En concreto, en algunos tramos desde las comunas de Quynh Hoa y Quynh Tan (distrito de Quynh Luu) hasta la comuna de Quynh Vinh (ciudad de Hoang Mai), pasando por montañas con terraplenes a ambos lados, o en algunos otros tramos de la autopista a través de los distritos de Quynh Luu y Dien Chau, debido a que el contratista de la construcción aún no ha completado la instalación de las vallas de hierro protectoras, se ha permitido que algunos animales de ganado, como cabras y vacas, entren cerca del terraplén de la autopista en busca de alimento.
Mientras viajábamos por la Autopista Norte-Sur hacia la intersección con la Carretera Nacional 48D en la comuna de Quynh Vinh, incluso vimos un rebaño de cabras pastando bajo la barandilla de la rotonda que conduce a la Carretera Nacional 48D al este. Esto representa un riesgo potencial para la seguridad vial, dada la alta velocidad de los vehículos en la autopista.
Actualmente, el tramo Nghi Son - Dien Chau de la autopista tiene un límite de velocidad máxima de 80 km/h, pero en realidad, muchos vehículos viajan a velocidades más altas; ambos lados de la autopista están alineados con barandillas de hierro rígidas, lo que representa un riesgo significativo de accidentes si se encuentran obstáculos o ganado.
Además, aunque el tráfico se ha reanudado, las unidades aún están completando los caminos locales de abajo, y algunos tramos de las vallas de hierro que separan los campos de la carretera aún no se han construido ni instalado.
Se sabe que las comunas por las que pasa la Autopista Norte-Sur, incluyendo Dien Dong y Dien Doai (distrito de Dien Chau); Quynh My, Quynh Hoa y Quynh Tan (distrito de Quynh Luu); y Quynh Trang y Quynh Vinh (ciudad de Hoang Mai), cuentan con una industria ganadera relativamente desarrollada, con cría de búfalos, vacas y cabras. Permitir que el ganado circule libremente por la autopista representa un peligro para las personas y los vehículos en la vía.
En una breve conversación con nosotros, el Sr. Phan Huy Chuong, subdirector del Comité Provincial de Seguridad Vial, declaró: «La nueva autopista acaba de entrar en funcionamiento, por lo que muchas personas y vehículos aún desconocen la ruta. Inicialmente, cuando no estén familiarizados, las autoridades brindarán orientación, difundirán información y recordarán a la población. Al mismo tiempo, instruiremos a las localidades por las que pasa la autopista para que informen activamente a la población sobre las normas que prohíben el uso de vehículos rudimentarios. Próximamente, el Comité Provincial de Seguridad Vial planea celebrar una reunión por separado con el inversor del proyecto para acordar varios aspectos que garanticen la seguridad vial en esta ruta».
Para garantizar la seguridad vial en la recién puesta en funcionamiento de la Autopista Norte-Sur que atraviesa la provincia de Nghe An , el inversor debe revisar y ordenar a las unidades de construcción que completen urgentemente la barrera de protección a lo largo del corredor. Además, los Comités de Seguridad Vial de los distritos y municipios por los que pasa la autopista deben organizar campañas de concienciación pública generalizadas para educar a la población local, especialmente a los criadores de cabras, sobre la importancia de no permitir que las cabras deambulen libremente en las zonas cercanas a la autopista.
En particular, es necesario informar y recordar a la población que la autopista es solo para turismos y camiones de menos de 10 toneladas; otros vehículos no motorizados, como motocicletas y bicicletas, no están permitidos en ella. Actualmente, aún se permite la libre circulación de bicicletas y motocicletas en la autopista.
Por lo tanto, a largo plazo, las localidades por donde pasan las autopistas necesitan lanzar campañas de comunicación y concientización para informar a los residentes que viven a lo largo de las autopistas que el uso de vehículos rudimentarios está prohibido; al mismo tiempo, deben educar a las personas sobre la importancia de mantener y proteger la infraestructura de seguridad vial, y no desmantelar arbitrariamente o abrir/cerrar ilegalmente las vallas y barandillas de las autopistas.
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