Puerto de Thai Ha: un lugar para conectar la cadena de oferta y demanda de las empresas

Después de casi un año de operación, aunque todavía existen muchas dificultades debido a la falta de inversión en la ruta de tráfico que conecta hacia y desde el puerto, con las ventajas de la ubicación geográfica, la tierra y las políticas de apoyo para crear condiciones favorables para las empresas que operan en el sector del transporte, el puerto de Thai Ha (Chan Ly, Ly Nhan) se ha convertido en un importante punto de conexión en la cadena de oferta y demanda de empresas dentro y fuera de la provincia.

Puerto de Thai Ha (Chan Ly, Ly Nhan): un lugar que conecta las actividades productivas y comerciales de empresas dentro y fuera de la provincia.

Según el director de Thai Ha Port Joint Stock Company, Nguyen Van Binh, el puerto de Thai Ha se inauguró y puso en funcionamiento a partir de julio de 2024. Se trata de un puerto de navegación interior situado en el centro que conecta muchas provincias de la región como: Ha Nam , Thai Binh, Hung Yen, Ninh Binh. El puerto tiene una escala de 23 hectáreas, divididas en 2 fases de inversión. Fase I, tiene una superficie de 9,3 hectáreas. El muelle tiene una longitud de 750 metros, con 4 muelles que pueden albergar buques de navegación marítima y buques SB con una capacidad de carga de hasta 3.500 toneladas. El sistema de grúa de pedestal delantero tiene una capacidad de elevación de 35 a 45 toneladas. La carretilla elevadora de contenedores Reachstacker tiene una capacidad de elevación de 45 toneladas y un equipo de explotación, carga y descarga y transporte bien invertido, que puede satisfacer todos los requisitos para la explotación de equipos, carga a granel, carga general y carga de contenedores. La inversión en estaciones de pesaje y almacenes crea condiciones favorables para que los propietarios de barcos y barcazas entren y salgan del puerto de forma cómoda y rápida...

El puerto de Thai Ha está construido en una ubicación geográfica favorable, ubicado en el centro que conecta muchas provincias en la región del Delta del Río Rojo. Tráfico fluvial en el pico triangular, que conecta la ruta del corredor número 2 en el eje de la unión del río Rojo y el río Luoc. La zona portuaria está situada aguas abajo del puente Thai Ha hasta el estuario de Ba Lat, donde el canal es profundo y el área de agua es grande, por lo que no se ve afectada y está en una posición favorable para conectar el tráfico por carretera y ferroviario. No sólo conecta Nam Dinh, Thai Binh, Ninh Binh, el puerto también conecta con la provincia de Hung Yen, Hanoi , la autopista Hanoi - Hai Phong; La conexión del puerto con los parques industriales de la provincia de Ha Nam y las provincias vecinas es de 22 km a 30 km, muy conveniente para la circulación de mercancías nacionales y de importación y exportación.

El puerto de Thai Ha conecta actividades de transporte.

Aunque todavía se encuentra en la etapa de inversión y finalización de la infraestructura de muelles y astilleros, el puerto de Thai Ha ha atraído la atención de muchas empresas que operan en el campo del transporte. Actualmente, hay más de 20 empresas dentro y fuera de la provincia firmando contratos para transportar mercancías aquí. Se espera que con una inversión efectiva, el puerto de Thai Ha se convierta en un importante punto de conexión en la cadena de servicios logísticos dentro y fuera de la provincia.

Minh Thu

Fuente: https://baohanam.com.vn/kinh-te/cang-thai-ha-noi-ket-noi-chuoi-hoat-dong-cung-acau-cuaadoanh-nghiep-160597.html