Los camiones de más de 7,5 toneladas y las furgonetas de pasajeros de 29 plazas tienen prohibido circular por el carril 1 de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong.

El 30 de octubre, la Administración de Carreteras de Vietnam (Ministerio de Construcción) organizó un proyecto piloto sobre la nueva división de carriles en la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong. En concreto, se prohíbe la circulación de camiones de más de 7,5 toneladas y turismos de más de 29 plazas por el carril 1 (cercano a la mediana).

Báo Sài Gòn Giải phóng•30/10/2025

Prohibición piloto de circulación de camiones pesados y autobuses de pasajeros de gran tamaño en el carril 1 de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Anteriormente, la Administración de Carreteras de Vietnam ( Ministerio de Construcción ) emitió una decisión aprobando ajustes y complementos al plan piloto de organización del tráfico para la división de carriles y las regulaciones de velocidad en la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong.

Según la decisión, la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong cuenta con cuatro carriles y dos carriles de emergencia (dos carriles por sentido y un carril de emergencia). En el carril 1 (próximo a la mediana) está prohibida la circulación de camiones con un peso total superior a 7,5 toneladas y turismos con más de 29 plazas. Los vehículos que pueden circular por el carril 1 deben respetar una velocidad máxima de 100 km/h y una velocidad mínima de 80 km/h (aumentada de 60 a 80 km/h).

El carril 2 (cerca del arcén) permite la circulación de todo tipo de vehículos en la autopista, con una velocidad máxima de 100 km/h y una mínima de 60 km/h. Los vehículos que circulen por el carril 2 pueden cambiar al carril 1 para adelantar y luego regresar al carril 2 para continuar su marcha, pero deben mantener una distancia de seguridad.

Este plan piloto de organización del tráfico se aplicará durante un mes a partir del 27 de octubre para evaluar su eficacia antes de su implementación oficial. Por consiguiente, diez días antes de la finalización del período piloto, la Zona de Gestión Vial IV deberá completar y proponer un plan alternativo de organización del tráfico adecuado.

El Departamento de Carreteras asignó al Área de Gestión Vial IV la tarea de inspeccionar y supervisar la correcta implementación del plan, y realizar ajustes de inmediato si fuera necesario para garantizar el orden y la seguridad del tráfico en la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong.

En realidad, desde el 22 de septiembre hasta la fecha, el Equipo de Patrulla de Control de Tráfico en Autopista N° 7 del Departamento de Policía de Tráfico ( Ministerio de Seguridad Pública ) ha implementado soluciones para difundir información sobre las nuevas instrucciones de separación de carriles en la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, tales como: transmisiones continuas por altavoces móviles a lo largo de la ruta, difusión en las estaciones de peaje, publicaciones en Facebook y exhibición en paneles informativos electrónicos a lo largo de la ruta...

Según el Equipo de Patrulla de Control de Tráfico en Carreteras n.° 7, las autoridades están instalando con urgencia señales de tráfico (de acuerdo con el nuevo plan de división de carriles) para facilitar la circulación de los usuarios de la vía. Se prevé que la instalación de las señales finalice hoy y que la unidad ponga a prueba el nuevo plan de división de carriles y las normas de velocidad.

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