Adición de 2 nuevas autopistas La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de presentar al Ministerio de Transporte para su aprobación el ajuste de la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2030, con una visión a 2050, incluyendo la adición de 2 nuevas autopistas: Ca Mau - Dat Mui y Quang Ngai - Kon Tum . Específicamente, la autopista Ca Mau - Dat Mui tiene unos 90 km de largo, con una escala de 4 carriles, y el proceso de inversión comenzará después de 2030. Según la Administración de Carreteras de Vietnam, la inclusión de esta autopista en la planificación es para cumplir con el pronóstico de aumento de la demanda de transporte; la localidad ha investigado y complementado proactivamente la planificación provincial. La Administración recomienda que después de que se agregue la ruta, no se incluya en el sistema de autopistas Norte-Sur del Este para no afectar el objetivo de completar la autopista Norte-Sur del Este para 2025.

La Administración de Carreteras de Vietnam propone añadir dos nuevas autopistas a la planificación. Ilustración: Minh Hien

La autopista Quang Ngai - Kon Tum tiene aproximadamente 136 km de largo, con una escala de 4 carriles, y el proceso de inversión está previsto antes de 2030. Según la Administración de Carreteras de Vietnam, la autopista está incluida en la planificación para maximizar las ventajas del país, la región y la localidad. La Resolución n.° 23 del Politburó determinó que, para la subregión de las Tierras Altas Centrales del Norte (provincias de Gia Lai y Kon Tum), se formarán zonas de ecoturismo y áreas turísticas asociadas con parques nacionales y reservas naturales. Para implementar esta orientación, es necesario añadir una autopista que conecte la autopista Norte-Sur en el este con las zonas turísticas de la zona de Kon Tum. El Comité Popular de la provincia de Quang Ngai emitió un documento que propone añadir la autopista Quang Ngai-Kon Tum para desarrollar el potencial del fondo de tierras turísticas en la zona fronteriza entre ambas provincias, conectando la provincia de Quang Ngai con las provincias de las Tierras Altas Centrales, así como con Laos en el paso fronterizo de Bo Y. Las localidades de Kon Tum y Quang Ngai también han investigado proactivamente e incorporado esta ruta a la planificación provincial, informó la Administración de Carreteras de Vietnam. La longitud total planificada de las autopistas ha aumentado. Debido a la adaptación y la adición de varias de las autopistas mencionadas, la longitud total del sistema de autopistas ha cambiado. Español La red de autopistas según el plan aprobado por el Primer Ministro ha aumentado de 41 rutas con una longitud total de aproximadamente 9.014 km a 43 rutas. La región Norte tiene 14 rutas con una longitud de aproximadamente 2.305 km a aproximadamente 2.313 km. Las regiones Central y Tierras Altas Centrales tienen 10 rutas con una longitud de aproximadamente 1.431 km a 11 rutas con una longitud de aproximadamente 1.496 km. La región Sur tiene 10 rutas con una longitud de aproximadamente 1.290 km a 11 rutas con una longitud de aproximadamente 1.380 km. Para la autopista Norte-Sur en el Este desde la puerta fronteriza de Huu Nghi ( Lang Son ) hasta la ciudad de Ca Mau (provincia de Ca Mau), la longitud es de aproximadamente 2.063 km, la escala es de 4 a 10 carriles, la longitud sigue siendo la misma pero la escala se incrementa de 6 a 12 carriles. Así, tras ajustar y complementar las autopistas, la longitud total prevista para 2050 es de aproximadamente 9234 km (un aumento de unos 220 km con respecto al plan anterior). De estos, las rutas con una hoja de ruta de inversión antes de 2030 suman unos 6754 km (un aumento de unos 633 km) y las rutas con una hoja de ruta de inversión después de 2030 suman unos 2480 km.

Vietnamnet.vn

Fuente: https://vietnamnet.vn/ca-nuoc-se-co-43-tuyen-cao-toc-voi-tong-chieu-dai-hon-9-200km-2314299.html