El puerto internacional de Long An completa siete muelles

Además de la finalización de siete muelles, el inversor lanzó un servicio de manejo de carga de contenedores, apuntando al objetivo de "un destino para todas las necesidades", el 24 de junio.

La longitud total desde el muelle N°1 al muelle N°7 es de 1.670 metros, ubicado en el área del Puerto con una inversión total de más de 500 millones de USD, incluyendo 6 grúas STS, 18 grúas RTG fabricadas y ensambladas 100% en Japón, por Mitsui E&S Machinery - una unidad con cientos de años de experiencia en la industria pesada.

Ceremonia de clausura de los siete muelles del Puerto Internacional de Long An. Foto: Grupo Dongtam

El proyecto del Puerto Internacional de Long An se prevé que cubra 1.935 hectáreas en el distrito de Can Giuoc, provincia de Long An. De ellas, el parque industrial ocupa 396 hectáreas; el área industrial y de servicios, 239 hectáreas; el área urbana, 1.145 hectáreas; y el puerto marítimo, 147 hectáreas. Todos estos elementos se combinan en un complejo de servicios portuarios, con el objetivo de formar un complejo portuario urbano en el futuro. Según el representante de Dongtam Group, inversor del proyecto, con el objetivo de convertirse en un puerto marítimo internacional reconocido en Asia, el área portuaria está invirtiendo en una infraestructura técnica sistemática con 1 millón de m² de almacenes, instalaciones internas completas, obras auxiliares y medios de transporte.

En el evento de cierre, el inversionista lanzó servicios de manejo de carga en contenedores además de los bienes tradicionales: productos agrícolas y acuáticos, fertilizantes, hierro y acero, maquinaria y equipos, y mercancías sobredimensionadas y con sobrepeso.

Ceremonia de inauguración del servicio de explotación de contenedores en el Puerto Internacional de Long An. Foto: Grupo Dongtam

El Sr. Vo Quoc Thang, presidente del Grupo Dongtam, afirmó que el Clúster de Proyectos del Puerto Internacional de Long An es particularmente importante para el desarrollo socioeconómico de la región occidental. «El Clúster de Proyectos aporta beneficios al Delta del Mekong, ya que atrae inversiones, optimiza los costos logísticos, reduce los precios de los productos, aumenta la competitividad de los bienes en la región, contribuye a la creación de nuevas áreas urbanas, mejora la calidad de vida de las personas, retiene a los trabajadores locales y tiene muchas otras implicaciones sociales», declaró el Sr. Thang.

El Sr. Nguyen Minh Lam, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Long An, dijo que la orientación de desarrollar el Puerto Internacional de Long An en un puerto marítimo integral con servicios de explotación diversificados está en línea con la estrategia de desarrollar y completar la infraestructura de transporte de la provincia que se conecta con las áreas vecinas.

"La creación del Puerto Internacional de Long An ha contribuido a resolver el problema logístico y es uno de los motores del desarrollo económico de la región del Delta del Mekong", afirmó el líder provincial.

El Sr. Nguyen Minh Lam, miembro del Comité Permanente Provincial y vicepresidente del Comité Popular Provincial de Long An, intervino en el evento. Foto: Grupo Dongtam

Previamente, según la Decisión 686 del Primer Ministro, que aprobó el 13 de junio la Planificación Provincial de Long An para el período 2021-2030, con visión a 2050, se establecieron dos objetivos importantes. El primero es organizar las actividades socioeconómicas según el modelo de "un centro, dos corredores económicos, tres regiones socioeconómicas, seis ejes dinámicos". El segundo es establecer el objetivo para 2030 de convertir Long An en una puerta de entrada, un centro de tránsito de mercancías y almacenes que conecte las provincias del delta del Mekong con Ciudad Ho Chi Minh, la región sureste y Camboya.

Próximamente, el Puerto Internacional de Long An llevará a cabo los trámites para ampliar la escala de 10 muelles. Entre ellos, se incluirá un muelle especializado en la explotación de gas líquido/licuado, tres boyas de atraque para buques y un centro para la recepción de grandes cruceros, que acogerá a turistas nacionales e internacionales. Una vez finalizado, el puerto tendrá la línea costera continua más larga de Vietnam (2368 metros) y podrá recibir buques con una capacidad de hasta 100 000 TPM.

En esta ocasión, Dongtam Group, Mitsubishi Corporation (Japón) y el socio consultor GreenBank firmaron un memorando de entendimiento sobre investigación, consultoría estratégica y desarrollo de servicios para el Puerto Internacional de Long An.

Además de los servicios existentes, como el manejo de carga a granel, el manejo de carga general, el transporte de carga nacional e internacional, el arrendamiento de almacenes y los servicios de corretaje de aduanas, el Puerto Internacional de Long An pronto proporcionará servicios adicionales de valor agregado, como el manejo de contenedores refrigerados, la limpieza y reparación de contenedores para completar el modelo de servicio logístico y portuario de paquete completo.

"Contamos con la capacidad operativa y el equipo necesarios para gestionar la carga de contenedores de forma segura y eficaz. Nuestro objetivo es alcanzar la capacidad operativa del Puerto Internacional de Long An para 2030 en 1 millón de TEU, gestionando 10 millones de toneladas de carga general a través del puerto", afirmó Peter Hendrik Slootweg, director general de Long An International Port Management and Exploitation Joint Stock Company.

Un rincón de la zona portuaria del Puerto Internacional de Long An. Foto: Grupo Dongtam

La serie de eventos del cierre de 7 muelles y la apertura de los servicios de explotación de contenedores son nuevos puntos destacados, que marcan un nuevo paso de desarrollo del ecosistema del Grupo Dongtam en el viaje de 54 años de establecimiento y desarrollo (25 de junio de 1969 - 25 de junio de 2023).

El Grupo Dongtam opera actualmente principalmente en los siguientes sectores: producción y comercialización de materiales de construcción, decoración de interiores y exteriores; bienes raíces, parques industriales; educación; inversión y explotación de puertos marítimos; servicios logísticos y muchos otros. En particular, el Puerto Internacional de Long An es un proyecto clave en el plan de desarrollo para completar el ecosistema de una corporación multisectorial, dinámica y moderna. En el evento, el Grupo Dongtam también recibió el Certificado de Registro de Vietnam y el Certificado de Registro de Indochina por el proyecto Flagpole - Puerto Internacional de Long An.

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Vinh An

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