Tras 10 años de inactividad, la planta de biocombustibles Dung Quat ya tiene una hoja de ruta para reiniciar sus operaciones. Se espera que la producción comience en noviembre - Foto: TRAN MAI
Anteriormente, el Ministerio de Industria y Comercio dijo que había presentado un documento al Primer Ministro solicitando la aprobación para desarrollar una decisión para reemplazar la Decisión 53 del Primer Ministro sobre la hoja de ruta para aplicar la proporción de mezcla de biocombustibles, con el plan de utilizar biocombustible E10 a partir del 1 de enero de 2026.
¿Necesita una hoja de ruta piloto antes de la expansión?
Según el periódico Tuoi Tre , se espera que en julio y agosto, el Ministerio de Industria y Comercio tenga un proyecto de decisión del Primer Ministro para reemplazar la Decisión 53, y consulte con ministerios, localidades, asociaciones, expertos... sobre la implementación de la nueva hoja de ruta a partir de principios de 2026.
Sin embargo, el Sr. Van Tan Phung, presidente de la Asociación de Petróleo de Dong Nai , dijo que, a partir de la experiencia previa en la implementación del consumo y la distribución de gasolina E5RON92, es necesario tener una hoja de ruta adecuada a la capacidad real y los desarrollos del mercado.
Antes de que se comenzara a utilizar la gasolina E5RON92, la empresa invirtió en una serie de tanques y surtidores para este producto. Sin embargo, el consumo de biocombustible está disminuyendo, el negocio no es rentable y la empresa se ve obligada a suspender la venta de este producto.
"Es necesario contar con una hoja de ruta piloto adecuada. Una vez aprobada por la sociedad, se implementará ampliamente, vinculada a políticas que apoyen a las empresas en la transformación", propuso el Sr. Phung.
Mientras tanto, un representante del Grupo Nacional de Petróleo de Vietnam (Petrolimex) afirmó que, para implementar el consumo de gasolina E10 para 2026, es necesario estudiar y establecer una política atractiva de apoyo a los precios para incentivar y promover el uso de biocombustibles entre los consumidores. Además, es necesario fortalecer la comunicación y la propaganda para que los consumidores comprendan correctamente el impacto de los biocombustibles en los motores.
Los ministerios y sectores también deben colaborar con la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam para organizar la comunicación sobre biocombustibles. "El gobierno y los ministerios y sectores pertinentes deben contar con mecanismos, políticas empresariales y fiscales para apoyar y fomentar la producción, el uso y la comercialización de biocombustibles", propuso.
El Sr. Bui Ngoc Bao, presidente de la Asociación de Petróleo de Vietnam, sugirió que la implementación del uso de biocombustibles aplicado de manera sincronizada en todo el país necesita tener una hoja de ruta específica y clara para que las empresas tengan al menos seis meses para prepararse.
Es necesario anunciar pronto el proyecto de decisión que sustituye la Decisión 53 del Primer Ministro sobre la recogida de opinión pública, centrándose en modificar una serie de normas inadecuadas relacionadas con el mercado del petróleo y la calidad de los productos, sobre la gestión del negocio petrolero, los estándares para la gasolina E10...
Habrá políticas para incentivar la producción y el consumo de biocombustibles.
Según el Sr. Bao, al añadir etanol, el contenido de oxígeno en la gasolina E10 supera el nivel permitido por la QCVN. "Por lo tanto, es necesario ajustar las normas para que coincidan con la oferta de gasolina base en el mercado y cumplan con los requisitos de calidad", sugirió el Sr. Bao.
Muchas empresas también creen que la aplicación de la hoja de ruta de uso de biocombustibles debe llevarse a cabo sobre la base de solo circular productos de biocombustibles y gasolina mineral de alta calidad con precios muy caros, como RON95 nivel 5, RON97 y RON98, y detener la circulación de productos de gasolina E5RON92 y RON95 en los niveles 3 y 4.
"Es necesario regular la circulación de gasolina de baja calidad y evitar que se repita la situación anterior, cuando se introdujo la gasolina E5RON92, pero se mantuvieron los productos RON95 con una pequeña diferencia de precio, por lo que los usuarios priorizan la elección de estos productos frente a los biocombustibles", afirmó un empresario.
Además, según las empresas, es necesario un mecanismo de fijación de precios y una gestión de los precios de la gasolina de acuerdo con la evolución del mercado, una fórmula de cálculo de los precios de la gasolina que se ajuste lo más posible a la realidad y que cuente con el apoyo del Estado en términos de impuestos, tasas, así como inversiones, modernización de infraestructuras, tanques de almacenamiento, estaciones de bombeo, instalaciones de mezcla, pruebas... para ayudar a las empresas a realizar una conversión más efectiva.
En diálogo con nosotros, un dirigente del Ministerio de Industria y Comercio dijo que están ultimando el borrador para sustituir la Decisión 53, que incluye políticas preferenciales y de apoyo adicionales para las empresas productoras, mezcladoras, distribuidoras y consumidoras de biocombustibles.
En concreto, propondrá políticas para reducir los impuestos especiales a los consumos, el IVA, las tasas de protección ambiental... Revisará y modificará las normas y reglamentos técnicos de las gasolinas base para mezclar con biocarburantes y vehículos para garantizar su compatibilidad y seguridad.
Además, seguiremos invirtiendo en la modernización y expansión de la planta de producción de etanol, estabilizando el suministro de etanol combustible que cumpla con los estándares E100. Construiremos y completaremos el sistema de plantas de mezcla en los principales depósitos de petróleo de las regiones económicas clave (Norte, Centro y Sur).
"Habrá políticas para incentivar el desarrollo de áreas de materias primas de cultivos energéticos (yuca, caña de azúcar, maíz...) asociadas a fábricas de etanol, promoviendo la aplicación de tecnología de producción de etanol a partir de subproductos agrícolas como paja, bagazo... para reducir la presión sobre la competencia alimentaria", explicó.
El biocombustible E5 se vende en una gasolinera del barrio de Go Vap, Ciudad Ho Chi Minh - Foto: TRI DUC
* Sr. DO VAN TUAN (Presidente de la Asociación de Biocombustibles de Vietnam):
Los productores de etanol están listos
El uso de biocombustible en países europeos, EE. UU., China, Tailandia, India, etc., demuestra que su calidad está completamente garantizada, incluso sin mencionarlo. De hecho, Petrolimex distribuye gasolina A92E5 desde 2017, pero no ha registrado ninguna queja sobre problemas de calidad en los vehículos. El Ministerio de Industria y Comercio también confirmó esta información.
Mientras tanto, las fábricas nacionales de etanol están listas para participar en este programa, con la capacidad de satisfacer alrededor del 40% de las necesidades de mezcla, el 60% restante se puede importar, por lo que no hay necesidad de preocuparse demasiado por la capacidad de producir y suministrar etanol.
Con una participación de mercado cercana al 45%, Petrolimex cuenta con la infraestructura necesaria para mezclar etanol y gasolina mineral. Dos empresas con importantes cuotas de mercado, PVOil y Mipec, también se están preparando para la mezcla. Estas tres empresas representan más del 75% del mercado; el 25% restante no es un factor preocupante.
Entre los principales comercializadores, solo cuatro empresas no cuentan con un sistema de mezcla de biocombustibles. Estas empresas representan una pequeña cuota de mercado, por lo que su impacto en el suministro será limitado.
Además, se espera que las refinerías de Dung Quat y Nghi Son vendan biocombustible. Por lo tanto, las empresas que necesiten comprar E10 podrán adquirirlo en las fábricas sin invertir en un sistema de mezcla. Sin embargo, en mi opinión, si la implementación se sincroniza con el producto E10, será más efectivo no mantener la gasolina mineral.
De hecho, Petrolimex vende gasolina E10 en algunas tiendas de Ciudad Ho Chi Minh desde el 1 de junio, y el mercado acepta la gasolina A95E10 como gasolina A95. Se espera que, a partir del 1 de agosto, esta empresa se extienda a toda la ciudad.
Fuente: https://tuoitre.vn/bat-buoc-dung-xang-e10-tu-ngay-1-1-2026-ky-cuoi-se-co-nhieu-chinh-sach-ho-tro-hap-dan-20250717235908132.htm
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