El Gobierno aprobó la política para que Dong Nai ajuste la Planificación Provincial según procedimientos abreviados para la construcción del puente Ma Da y la ruta de tráfico que conecta con la provincia de Binh Phuoc.

(DN)- El 20 de junio de 2025, el viceprimer ministro Nguyen Chi Dung firmó el Documento No. 702/TTg-QHDP dirigido al Comité Popular de la provincia de Dong Nai sobre la política de ajuste de la planificación de la provincia de Dong Nai para el período 2021-2030, con una visión a 2050.

En consecuencia, se aprueba la política de ajuste de la Planificación Provincial según los procedimientos simplificados propuestos por el Comité Popular de la provincia de Dong Nai .

Área propuesta para la restauración del puente Ma Da. Foto: fuente

Proyecto urgente

Anteriormente, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai había presentado el Documento No. 108/TTr-UBND (de fecha 11 de junio de 2025) al Primer Ministro solicitando la consideración y aprobación de la política para que la provincia ajustara la Planificación Provincial de Dong Nai para el período 2021-2030, con una visión a 2050 según procedimientos abreviados.

En su informe, el Comité Popular Provincial indicó que el 15 de marzo de 2025, los Comités Populares de las provincias de Dong Nai y Binh Phuoc celebraron una sesión de trabajo sobre el Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Ma Da. Con base en el acuerdo sobre la política de inversión para el proyecto vial que conecta ambas localidades a través del Puente Ma Da (la provincia de Binh Phuoc invierte en la construcción de la carretera provincial 753, que conecta con el Puente Ma Da; la provincia de Dong Nai invierte en la construcción del Puente Ma Da y las carreteras provinciales 761 y 767, que conectan el Puente Ma Da con la Circunvalación 4 - Ciudad Ho Chi Minh), el Comité Popular Provincial presentó una solicitud al Consejo Popular Provincial para la aprobación de la política de inversión del proyecto. El 29 de abril de 2025, el Consejo Popular Provincial se reunió y aprobó la Resolución N.° 26/NQ-HDND, en la que se acordó designar al Comité Popular Provincial de Dong Nai como la autoridad competente para la implementación del Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Ma Da, ubicado en dos unidades administrativas a nivel provincial.

El 9 de mayo de 2025, el Departamento de Finanzas recibió el Documento No. 37/TTr-BQLDACTGT (de fecha 8 de mayo de 2025) y documentos adjuntos de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial (ahora Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción Provincial) en relación con la presentación para evaluación del informe de propuesta de inversión para el Proyecto de Construcción del Puente Ma Da.

Asimismo, según el Comité Popular Provincial, el 14 de abril de 2025, la Resolución N.° 60-NQ/TW de la XI Conferencia del XIII Comité Central del Partido aprobó el plan de fusión de las unidades administrativas provinciales. En concreto, las provincias de Dong Nai y Binh Phuoc se fusionarán, formando la provincia de Dong Nai, cuyo centro político y administrativo se ubica actualmente en dicha provincia.

Actualmente, no existe conexión directa entre la provincia de Binh Phuoc y la provincia de Dong Nai, ni con la zona metropolitana de Ciudad Ho Chi Minh. Por ello, resulta urgente invertir en la construcción de una ruta que conecte ambas provincias a través del puente Ma Da, contribuyendo así a la finalización de la infraestructura de transporte, en particular la conexión entre las Tierras Altas Centrales y la región Sudeste con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el Puerto de Cai Mep-Thi Vai. Esto, a su vez, impulsará la conectividad regional y facilitará el desplazamiento de los funcionarios públicos y demás habitantes de Binh Phuoc que se desplacen a Dong Nai tras su integración en la nueva provincia.

En el documento No. 702, el Gobierno también encomendó al Presidente del Comité Popular Provincial la tarea de recabar opiniones de los organismos pertinentes, dirigir el establecimiento y ajuste de la Planificación Provincial de Dong Nai de conformidad con las normas legales vigentes, e informar al Primer Ministro sobre los resultados de la aplicación de conformidad con la normativa.

Acepta la propuesta de Dong Nai

Aunque se trata de un proyecto urgente, tras su revisión, la ubicación del puente Ma Da, que conectaría las provincias de Dong Nai y Binh Phuoc; la carretera provincial 761; y la vía que une la Reserva Natural y Cultural de Dong Nai con la intersección de la Circunvalación 4 (Ciudad Ho Chi Minh) no están incluidas en el Plan Provincial de Dong Nai para el período 2021-2030, con una visión a 2050, aprobado por el Primer Ministro en julio de 2024. Asimismo, para la ejecución del proyecto del puente Ma Da y la carretera provincial 761, es necesario ajustar la planificación del uso del suelo correspondiente. En concreto, se requiere ajustar la planificación de los terrenos forestales de uso especial con una superficie superior a 85 hectáreas.

“Dada la urgencia del proyecto, la provincia de Dong Nai propone ajustar la Planificación Provincial de Dong Nai para el período 2021-2030, con una visión a 2050, en un orden y procedimiento simplificados para tener una base para implementar el proyecto vial que conecta las provincias de Dong Nai y Binh Phuoc a través del puente Ma Da, de acuerdo con la Conclusión del Secretario General To Lam en el Aviso No. 117-TB/VPTW de fecha 13 de enero de 2025 de la Oficina Central del Partido sobre el estudio de la propuesta y recomendación de la provincia de Binh Phuoc para que la provincia invierta en la ampliación de la Carretera Provincial 753 que conecta la Carretera Provincial 761 de la provincia de Dong Nai a través del puente Ma Da”, declaró claramente la presentación del Comité Popular Provincial.

La provincia de Binh Phuoc ha invertido en la construcción de la carretera provincial 753 hasta la zona prevista para la construcción del puente Ma Da. Foto: Pham Tung

En la presentación, el Comité Popular Provincial también propuso el ajuste de la Planificación Provincial, que incluye: agregar una ruta desde el puente Ma Da de la Carretera Provincial 761 hasta la intersección con la Carretera de Circunvalación 4 - Ciudad Ho Chi Minh, una sección que atraviesa la provincia con una longitud de 44 km y una escala de 8 carriles; agregar el puente Ma Da con una escala de 8 carriles al Anexo XI - un plan suplementario para conectar la provincia de Dong Nai con las localidades vecinas.

Al mismo tiempo, con base en el contenido del ajuste mencionado anteriormente, es necesario ajustar el plan de asignación y zonificación de tierras (Anexo XXVI - plan de zonificación de tierras) para garantizar la coherencia con los contenidos ajustados de la Planificación Provincial y los objetivos nacionales de asignación de uso de la tierra en la Decisión No. 326/QD-TTg (de fecha 9 de marzo de 2022) del Primer Ministro sobre la asignación de objetivos nacionales de planificación del uso de la tierra para el período 2021-2030, con una visión a 2050.

Según el Comité Popular Provincial, la localidad participó en la recopilación de opiniones de los ministerios y dependencias pertinentes sobre la propuesta. Tras recibir todas las opiniones, la provincia de Dong Nai aprobó y explicó su contenido. El Comité Popular Provincial se compromete a actualizar y ajustar el contenido para garantizar que no se modifiquen los objetivos generales del Plan Provincial aprobado por el Primer Ministro, asegurando así la conexión, sincronización, continuidad y estabilidad entre los planes.

En respuesta a la propuesta de Dong Nai, el 20 de junio de 2025, el viceprimer ministro Nguyen Chi Dung firmó el documento n.° 702/TTg-QHDP para enviarlo al Comité Popular Provincial de Dong Nai. En dicho documento, aprobó la política de ajuste de la Planificación Provincial conforme a los procedimientos simplificados propuestos por el Comité Popular Provincial de Dong Nai.

Al mismo tiempo, se designa al Presidente del Comité Popular Provincial para que asuma la plena responsabilidad ante la ley y el Primer Ministro por: el contenido de la propuesta de aprobación de la política de ajuste de la Planificación Provincial según los procedimientos abreviados en la Presentación N° 108 y el Despacho Oficial N° 7743/UBND-THNC (de fecha 16 de junio de 2025) del Comité Popular Provincial de Dong Nai; el contenido de la Decisión de ajuste de la Planificación Provincial de Dong Nai para el período 2021-2030, con una visión a 2050, una vez que el Primer Ministro apruebe la política de ajuste de la Planificación Provincial, en la cual, se debe tener en cuenta el informe de investigación, la evaluación detallada del impacto del Proyecto de la ruta de tráfico a través de la Reserva de la Biosfera de Dong Nai según las opiniones de la Comisión Nacional de Vietnam para la UNESCO, el Comité Nacional de Vietnam para el Programa sobre el Hombre y la Biosfera, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, el Ministerio de Relaciones Exteriores y las agencias pertinentes.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/chinh-phu-chap-thuan-chu-truong-cho-dong-nai-dieu-chinh-quy-hoach-tinh-theo-trinh-tu-thu-tuc-rut-gon-de-xay-cau-ma-da-va-tuyen-giao-thong-ket-noi-tinh-binh-phuoc-83d0b37/