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La carretera nacional 45, Mai Son, presenta numerosos problemas de infraestructura y riesgos de accidentes.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong13/03/2024


TPO - Aunque lleva casi un año abierta y en funcionamiento, la carretera nacional 45 Mai Son ( Ninh Binh ) - Thanh Hoa todavía está llena de obras, lo que provoca que en muchos tramos el límite de velocidad se reduzca a solo 40 km/h, causando sorpresa y frustración a los usuarios de la vía.

Mai Son - La carretera nacional 45 presenta numerosas deficiencias de infraestructura y riesgos de accidentes (foto 1).

Después de casi un año de su apertura al tráfico (30 de abril de 2023), todavía existen obras y vallas dentro de la autopista en muchos lugares y secciones.

Mai Son - La carretera nacional 45 presenta numerosas deficiencias de infraestructura y riesgos de accidentes (foto 2).

La unidad de construcción erigió una valla para construir una sección de paso subterráneo para las personas en la carretera que atraviesa el distrito de Trieu Son ( Thanh Hoa ).

Mai Son - La carretera nacional 45 presenta numerosos problemas de infraestructura y riesgos de accidentes (foto 3).

Actualmente, el proyecto todavía tiene dos intersecciones, Thieu Giao (Thieu Hoa) y Dong Thang (Trieu Son, Thanh Hoa), que no se han completado, y el sitio de construcción todavía está parcialmente cercado para la construcción.

Mai Son - La carretera nacional 45 presenta numerosas deficiencias de infraestructura y riesgos de accidentes (foto 4).
Mai Son - La carretera nacional 45 presenta numerosos problemas de infraestructura y riesgos de accidentes (foto 5).

Las obras en construcción en estas intersecciones siguen siendo un desastre, ocupan parte del carril de la autopista y provocan dificultades y peligros para el tráfico.

Mai Son - La carretera nacional 45 presenta numerosos problemas de infraestructura y riesgos de accidentes (foto 6).

En algunas zonas, las unidades de construcción cortaron las vallas protectoras de hierro corrugado para abrir caminos para que los vehículos de construcción y los trabajadores pudieran entrar y salir de la autopista.

Mai Son - La carretera nacional 45 presenta numerosos problemas de infraestructura y riesgos de accidentes (foto 7).

Imagen de una persona cruzando la autopista desde las aberturas de la obra en construcción en la intersección de Dong Thang (Trieu Son).

Mai Son - La carretera nacional 45 presenta numerosas deficiencias de infraestructura y riesgos de accidentes (foto 8).

Además de las obras en las intersecciones que están retrasadas, muchos trabajadores y residentes locales también aprovechan estas obras para cruzar la calle, sin importar el peligro.

Mai Son - La carretera nacional 45 presenta numerosas deficiencias de infraestructura y riesgos de accidentes (foto 9).

El límite de velocidad actual en Mai Son - Carretera Nacional 45 es de 90 km/h, pero en el tramo que pasa por zonas en construcción, se reduce repentinamente a 60 km/h, incluso a 40 km/h.

Mai Son - La carretera nacional 45 presenta numerosas deficiencias de infraestructura y riesgos de accidentes (foto 10).

Además de algunas intersecciones en construcción, el inversor, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, aún no ha construido un sistema de áreas de descanso en la ruta según el cronograma establecido por el Ministerio de Transporte .

Grupo de reporteros



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