En la obra, el camarada Nguyen Ho Hai esperaba que el equipo de obreros, ingenieros y contratistas se esforzara por movilizar maquinaria, equipo y recursos humanos para organizar la construcción. El inversor proporcionaría instrucciones oportunas y resolvería las dificultades para que el proyecto pudiera completarse según lo previsto. En esta ocasión, el secretario del Comité Provincial del Partido de Ca Mau, Nguyen Ho Hai, entregó obsequios a los trabajadores que participaban en la construcción del proyecto de la autopista en el marco del paquete XL3.
Según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (inversionista), los contratistas están destinando recursos a organizar horas extras para compensar la lentitud del avance. Hasta la fecha, la producción de la construcción ha superado el 66% del plan.
Para la ruta principal, se ha movilizado suficiente arena para rellenarla, y se están movilizando recursos de arena para construir el ramal de intersección y la ruta de conexión (que requiere aproximadamente 1,17 millones de m³ ). Se han llevado materiales de agregado de piedra triturada a la obra, con un total de 1,12/1,72 millones de m³ para los dos proyectos. Para el tramo del puente de la ruta principal, se han construido 95 puentes, de los cuales 82 han completado el tablero; 11 puentes de gran tamaño se han abierto al tráfico técnico.
La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan anunció el lanzamiento de un concurso para acelerar el avance del Proyecto Can Tho – Ca Mau. Todos los contratistas participantes se comprometieron a aunar recursos financieros, añadir equipos para aumentar los turnos, resistir las inclemencias del sol y la lluvia, y organizar la construcción día y noche para acelerar el avance del proyecto.
El Proyecto de la Autopista Can Tho-Ca Mau tiene una longitud de ruta principal de 110,85 km (atravesando la ciudad de Can Tho 0,6 km, la provincia de Hau Giang 63,65 km, la provincia de Bac Lieu 7,7 km, la provincia de Kien Giang 17 km y la provincia de Ca Mau 21,9 km) y una ruta de conexión de 25,85 km. Se divide en dos proyectos: el tramo Can Tho-Hau Giang y el tramo Hau Giang-Ca Mau, con inversión de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan. La inversión total asciende a 27.523 millones de VND, incluyendo cuatro paquetes de construcción, a partir del 1 de enero de 2023.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/bi-thu-tinh-uy-ca-mau-nguyen-ho-hai-dong-vien-luc-luong-thi-cong-tuyen-cao-toc-can-tho-ca-mau-post799353.html
Kommentar (0)