Este es un nuevo paso en la inversión en la modernización de equipos especializados en la estrategia de desarrollo del puerto para mejorar la capacidad de carga y descarga, aumentar la eficiencia de la cadena de servicios logísticos y satisfacer la creciente demanda de tránsito de carga a través del área del puerto marítimo en la región Central.
Nuevo sistema de grúa moderno, alta capacidad.
El 16 de mayo, en el puerto de Chu Lai, se celebró la ceremonia de entrega del sistema de grúa pórtico STS y la grúa de bastidor RTG. El sistema incluye dos grúas STS (Ship To Shore) ubicadas en el muelle 2, junto con tres grúas RTG (Rubber Tired Gantry Crane) en el patio de contenedores trasero.
La grúa pórtico STS es fabricada por DOOSAN VINA en cooperación con THACO INDUSTRIES, proporcionando un paquete completo desde el diseño, la fabricación, el montaje hasta la transferencia técnica y la operación.
Las grúas STS son capaces de manipular contenedores de 40 toneladas con un alcance de 40 m, adecuadas para buques portacontenedores de 50.000 DWT.
Junto con las grúas Liebherr, el sistema de grúa STS ayuda a acelerar el progreso de la manipulación de la carga (casi un 50%), acorta el tiempo que el barco está anclado en el puerto; la productividad de carga y descarga alcanza los 100 contenedores/hora, un aumento de 60 contenedores/hora en comparación con antes.
La grúa RTG fabricada por THACO INDUSTRIES tiene un ancho equivalente a 6 filas de contenedores de 40 pies y un carril para camiones, con una capacidad de elevación de 40 toneladas. La grúa utiliza el sistema DGPS (sistema de posicionamiento global diferencial) para dirigir y localizar automáticamente los contenedores en el patio. Todo el sistema especializado de la grúa, junto con el sistema de cámaras de vigilancia y la conexión de datos sincronizada al ordenador, se está completando y poniendo en funcionamiento gradualmente.
El Sr. Kim Hyo Tae, Director General de DOOSAN VINA, declaró: «Este es el primer proyecto que colaboramos con THILOGI y el Puerto de Chu Lai. Con el apoyo de THILOGI, especialmente en el transporte marítimo de equipos, el proyecto se completó y entregó a tiempo. Tras completar la fase de FAC (certificado de aceptación final), DOOSAN VINA transfirió completamente todas las técnicas operativas al Puerto de Chu Lai. La grúa STS, 100 % vietnamita, es idónea para la estructura del muelle del puerto, lo que contribuye a mejorar la productividad de carga y descarga, satisfaciendo así la demanda de comercio de mercancías en la región» .
El mismo día, el barco SITC HENGDE (línea naviera SITC) atracó en el puerto de Chu Lai y "abrió la carga" utilizando el equipo de grúa STS especializado, cargando y descargando cerca de 600 contenedores de mercancías, principalmente materias primas y productos industriales como repuestos, equipos médicos , prendas de vestir, muebles, productos agrícolas...
En menos de 6 horas de procesamiento, todos los contenedores fueron cargados en el barco, agilizando la importación y exportación de mercancías para empresas de parques industriales como Bac Chu Lai, Tam Thang ( Quang Nam ), VSIP (Quang Ngai)...
Previamente, durante el período de operación de prueba, el puerto seleccionó un equipo de personal técnico y operadores de grúa adecuados con plena experiencia, capacidad y capacitación especializada, asegurando que el equipo operara de manera estable, segura y eficaz.
Promover la inversión en equipos, mejorar la calidad del servicio
THILOGI ha identificado la inversión simultánea en infraestructura y equipos como una de las soluciones clave para mejorar la calidad de la cadena de servicios logísticos. Actualmente, el puerto de Chu Lai está acelerando la finalización del muelle de 50.000 toneladas, que entrará en funcionamiento a principios de junio de 2024. Además del sistema de grúas de gran capacidad, la empresa también ha invertido en una gran cantidad de semirremolques especializados para el transporte en la zona portuaria.
Este año, el puerto continúa invirtiendo en una flota de tractores y remolcadores de 4000 HP para transportar y remolcar buques de 50 000 toneladas de forma segura y continua, las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Implementará e implementará el software portuario electrónico ePort, el despacho aduanero electrónico, el pago electrónico y el software PL-TOS en la gestión de carga a granel. Esto ayudará a los clientes a realizar transacciones de forma sencilla, actualizar el estado de los datos reales del buque y la carga, ahorrar tiempo y costos, y, al mismo tiempo, aumentar la productividad y la eficiencia del servicio, con el objetivo de crear un ecosistema tecnológico portuario.
Según el Sr. Phan Van Ky, Director General del Puerto de Chu Lai, el puerto mejorará gradualmente la calidad de sus operaciones; acelerará el manejo de carga; revisará y reducirá los trámites innecesarios para reducir los costos de carga y descarga. Al mismo tiempo, fortalecerá la cooperación con organismos estatales de gestión, como Aduanas, la Guardia Fronteriza y la Autoridad Portuaria Marítima, para reformar los procedimientos y procesos de explotación; estandarizará los servicios según estándares internacionales, contribuyendo así al posicionamiento de marca y atrayendo a numerosas navieras y a importantes clientes nacionales e internacionales.
Para lograr el objetivo de convertir el puerto de Chu Lai en un centro logístico internacional, con costos iguales a los del Norte y el Sur, el puerto se está enfocando en invertir en un desarrollo en profundidad, completando proyectos clave, en línea con la situación comercial y las actividades de importación y exportación.
En particular, el puerto se centra en mejorar la capacidad de explotación de los muelles, la infraestructura y el equipamiento, contribuyendo a perfeccionar la cadena logística de suministro, creando impulso para el desarrollo de las áreas de producción y explotando eficazmente el potencial y las ventajas de la región.
Fuente
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![[Infografía] Comité de Partidos del Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo: Balance del periodo 2020-2025](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/22/058c9f95a9a54fcab13153cddc34435e)
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