Ajuste de la división de carriles y las normas de velocidad en las dos autopistas Phan Thiet - Dau Giay y Ho Chi Minh City - Trung Luong

La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de decidir ajustar y complementar el plan piloto de organización del tráfico para la división de carriles y las regulaciones de velocidad en las autopistas Phan Thiet - Dau Giay y Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Ciudad Ho Chi Minh - Autopista Trung Luong

Para la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong (incluye 4 carriles y 2 carriles de emergencia), carril 1 (carril junto a la mediana): prohíbe la circulación de camiones con un peso total superior a 7,5 toneladas; camiones especializados (excepto vehículos para el transporte de dinero); vehículos especializados; tractores; remolques; turismos con más de 29 plazas. Los vehículos autorizados a circular por el carril 1 deben cumplir con la velocidad máxima de 100 km/h, la velocidad mínima de 80 km/h (la velocidad mínima aumentó de 60 a 80 km/h). Carril 2 (carril junto al carril de emergencia): independientemente del tipo de vehículo, cumpla con la velocidad máxima de 100 km/h, la velocidad mínima de 60 km/h (la velocidad mínima se mantiene).

Para la autopista Phan Thiet - Dau Giay, la Administración de Carreteras de Vietnam añadió la siguiente disposición: se prohíbe la circulación de camiones con un peso total superior a 7,5 toneladas y turismos con más de 29 plazas por el carril 1. Los vehículos autorizados a circular por el carril 1 deben respetar una velocidad máxima de 120 km/h y una mínima de 80 km/h. El carril 2, independientemente del tipo de vehículo, debe respetar una velocidad máxima de 120 km/h y una mínima de 60 km/h.

Para las dos autopistas mencionadas anteriormente, la Administración de Carreteras de Vietnam también estipula que los vehículos que viajan por el carril 2, si necesitan adelantar a otro vehículo que viaja en la misma dirección, pueden cambiar al carril 1 para adelantar y luego regresar al carril 2 para continuar viajando.

De acuerdo con la decisión de la Administración de Carreteras de Vietnam, el período de implementación del plan piloto de organización del tráfico mencionado anteriormente es de 1 mes, a partir del 27 de octubre. 10 días antes de la fecha de vencimiento del plan piloto de organización del tráfico, el Área de Gestión de Carreteras IV es responsable de completar el plan de organización del tráfico para reemplazar el plan piloto de organización del tráfico mencionado anteriormente.

BICH QUYEN

Fuente: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html