TPO - Tras casi un año de construcción, se están completando los últimos elementos de dos pasos elevados de acero en la intersección de Mai Dich. Según el plan de organización del tráfico entre la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long ( Ministerio de Transporte , inversor) y el Departamento de Transporte de Hanói, el puente estará terminado antes del 31 de marzo y entrará en funcionamiento a partir de abril de 2024.
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Para facilitar la construcción de los elementos finales, incluido el pavimento de hormigón asfáltico, la instalación de la franja central..., durante la última semana, se ha prohibido y restringido el paso de ciertos tipos de vehículos en todo el paso elevado de Mai Dich. |
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A finales de la semana pasada, el carril de acero del paso elevado de Mai Dich a Thanh Xuan había sido revestido con hormigón asfáltico. |
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Se han formado dos demandantes para el paso elevado de acero a ambos lados del paso elevado existente de Mai Dich. |
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El fin de semana pasado, los trabajadores de la construcción aprovecharon la reducción del tráfico para pavimentar la superficie del puente y dos rampas. |
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Sin embargo, debido al gran volumen de tráfico, especialmente camiones y autobuses en la carretera elevada, la construcción de barreras para bloquear las rampas a veces ha causado congestión en la calle Pham Hung y la carretera de circunvalación elevada 3. |
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Después de pavimentar la superficie del puente y las rampas de Pham Hung a Pham Van Dong, de acuerdo con el plan de desvío de tráfico planificado, la unidad de construcción instaló barreras para limitar la altura de los vehículos que cruzan el paso elevado de acero; los peatones, ciclistas y vehículos no motorizados tienen prohibido pasar al puente. |
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También se están renovando la acera y la isleta bajo el paso elevado de acero. El espacio libre para los vehículos que pasan por debajo del paso elevado de acero se controla a una altura inferior a 3,5 metros. |
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Una vez que se abra y se ponga en funcionamiento el paso elevado de acero, el paso elevado de Mai Dich se ampliará de 4 a 6 carriles, lo que se espera que reduzca la congestión de tráfico de larga data en la intersección de Ring Road 3 y Mai Dich. |
Los dos demandantes del paso elevado de acero de Mai Dich comenzaron la construcción en mayo de 2023.
Además de la tarea de separar automóviles y motocicletas para reducir los conflictos y la congestión del tráfico, el paso elevado de acero también ayuda a explotar la sección elevada de la Ring Road 3 a través de la intersección de Mai Dich de acuerdo con los estándares de la autopista.
El proyecto tiene una inversión de más de 344 mil millones de VND, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, del Ministerio de Transporte, es el inversor, el progreso de la construcción es de mayo de 2023 a marzo de 2024.
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Fuente
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