El área frente al supermercado Big C en la intersección de Vung Tau (Bien Hoa, Dong Nai ) es bastante antiestética, por lo que las autoridades locales quieren limpiarla y renovarla para crear un lugar destacado para esta ubicación de entrada.
El Comité Popular de la ciudad de Bien Hoa (provincia de Dong Nai) envió recientemente un documento al Área de Gestión de Carreteras IV (Administración de Carreteras de Vietnam), al Departamento de Transporte de Dong Nai y a la Junta de Gestión de Servicios Públicos de Bien Hoa sobre la reparación de aceras y la plantación de árboles y césped en el área del corredor de seguridad de la Carretera Nacional 1 que pasa por la ciudad.
El objetivo es embellecer el paisaje urbano, crear una identidad única y eliminar el aspecto antiestético en las entradas a la ciudad y a las provincias del sur.
Estado actual del terreno en el corredor de seguridad de la Carretera Nacional 1 frente a Big C en la intersección de Vung Tau.
Según las observaciones de nuestro reportero, el área frente al supermercado Big C en la intersección de Vung Tau tiene solo unos 200 metros de largo, pero tiene muchos puestos de comida, vendedores de bebidas, áreas de estacionamiento de motocicletas y basura dispersa.
Según el Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa, este terreno se encuentra en los kilómetros 1871+150, 1871+400 y 1871+350, a la izquierda de la Carretera Nacional 1A, cerca de la intersección con Vung Tau, frente al supermercado Big C, en el barrio de Long Binh Tan. Esta es una zona con alto volumen de tráfico, especialmente en horas punta.
El terreno en cuestión está destinado a transporte y zonas verdes urbanas. Sin embargo, el tramo entre los kilómetros 1871+350 y 1871+400 se encuentra actualmente baldío, abandonado y cubierto de maleza, lo que ha provocado la formación de puntos de recolección de basura y la invasión de terrenos que comprometen la seguridad vial.
Hay muchas tiendas y puestos improvisados en la zona.
El tramo comprendido aproximadamente entre el kilómetro 1871+150 y el kilómetro 1871+350 es utilizado por TMT Dong Nai Bus Station Co., Ltd., donde han construido una estación de autobuses, un estacionamiento, una zona de espera, un edificio administrativo, baños, etc., para dar servicio a rutas de autobuses de uso frecuente como la 6, la 8 y la 10.
Sin embargo, también están surgiendo aquí muchas otras actividades comerciales bastante antiestéticas que restan valor a la estética.
Según las autoridades locales, el terreno está claramente zonificado, pero el uso actual del mismo no se ajusta al plan.
Estado actual del corredor de seguridad en la Carretera Nacional 1 a través de la intersección de Vung Tau.
Por lo tanto, para garantizar la estética urbana y la seguridad del tráfico, el Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa ha ordenado a la Junta de Gestión de Servicios Públicos de la Ciudad que se coordine con el Área de Gestión Vial IV y las unidades pertinentes para desarrollar un plan para reparar aceras, limpiar y embellecer el área urbana y plantar árboles y césped.
Por el momento sólo se implementará el tramo del Km1871+350 al Km1871+400 sobre el margen izquierdo de la Ruta Nacional 1.
Algunos lugares se han convertido en puntos de recogida de basura.
El Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa sigue solicitando a las unidades pertinentes que encuentren un lugar adecuado para reubicar la estación de autobuses, restaurando el terreno a su estado original dentro del corredor de seguridad vial. También solicitan que el Área de Gestión Vial IV apruebe la renovación, reparación y plantación de árboles y césped para crear un punto focal para este acceso.
El Área de Gestión de Carreteras IV también envió un documento al Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa acordando permitir que la ciudad renueve un área de aproximadamente 700m2 dentro del corredor de seguridad vial de la Carretera Nacional 1.
Ubicado entre la carretera paralela 2A y la Carretera Nacional 1, en el barrio de Long Binh Tan, la solución propuesta incluye la reparación de aceras y la plantación de césped intercalado con plantas ornamentales de baja altura. La financiación será proporcionada por el gobierno local.
El área está cubierta de maleza y llena de basura.
En declaraciones a un reportero del periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Van Thanh, Director del Área de Gestión Vial IV, afirmó que la unidad también coincide con las autoridades locales en la renovación del corredor de seguridad vial de la zona. Previamente, habían aprobado la solicitud de las autoridades locales de renovar un tramo para añadir un punto destacado y realzar la belleza de la zona de acceso.
En cuanto a la sección restante, la unidad también está de acuerdo con las obras de renovación. Sin embargo, en cuanto a la reubicación de las estructuras existentes para su implementación, las partes locales pertinentes deben coordinarse y debatir proactivamente para encontrar un plan adecuado.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chinh-trang-hanh-lang-atgt-quoc-lo-o-nga-tu-vung-tau-192241123195827759.htm
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