Adición de 2 nuevas autopistas La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de presentar al Ministerio de Transporte para su aprobación el ajuste de la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2030, con una visión a 2050, incluyendo la adición de 2 nuevas autopistas: Ca Mau - Dat Mui y Quang Ngai - Kon Tum . Específicamente, la autopista Ca Mau - Dat Mui tiene aproximadamente 90 km de largo, con una escala de 4 carriles, y el proceso de inversión después de 2030. Según la Administración de Carreteras de Vietnam, la inclusión de esta autopista en la planificación es para cumplir con el pronóstico de aumento de la demanda de transporte; la localidad ha investigado y complementado proactivamente la planificación provincial. El Departamento recomienda que después de que se agregue la ruta, no se incluya en el sistema de autopistas Norte-Sureste para no afectar el objetivo de completar la autopista Norte-Sureste para 2025.

La Administración de Carreteras de Vietnam propone añadir dos nuevas autopistas a la planificación. Foto ilustrativa: Minh Hien

La autopista Quang Ngai - Kon Tum tiene aproximadamente 136 km de longitud, con 4 carriles, y está previsto que se construya antes de 2030. Según la Administración de Carreteras de Vietnam, la autopista está planificada para maximizar las ventajas del país, la región y la localidad. La Resolución n.º 23 del Politburó determinó que, para la subregión de las Tierras Altas Centrales del Norte (provincias de Gia Lai y Kon Tum), se formarán zonas de ecoturismo y áreas turísticas asociadas con parques nacionales y reservas naturales. Para implementar esta orientación, es necesario añadir una autopista que conecte la autopista Norte-Sur Oriental con las zonas turísticas de la zona de Kon Tum. El Comité Popular de la provincia de Quang Ngai emitió un documento que propone añadir la autopista Quang Ngai-Kon Tum para desarrollar el potencial de los fondos de tierras turísticas en la zona fronteriza entre ambas provincias, conectando la provincia de Quang Ngai con las provincias de las Tierras Altas Centrales, así como con Laos en el paso fronterizo de Bo Y. Las localidades de Kon Tum y Quang Ngai también han investigado proactivamente y han añadido esta ruta a la planificación provincial, informó la Administración de Carreteras de Vietnam. La longitud total planificada de las autopistas ha aumentado. Debido a la adaptación y la adición de varias autopistas mencionadas anteriormente, la longitud total del sistema de autopistas ha cambiado. La red de autopistas según lo planeado ha sido aprobada por el Primer Ministro de 41 rutas con una longitud total de aproximadamente 9.014 km a 43 rutas. La región Norte tiene 14 rutas, la longitud de aproximadamente 2.305 km se incrementa a aproximadamente 2.313 km. Las regiones Central y Tierras Altas Centrales tienen 10 rutas, la longitud de aproximadamente 1.431 km se incrementa a 11 rutas con una longitud de aproximadamente 1.496 km. La región Sur tiene 10 rutas, la longitud de aproximadamente 1.290 km se incrementa a 11 rutas con una longitud de aproximadamente 1.380 km. Para la autopista Norte-Sur en el Este desde la puerta fronteriza de Huu Nghi ( Lang Son ) hasta la ciudad de Ca Mau (provincia de Ca Mau), la longitud es de aproximadamente 2.063 km, la escala de 4 a 10 carriles, la longitud sigue siendo la misma pero la escala se incrementa de 6 a 12 carriles. Así, tras ajustar y complementar las autopistas, la longitud total prevista para 2050 es de aproximadamente 9.234 km (un aumento de unos 220 km con respecto al plan anterior). De estos, las rutas con inversión antes de 2030 suman unos 6.754 km (un aumento de unos 633 km) y las rutas con inversión después de 2030 suman unos 2.480 km.

Vietnamnet.vn

Fuente: https://vietnamnet.vn/ca-nuoc-se-co-43-tuyen-cao-toc-voi-tong-chieu-dai-hon-9-200km-2314299.html