Primer plano de dos zonas de "tierra dorada" pertenecientes al Ministerio de Transporte convertidas en proyectos de vivienda nombrados por la Inspección del Gobierno

TPO – La Inspección del Gobierno concluyó que el Comité Popular de Hanoi permitió que las unidades comerciales bajo el Ministerio de Transporte cambiaran el propósito del uso del suelo en 53 Trieu Khuc y 44 Trieu Khuc (distrito de Thanh Xuan) para construir un proyecto de viviendas en violación de las regulaciones.

25 de noviembre de 2024 | 16:45

TPO – La Inspección del Gobierno concluyó que el Comité Popular de Hanoi permitió que las unidades comerciales bajo el Ministerio de Transporte cambiaran el propósito del uso del suelo en 53 Trieu Khuc y 44 Trieu Khuc (distrito de Thanh Xuan) para construir un proyecto de viviendas en violación de las regulaciones.

La Inspección Gubernamental (GIA) acaba de anunciar la conclusión de la inspección sobre la reestructuración de empresas estatales y la conversión del uso del suelo de producción y actividad comercial de empresas estatales y empresas privatizadas a la comercialización de terrenos y la construcción de viviendas (periodo 2011-2021) en el Ministerio de Transporte (MOT). La GIA concluyó que existían hasta 12 terrenos e inmuebles con infracciones, de los cuales dos se encontraban en los números 53 y 44 de Trieu Khuc (distrito de Thanh Xuan), uno frente al otro.

Según la agencia de inspección, la instalación inmobiliaria en el km 9+500 Nguyen Trai (ahora 53 Trieu Khuc, distrito de Thanh Xuan) de Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited es de origen estatal, tierra asignada a la Fábrica de Automóviles Hoa Binh para una empresa conjunta con partes extranjeras para construir una fábrica de fabricación y ensamblaje de automóviles (período de uso de la tierra de 30 años a partir de 1992). Sin embargo, el Comité Popular de Hanoi emitió la Decisión No. 7122 de fecha 27 de diciembre de 2014 que permite a Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited cambiar el propósito de uso de 44,024 m2 de tierra en 53 Trieu Khuc a tierra residencial, comercial y de servicio de oficina sin reorganizar las instalaciones inmobiliarias cuando expire el período de contribución de capital de la empresa conjunta... Al mismo tiempo, no ha informado al Primer Ministro cuando cambia el propósito de uso de la tierra de la Decisión No. 129 de fecha 17 de abril de 1992 del Consejo de Ministros de fábrica de fabricación y ensamblaje de automóviles a tierra residencial.

Junto con eso, el Comité Popular de Hanoi emitió la Decisión No. 7122 del 27 de diciembre de 2014 reconociendo a Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited como el inversor para implementar el proyecto del Complejo de Uso Mixto PANDORA cuando el capital del propietario solo representó el 17,47% de la inversión total del proyecto, lo que no está de acuerdo con las regulaciones.

Además, el Comité Popular de Hanoi emitió la Decisión No. 1642 del 17 de abril de 2015 para determinar los precios de los terrenos utilizando el método de excedente para activos comparables que no tienen características similares al activo evaluado; no pronosticó ni tuvo en cuenta la tendencia y el nivel de fluctuaciones de los precios del mercado para estimar el precio de venta del proyecto para que coincida con la realidad; el precio de venta utilizado en los ingresos por desarrollo es solo el precio individual del activo comparable y no el precio promedio, lo que no está de acuerdo con las regulaciones.

“Por lo tanto, la instalación inmobiliaria en 53 Trieu Khuc no ha sido organizada por el Ministerio de Transporte y Hoa Binh Auto Joint Venture Company de acuerdo con las regulaciones; el Comité Popular de Hanoi ha cambiado el propósito del uso de la tierra y ha asignado el proyecto a una empresa que no tiene suficiente capacidad financiera y no ha recibido la opinión de las autoridades competentes, y determinó que la tarifa por el uso de la tierra no está de acuerdo con las regulaciones”, afirmó claramente la conclusión de la inspección.

La responsabilidad de la existencia mencionada anteriormente corresponde a los líderes de la Compañía Conjunta de Automóviles Hoa Binh, el Ministerio de Transporte y el Comité Popular de Hanoi.

Español Respecto a las instalaciones inmobiliarias en 44 Trieu Khuc Street, Distrito Thanh Xuan (situado frente al terreno en 53 Trieu Khuc - PV) de Hoa Binh Automobile Mechanical Joint Stock Company, la Conclusión de la Inspección señaló que el Comité Popular de Hanoi emitió la Decisión No. 4683 de fecha 6 de septiembre de 2018, permitiendo a Hoa Binh Automobile Mechanical Joint Stock Company cambiar el propósito de uso de 6.129 m2 de terreno en 44 Trieu Khuc, que no está de acuerdo con el plan de uso de la tierra de la Fábrica de Automóviles Hoa Binh en el momento de la equitación, pero no llevó a cabo la recuperación y subasta pública, que no cumple con las disposiciones de la Resolución No. 60/2018/QH14 de fecha 15 de junio de 2018.

Al mismo tiempo, el Comité Popular de Hanoi emitió la Decisión No. 2629 del 20 de mayo de 2019, determinando los precios de los terrenos utilizando el método de excedente para activos comparables que no tienen características similares al activo tasado; sin pronosticar ni tener en cuenta la tendencia y el nivel de fluctuaciones en los precios del mercado para estimar el precio de venta del proyecto de acuerdo con la realidad; el precio de venta utilizado en los ingresos por desarrollo es solo el precio individual del activo comparable y no el precio promedio, lo que no está de acuerdo con las regulaciones.

Por lo tanto, el uso de la tierra y las instalaciones de vivienda en 44 Trieu Khuc Street fue cambiado por el Comité Popular de Hanoi a un propósito de uso de la tierra que no estaba de acuerdo con el plan aprobado, sin recuperación de tierras ni subasta, y la tarifa de uso de la tierra no se determinó de acuerdo con las regulaciones.

"La responsabilidad de la existencia mencionada anteriormente corresponde a los líderes de Hoa Binh Auto Mechanical Joint Stock Company y al Comité Popular de Hanoi", afirmó claramente la conclusión de la inspección.

Con base en la Conclusión de la Inspección, el Inspector General del Gobierno solicitó al Comité Popular de Hanoi que inspeccione y revise el cambio de propósito del uso de la tierra, determine el valor de los derechos de uso de la tierra a recaudar en el presupuesto estatal (si corresponde) de conformidad con las disposiciones de la ley; coordine con el Ministerio de Transporte para inspeccionar y revisar los procedimientos para la contribución de capital a empresas conjuntas, asociaciones y transferencias de proyectos relacionados con la tierra.

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