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El paso elevado de acero de Mai Dich completa los últimos detalles para su finalización esta semana.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong26/03/2024


TPO - Tras casi un año de construcción, dos pasos superiores de acero en la intersección de Mai Dich están en la recta final de su construcción. Según el plan de organización del tráfico acordado entre la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long ( Ministerio de Transporte - inversor) y el Departamento de Transporte de Hanói, el puente estará terminado antes del 31 de marzo y entrará en funcionamiento en abril de 2024.

El paso elevado de acero de Mai Dich completa los últimos detalles para su finalización esta semana (foto 1).

Para facilitar la construcción de los elementos finales, incluido el pavimento de hormigón asfáltico, la instalación de la mediana, etc., durante la última semana se ha prohibido y restringido el paso de ciertos tipos de vehículos por todo el paso elevado de Mai Dich.

El paso elevado de acero de Mai Dich completa los últimos detalles para su finalización esta semana (foto 2).

A finales de la semana pasada, se completó el asfaltado del carril del paso elevado de acero que va de Mai Dich a Thanh Xuan.

El paso elevado de acero de Mai Dich completa los últimos detalles para su finalización esta semana (foto 3).

Se han constituido dos demandantes por la construcción de pasos elevados de acero a ambos lados del paso elevado existente de Mai Dich.

El paso elevado de acero de Mai Dich completa los últimos detalles para su finalización esta semana (foto 4).

El pasado fin de semana, los obreros de la construcción aprovecharon la reducción del tráfico para pavimentar la superficie del puente y dos rampas.

El paso elevado de acero de Mai Dich completa los últimos detalles para su finalización esta semana (foto 5).
El paso elevado de acero de Mai Dich completa los últimos detalles para su finalización esta semana (foto 6).

Sin embargo, debido al gran volumen de tráfico, especialmente de camiones y autobuses en la carretera elevada, la colocación de barreras para bloquear las rampas ha provocado en ocasiones congestión en la calle Pham Hung y en la carretera de circunvalación elevada 3.

El paso elevado de acero de Mai Dich completa los últimos detalles para su finalización esta semana (foto 7).

Una vez pavimentada la superficie del puente y las rampas de Pham Hung a Pham Van Dong, según el plan de desvío de tráfico previsto, la unidad de construcción instaló barreras para limitar la altura de los vehículos que cruzan el paso elevado de acero; se prohíbe el acceso al puente a peatones, ciclistas y vehículos no motorizados.

El paso elevado de acero de Mai Dich completa los últimos detalles para su finalización esta semana (foto 8).

También se están renovando la acera y la isleta de tráfico bajo el puente metálico. La altura libre para los vehículos que circulan bajo el puente está controlada a menos de 3,5 metros.

El paso elevado de acero de Mai Dich completa los últimos detalles para su finalización esta semana (foto 9).

Una vez que se inaugure y ponga en funcionamiento el paso elevado de acero, el paso elevado de Mai Dich se ampliará de 4 a 6 carriles, lo que se espera que reduzca la congestión de tráfico que se sufre desde hace tiempo en la intersección de Ring Road 3 y Mai Dich.

Los dos demandantes del paso elevado de acero de Mai Dich comenzaron la construcción en mayo de 2023.

Además de cumplir la función de separar coches y motocicletas para reducir los conflictos y la congestión del tráfico, el paso elevado de acero también ayuda a aprovechar el tramo elevado de la Ring Road 3 a través del cruce de Mai Dich, de acuerdo con los estándares de las autopistas.

El proyecto cuenta con una inversión de más de 344 mil millones de VND, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, del Ministerio de Transporte, es el inversor, avance de la construcción 5/2023 - 3/2024.

Señor Trong



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