A principios de diciembre, los reporteros recorrieron un tramo de carretera de más de 16 kilómetros desde el centro de la comuna de Muong Xen hasta las aldeas fronterizas. A lo largo del trayecto, se observaron decenas de deslizamientos de tierra de diversos tamaños. Muchos tramos del terraplén estaban profundamente erosionados, con rocas y tierra de las montañas derrumbándose sobre la carretera, creando grandes montículos que bloqueaban el paso. La ya estrecha carretera se había reducido a un pequeño paso apenas lo suficientemente ancho para que pasaran las motocicletas. Este daño, que ha persistido durante muchos años sin reparaciones exhaustivas, ha afectado gravemente la vida de la población local.
La Sra. Lau Y My, de la aldea de Hoa Son, comuna de Muong Xen, comentó que cada vez que llueve, el agua de las montañas se desborda sobre la carretera, y las fuertes lluvias provocan deslizamientos de tierra constantemente. "Hay grandes deslizamientos de tierra donde las motos y los coches tienen que detenerse y esperarse unos a otros para pasar. Tardamos horas en recorrer tan solo unos cientos de metros de carretera. Si pasa un camión, los peatones tienen que pegarse al terraplén, lo cual es muy peligroso debido a la estrechez de la carretera. Viajar por esta carretera es como jugar a la suerte", compartió la Sra. My.
Tras las fuertes lluvias e inundaciones de 2025, la erosión empeoró considerablemente. Muchos tramos de asfalto se desprendieron, dejando al descubierto el suelo rojo y fangoso que se encontraba debajo. Algunos tramos sufrieron una profunda erosión, creando "trampas mortales" que representan un riesgo constante de accidentes. Cada vez que llueve, la carretera queda prácticamente paralizada. Esto no solo dificulta el tránsito, sino que el deterioro de la carretera también interrumpe el comercio, ya que es la única ruta para transportar productos agrícolas desde las aldeas de las tierras altas de Na Ngoi y Muong Xen hasta el (antiguo) centro del distrito o hacia las tierras bajas.
El Sr. Vu No Bi, de la aldea Huoi Giang 3, comuna de Muong Xen, explicó que durante cada temporada de cosecha, los aldeanos deben transportar maíz, arroz y verduras al centro comunal para vender. Sin embargo, el deterioro de la carretera facilita que las motocicletas que transportan mercancías resbalen y se caigan, mientras que los camiones no pueden pasar. Muchos envíos deben regresar, lo que resulta en productos agrícolas dañados y una reducción de su valor. Viajar en motocicleta es difícil, al igual que caminar. Los aldeanos esperan que las autoridades reparen pronto la carretera para facilitar el viaje.
Según nuestra investigación, la antigua carretera Muong Xen-Tay Son se construyó a partir de 2009 con una inversión total de aproximadamente 60 mil millones de VND. Esta es una ruta de transporte vital, que atiende las necesidades de transporte de viajeros y mercancías, conectando las aldeas fronterizas con el centro comunal y las zonas circundantes. Sin embargo, tras más de 15 años de uso y soportando los duros efectos de los desastres naturales, la carretera se ha deteriorado gravemente. Aunque las autoridades locales han movilizado repetidamente fuerzas para realizar reparaciones temporales, debido a la escasez de fondos, las reparaciones han sido solo parciales y no garantizan la seguridad a largo plazo.
El Sr. Lo Dinh Thu, presidente del Comité Popular de la comuna de Muong Xen, declaró que las constantes tormentas y desastres naturales han dañado gravemente la carretera. Las autoridades han intentado repararla, pero los recursos son demasiado limitados, por lo que solo se pueden realizar reparaciones temporales. "Antes de la fusión de los dos niveles de gobierno, se planeó un proyecto para renovar esta carretera, pero debido a problemas de financiación, no se ha implementado hasta la fecha. Para garantizar la seguridad de la población y promover el desarrollo económico , solicitamos a las autoridades superiores que asignen fondos para las reparaciones lo antes posible", declaró el Sr. Thu.
El prolongado deterioro de la carretera se está convirtiendo en el principal obstáculo para el desarrollo socioeconómico de la región fronteriza occidental de la provincia de Nghe An . Invertir en la mejora de la carretera no solo es una necesidad urgente para garantizar la seguridad vial, sino también un importante motor para ayudar a las personas a estabilizar sus vidas, desarrollar la producción y conectar el comercio.
Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nghe-an-hang-nghin-nguoi-dan-vung-bien-khon-kho-vi-tuyen-duong-doc-dao-xuong-cap-nghiem-trong-20251212135342514.htm






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