Primer plano de la construcción del túnel de montaña más largo de la Autopista del Norte

6 de junio de 2024 | 15:21

TPO - Con una longitud de 3.200 m que conecta las dos provincias de Quang Ngai y Binh Dinh, una vez completado, el túnel nº 3 será el túnel de carretera más largo del proyecto de la autopista Norte-Sur y el tercer túnel de carretera más largo del país después de Hai Van y Deo Ca.

El Proyecto de la Autopista Quang Ngai - Hoai Nhon (parte del Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur en el Este, fase 2021-2025) es el proyecto más grande entre los 12 proyectos que componen el Proyecto de la Autopista Norte-Sur.

El proyecto tiene una longitud de 88 km y una inversión total de más de 20.400 billones de VND. De ellos, el tramo que atraviesa la provincia de Quang Ngai tiene 60,3 km y el que atraviesa la provincia de Binh Dinh, 27,7 km. En su fase 1, la autopista Quang Ngai-Hoai Nhon cuenta con 4 carriles y una velocidad de 80 km/h. La inversión en el proyecto está a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto 2 del Ministerio de Transporte . Según el plan, el proyecto debe completarse en el tercer trimestre de 2026.

La autopista Quang Ngai-Hoai Nhon es el tramo con más túneles de montaña de la autopista Norte-Sur. En esta autopista, hay tres túneles de montaña: el Túnel 1, el Túnel 2 del Paquete XL2 y el Túnel 3 del Paquete XL3. El Túnel 1 tiene 610 m de longitud, el Túnel 2 700 m y el Túnel 3 es un túnel especial de 3200 m de longitud, además de 77 puentes, 586 alcantarillas y 81 pasos inferiores civiles.

Actualmente, se han excavado y completado los túneles 1 y 2, y se está terminando la superficie de la carretera, el revestimiento del túnel y el equipamiento en el interior del túnel.

Sin embargo, el túnel n.º 3 presenta una geología compleja, por lo que el contratista está llevando a cabo las obras con sumo cuidado para garantizar la calidad y la seguridad. Hasta la fecha, el túnel izquierdo tiene una longitud de 1100 m y el derecho, de 1148 m.

El Sr. Nguyen Quang Huy, subdirector general del Grupo Deo Ca, indicó que la unidad está desplegando actualmente 15 tuneladoras de alta potencia, 100 locomotoras para equipos mecánicos y más de 100 ingenieros y trabajadores trabajando por turnos, garantizando un trabajo continuo las 24 horas del día. El Túnel n.° 3 ha aumentado de 4 a 6 puntos de construcción.

“Según el contrato firmado con el inversor, el túnel número 3 se completará después de 42 meses de construcción, pero la unidad está haciendo esfuerzos para despejar este túnel vial especial antes de lo planeado, se espera que esté despejado en junio de 2025, y para diciembre de 2025 toda la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon estará despejada”, dijo el Sr. Huy.

Después de 17 meses de construcción, la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon ha tomado claramente forma, algunos elementos de construcción están adelantados según lo previsto, muchas secciones han sido rellenadas y pavimentadas con agregado.

Actualmente, el proyecto de la autopista Quang Ngai-Hoai Nhon cuenta con 43 frentes de construcción, con casi 3400 personas y más de 1380 locomotoras y equipos. La producción alcanzada a finales de mayo de 2024 superó los 4 billones de dongs, lo que equivale a más del 27 % del volumen total.

Según el plan, el contratista aspira a completar el volumen total acumulado del proyecto para finales de 2024, alcanzando aproximadamente 7.500 billones de VND. De este monto, el proyecto vial completará la plataforma y construirá parcialmente hormigón asfáltico, así como elementos de seguridad vial.

Para los túneles n.° 1 y n.° 2, se completará la pavimentación, el revestimiento y el equipamiento. En cuanto a los puentes, nos proponemos construir entre 60 y 77, priorizando la finalización de los pasos a nivel.

Nguyen Ngoc

Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-thi-cong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-post1643909.tpo