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| El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Tan Duc, presidió la reunión. Foto: Pham Tung |
En la reunión, el Comité Popular del Distrito de Trang Bom informó sobre las propuestas de inversión para tres proyectos, incluida la ruta Bac Son - Long Thanh (sección 4), la carretera provincial 777 y la ruta Trang Bom - Thanh Binh.
En particular, el proyecto vial Bac Son - Long Thanh tiene más de 17 km de longitud y su punto de partida es la carretera que conecta el Parque Industrial Giang Dien con la entrada este del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Se trata de una ruta de nueva planificación con un ancho de vía de 45 m. Este proyecto se implementó con el objetivo de crear una ruta que conecte la Carretera Nacional 1, Vo Nguyen Giap, la Carretera Provincial 777 y la Carretera Provincial 769 con el Aeropuerto de Long Thanh y el Puerto de Hiep Phuoc para aumentar la conectividad interregional. En particular, se prevé la conexión entre las provincias de Dong Nai y Binh Phuoc a través de la Carretera Provincial 767 y el Puente Ma Da hasta el Aeropuerto de Long Thanh.
La Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción ha propuesto una política de inversión para el proyecto de dique del río Dong Nai , con el fin de prevenir deslizamientos de tierra desde el puente Thong Nhat hasta la terminal de ferry de Kho, de aproximadamente 3,2 km de longitud. El proyecto cuenta con una inversión total estimada de más de 540 000 millones de dongs.
Al concluir la reunión, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Tan Duc, consideró que la inversión en el Proyecto Vial Bac Son-Long Thanh es necesaria para mejorar la conexión de las localidades con el Aeropuerto de Long Thanh. Al mismo tiempo, reduce la presión del tráfico en las carreteras nacionales y autopistas de la zona y abre espacio para el desarrollo de la nueva comuna de An Vien. Por otro lado, el Proyecto de Prevención de la Erosión de las Riberas del Río Dong Nai tiene como objetivo prevenir la erosión de las riberas, crear paisajes urbanos, aprovechar el potencial del río Dong Nai y reubicar la zona de piscicultura según la planificación de la ciudad de Bien Hoa.
Por lo tanto, el Comité Popular Provincial acordó establecer una política de inversión para estos dos proyectos con capital público, complementando así el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030. Asimismo, encargó al Comité Popular de la nueva comuna de An Vien y a la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción que establecieran una política de inversión para el proyecto conforme a la normativa.
Encargar al Departamento de Finanzas la evaluación y la incorporación de dos proyectos al plan de asignación de capital de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030. En particular, para el proyecto vial Bac Son-Long Thanh, se realizará una sola limpieza del terreno, según la escala de planificación.
Para los proyectos de la carretera provincial 777 y de la carretera Trang Bom - Thanh Binh, el distrito de Trang Bom y las unidades relacionadas revisaron y asesoraron sobre formas de inversión apropiadas en el contexto de que el capital de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030 no es suficiente para satisfacer la demanda.
Pham Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202506/chap-thuan-de-xuat-dau-tu-bo-sung-2-du-an-vao-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-giai-doan-2026-2030-88b0c1e/
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