. Sin embargo, hasta la fecha, estas ideas siguen sin concretarse.

El deterioro de la infraestructura de transporte impide que Bao Yen aproveche plenamente su potencial y sus ventajas.

Por lo tanto, la modernización de la Carretera Provincial 160 que atraviesa la comuna no solo es un deseo popular, sino también la clave para impulsar el desarrollo socioeconómico. El Sr. Hoang Van Thoai, Secretario de la Célula del Partido de la Aldea 1 Pho Rang, Comuna de Bao Yen, declaró: «La situación actual de esta carretera ha sido reiterada por miembros del Partido y habitantes de la aldea en reuniones con los votantes. Este es un problema que ha generado malestar en el pasado. Por lo tanto, esperamos que todos los niveles y sectores se concentren en la inversión y la modernización pronto».

Se sabe que recientemente el Comité Popular Provincial emitió una Decisión aprobando el ajuste del proyecto: Renovación y mejora de la Carretera Provincial 160, sección de la Carretera Nacional 279 a Xuan Thuong, en consecuencia, agregando la renovación y mejora de 11 km con la escala de una carretera de montaña de grado V para asegurar la sincronización con las secciones de la Carretera Nacional 279 a la comuna de Xuan Hoa, el tiempo de implementación después del ajuste es hasta fines de 2027, el proyecto está invertido por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial.

El Sr. Trinh Tien Duat, vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Bao Yen, dijo: El gobierno local está comprometido a coordinar con el inversor para promover y movilizar a la gente para acelerar el progreso de limpieza del sitio para que el contratista pueda llevar a cabo la construcción sin problemas.

Todos los residentes esperan que la carretera sea renovada y mejorada pronto.

La infraestructura de transporte es un factor clave para impulsar el desarrollo de la comuna de Bao Yen, especialmente en el contexto de su integración y orientación para convertirse en un centro regional. La eliminación de la congestión vehicular, la modernización de las rutas, en particular la carretera provincial 160, y el desarrollo de la infraestructura de conexión no solo contribuyen a mejorar la vida de las personas, sino que también impulsan el desarrollo local sostenible.

Tras la fusión, la comuna de Bao Yen desempeña el papel de comuna central y motor de desarrollo en el antiguo distrito de Bao Yen. Por lo tanto, invertir en la conexión de infraestructura de transporte y promover el desarrollo económico local no solo facilita que Bao Yen atraiga inversiones y aproveche eficazmente su potencial y fortalezas, sino que también contribuye a que la comuna cumpla su función como centro de desarrollo. Esto no solo beneficia directamente a la localidad, sino que también contribuye significativamente al desarrollo socioeconómico general de la provincia.

Fuente: https://baolaocai.vn/bao-yen-thao-nut-that-ha-tang-giao-thong-post888577.html